Forum de L'Automobile Sportive

Ok, merci pour les précision

calvinberu a écrit :La sur circuit il est énorme parce qu'il le fait à n'importe quelle vitesse :maître:

C'est surtout ça qui m'impressionne, typiquement dans le raidillon, il doit être à quoi, 180 ? Et franchement en contre-braquage !
Sacré niveau de pilotage en tout cas, ne serait-ce que le maniement de la boîte, les talon-pointe sont parfaits.

Pierre H. a écrit :
Sacré niveau de pilotage en tout cas, ne serait-ce que le maniement de la boîte, les talon-pointe sont parfaits.

Ca c'est la base... Même Fillon doit savoir faire ca

Bah justement, en matant des vidéos je trouve que c'est pas super propre des fois.

Tout porte à croire qu'il s'agit d'une boite à crabots. Si c'est pas propre de toutes façons, il va pas faire 3 tours hein.

Pierre H. a écrit :Bah justement, en matant des vidéos je trouve que c'est pas super propre des fois.

Sur une autos de compet, t'as pas d'excuse. Sur les autres...
Avec les VM en plomb qu'on se trimbale maintenant c'est beaucoup plus chiant...

Sur la mienne c'était un bonheur avec le VM allégé (on dirait qu'on a un 787B) avec un Bi-mass 2 fois plus lourd, il faut s'adapter...

Sympa, ça glisse un peu

Mat-f a écrit :Sympa, ça glisse un peu

A peine

a priori c'est celle-ci:
https://www.classicdriver.com/en/car/ja ... 952/147447
Faut être couillu pour conduire cette légende à bloc sur une route détrempée

Si on ne peut plus rouler tranquille dans une voiture à 5 millions!

Ahhh l'IMSA, dommage que ça ai disparu comme formule. L'équivalent de groupe B sur circuit pour moi. Tellement géniale ces autos

Que de souvenir oui. La 90 GTO concernée est incroyable à voir en vrai. En plus du son d'outre-tombe bien caractéristique, elle doit faire quelque chose comme 2 fois plus large que le modèle de série.

La tête qu'ils ont fait les américains lorsqu'une usine sérieuse s'est pointé dans leur ronron pour tout rafler n'empêche.

c'est Porsche qui a tout raflé là-bas, le début du mythe à vrai dire

Bien sûr. Et plus sérieusement, ce sont bien les américains qui ont gagné cette saison là. Mais la 90 laissera un souvenir absolument indélébile. Ils en parlent encore. C'était un monstre tout à fait à l'image de ce qu'ils avaient produit en Groupe B. Le groupe GTO était au TransAm ce que le Groupe B était au groupe A en fait. Ils se sont engouffrés là dedans. La grande époque Piëch ou tout était permis.

ça a quand même été un feu de paille, pour une raison que j'ignore.
c'est dommage de pas avoir insisté mais le groupe B était en effet beaucoup plus porteur pour Audi qui vendait quasiment rien aux US contrairement à Porsche déjà bien implanté

Ca a parmi de se faire connaitre aux usa.

J'ai le frère du copain d'un ancien ami qui connaissait le copain d'un pote à moi qui m'a prévenu que sur RMC Découverte, une émission a traité la restauration complète d'une BMW 2002.

C'est peut-être trouvable en striming, mais je connais pas le nom de l'émission. Si quelqu'un sait... ben merci de m'en informer !

Ça ne serait Whealer Dealer "occasion à saisir"?

Si. Ca doit être ça. Il parait que les mecs refont une voiture de A à Z, genre pimp my ride en plus sérieux.

Dtcrt a écrit :Si. Ca doit être ça. Il parait que les mecs refont une voiture de A à Z, genre pimp my ride en plus sérieux.

ça n'a rien à voir avec Pimp my ride (et heureusement ) et ils refont pas toujours la voiture de A à Z, des fois c'est juste un petit refresh (ils achètent et revendent les voitures).
Dans Car SOS par contre oui, ils sont souvent obligé de tout refaire

Ah ! C'est Car SOS ! Ca me revient !

Car SOS c'est des gitans, ils travaillent comme des sagouins, franchement ça fait peur. Je préfère Ed le mécano d'occasion à saisir, même si une fois il a soudé un arceau sans mettre sur le marbre, ce qui est fortement déconseillé. Mais dans l'ensemble c'est bien plus sérieux que les autres dans le hangar qui rentrent les moteurs au pied de biche, j'exagère à peine.

Mat-f a écrit :Car SOS c'est des gitans, ils travaillent comme des sagouins

honnêtement pour en discuter un peu avec quelqu'un du milieu (des anglaises), si tu veux faire une belle resto... faut pas aller en Angleterre
ils n'ont pas du tout la même notion d'un beau travail que nous