le topic de la Porsche 911 !

[mad max]

C'est quoi ce logo sur le capot ?

je viens seulement de comprendre grâce à un commentaire de facebook
mais

[Raaur]

Je ne vois pas le rapport avec le topic de la 911 ?!!

[calvinberu]

C'est pas un logo bmw, je pense que c'est une cible comme pour les crash tests:

Peut etre

Je ne vois pas le rapport avec le topic de la 911 ?!!

Bah c'est une 911 V8 avec un logo étrange

[mad max]

Mansour Ojjeh qui détient 25% de McLaren vend sa 935 de route.

[Web]

rarissime mais affreuse

[Raaur]

1 exemplaire !! Et c'est une base de 930 dont le moteur est porté à 380 ch.

[Raaur]

Construit par le département course de Porsche.

[Biki]

La tronche des passages de roues arrières, on dirait un mauvais kit tuning...

[mad max]

911 à moteur central
Ca servi à l'étude du Boxster avec une robe de 911

[fred]

rarissime mais affreuse

Rinspeed s'en était fortement inspiré

[Web]

cette époque des kits prémices du tuning, y'a vraiment tout à jeter je trouve

[Pierre H.]

Autant les 934/935 de course j'adore, autant la version "civile"...

[mad max]

dossier refait de la 993 Turbo :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... 3turbo.php

[Web]

et merci à Bez58 pour les photos

[Web]

dossier Carrera 3.4 revu et actualisé : http://www.automobile-sportive.com/guid ... era3l4.php

Je ne sais pas vous, mais moi une belle 996 comme ça toute simple ça me ferait quand même bien envie

[MasKimE]

dossier Carrera 3.4 revu et actualisé : http://www.automobile-sportive.com/guid ... era3l4.php

Je ne sais pas vous, mais moi une belle 996 comme ça toute simple ça me ferait quand même bien envie

Carrément

Surtout depuis que j'ai gouté à la 997

[goan]

C'est bien que ce soit la mal aimé de la bande, les prix sont plus qu’honnêtes du coup, à 20K€ tu trouves de beaux exemplaires et l'offre est pléthorique, y'a même de quoi faire le difficile moi, c'est presque celle que je préfère dans les "modernes"

Après c'est un peu trop GT pour ce que j'aime en faire (et accessoirement pas dans mes finances actuelle), mais un de ces quatre je serais pas contre

[Pierre H.]

Ah oui j'avais aussi repéré celle de chez Bahman, très belle dans cette configuration.

Encore une fois, je trouve qu'on voit trop peu souvent les clignos oranges sur cette voiture, et c'est bien dommage.

[calvinberu]

dossier Carrera 3.4 revu et actualisé : http://www.automobile-sportive.com/guid ... era3l4.php

Je ne sais pas vous, mais moi une belle 996 comme ça toute simple ça me ferait quand même bien envie

Moteur
...c'est moche et quel le bordel

[Web]

[calvinberu]

Sinon, ca donne envie
Mais j'en connais, sortie de PMA qui on fait un crochet 911 et qui sont revenu en PMA
Mais pour aller chercher le pain

[Dtcrt]

Je suis pas convaincu que le terme "bordel" soit un plus dans cet article.

J'aurais plus vu :

- désordre
- bric à brac
- capharnaüm
- fourbi

[Web]

oui

[Web]

Un peu de littérature sur la Tiptronic

Porsche's Tiptronic was the earliest semi-automatic transmission offered by a major car maker. First appeared in 1990 in the 911 as an option, it became available in 968, Boxster and was licensed to Audi and Mitsubishi for production.

Based on an automatic transmission with torque converter, besides conventional auto mode it offers a manual override allowing the driver to shift by pushing the gear lever forward and backward. Faster reaction it may not had, but more fun to the driver was assured.

The auto mode had 5 different programs to suit different driving style, something like the "Sport", "Economy" and "Winter" mode in traditional autoboxes. The computer determined shifting according to driving style. For instance, frequent full-throttle operation and brisk release of throttle indicated a sporting driving mode, thus "fast" program would be selected.

Even in manual mode, the computer might intervene under harmful conditions, e.g. it would shift up without the driver's command if the engine speed had reached the upper limit.

Tiptronic was developed in conjunction by Porsche, ZF and Bosch. Porsche originated the idea, ZF made the gearbox and Bosch was responsible for the electronic control. Little had changed since its introduction :


1995 : Tiptronic S introduced steering-wheel mounted fingertip control.
1996 : 5-speed Tiptronic appeared in Boxster, instead of the original 4 speed version.

[Spike]

dossier Carrera 3.4 revu et actualisé : http://www.automobile-sportive.com/guid ... era3l4.php

Je ne sais pas vous, mais moi une belle 996 comme ça toute simple ça me ferait quand même bien envie

Carrément

Surtout depuis que j'ai gouté à la 997

C'est à dire? J'ai pas essayé de 997, mais j'ai conduit une 996 cab à l'epoque où je voulais remplacer la S2000, j'ai pas aimé: interieur moche et daté, peu de sensations, impression de lourdeur. La 997 est pire...?