le topic de la Porsche 911 !

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Biki
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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Biki » lun. 10 mars 2014 01:02

Qui te dit qu'il n'y en a pas qu'une sur les deux ?!? :na: :areuh:

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pierro27
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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par pierro27 » mer. 12 mars 2014 15:16

Autodérision par Porsche :D

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Web » mer. 12 mars 2014 15:17

:bravo:

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Dtcrt » mer. 12 mars 2014 15:21

Superbe. :maitre:

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Biki » mer. 12 mars 2014 17:35

:bravo:

Wurlito
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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Wurlito » mer. 12 mars 2014 17:55

:niark:

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par eric_golf_gti » mer. 12 mars 2014 20:49

Ca date un peu je crois mais c'est vraiment bien vu.

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Raaur » mer. 12 mars 2014 21:07

Excellent! :top:

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par mad max » ven. 4 avr. 2014 09:19


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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Raaur » ven. 4 avr. 2014 12:19

Je voyais plutôt au double.

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Web » ven. 4 avr. 2014 12:23

la 2.7 c'est quand même à moitié une merde :gne:

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nathan
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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par nathan » ven. 4 avr. 2014 12:24

pierro27 a écrit :Autodérision par Porsche :D

Image
:top:

BMW avait aussi fait ce genre de campagne avec un cheval , un lapin, et une grenouille en inversant les membres antérieur avec les postérieurs avec pour slogan "voilà pourquoi nous ne faisons pas de tractions" (enfin un truc du genre) :green:

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Biki » ven. 4 avr. 2014 13:12

Ouai, bah aujourd'hui ça serait un peu comme «Le plaisir commence là ou un moteur diesel s’arrête, à 4.000 tours par minute» de chez Porsche en fait... :hum: :mdr:

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Web » ven. 4 avr. 2014 13:14

les marketeux sont comme les politiques, ils savent dire noir un jour et blanc le lendemain sans scrupule :areuh:

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Pierre H. » ven. 4 avr. 2014 15:10

Web a écrit :la 2.7 c'est quand même à moitié une merde :gne:
Pourquoi ?

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Web » ven. 4 avr. 2014 15:15

Pierre H. a écrit :
Web a écrit :la 2.7 c'est quand même à moitié une merde :gne:
Pourquoi ?
parce que le 2.7 se traine à peu près la meme réputation de fiabilité qu'une 996 :hum:

et que passer des 190 ch du 2.4s aux 175 du 2.7s a été très mal vécu :green:

c'est fou comme le temps nous fait découvrir des joyaux qui n'ont jamais existé :beber:

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Pierre H. » ven. 4 avr. 2014 15:25

C'est l'histoire du bloc en magnésium c'est ça ? :geek:

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Web » ven. 4 avr. 2014 15:27

:oui:

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Pierre H. » ven. 4 avr. 2014 15:34

Ok. ;)

C'est dommage, elles sont sympa ces "petites" 911, un petit charme désuet. :|

C'est sur toutes les 2.7 (hormis la Carrera) ou seulement les S ce défaut ?
Modifié en dernier par Pierre H. le ven. 4 avr. 2014 15:42, modifié 1 fois.

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Web » ven. 4 avr. 2014 15:39

toutes les 2.7 hors RS ;)
après c'est comme la 996, y'a moyen de fiabiliser...

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par eric_golf_gti » dim. 6 avr. 2014 20:11

A coté de cela un proprio qui avait precedement une 3.0L et a repris une 2.7L par la suite me disait que le comportement moteur était plus amusant sur ce dernier. Plus hargneux.

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par mad max » ven. 16 mai 2014 08:38


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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par calvinberu » ven. 16 mai 2014 09:08

:top: C'est quoi ce logo sur le capot ?

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Biki » ven. 16 mai 2014 10:08

:top:

J'aime bien la fin de l'article :lol:

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Re: le topic de la Porsche 911 !

Message par Raaur » ven. 16 mai 2014 13:26

Déjà que le passage au refroidissement liquide en a fait hurler certains alors un V8 !! :gne: Dommage car l'idée originale aurait fait une digne remplaçante de la 959 si le moteur avait eu plus de chevaux.

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