Forum de L'Automobile Sportive

C'est tiré de la Runabout? J'ai pas lu l'histoire du concept.

Pas que ! Tu as des morceaux de tout la dedans. Même d'Alfa Montréal.

incroyable comment son design était en avance Les BMW ont exactement le même avant aujourd'hui !

Dtcrt a écrit :Pas que ! Tu as des morceaux de tout la dedans. Même d'Alfa Montréal.

Oui l'Alfa Montréal j'avais remarqué, le capot avant qui tombe sur les phares on le retrouve sur l'Iso Grifo 7 litres aussi.

Web a écrit : incroyable comment son design était en avance Les BMW ont exactement le même avant aujourd'hui !

C'est vrai que pour 1969 c'est génial. Ce qui m'épate le plus c'est l'intérieur, le côté futuriste est encore d'actualité, pour les sièges en particulier. Quasiment 50 ans d'avance, vraiment chapeau.

Giugiaro c'est de deuxième monstre du design italien avec Pininfarina pour moi.

attends, moi je parlais de la voiture noire derrière hein

Comme je sais que t'aime bien les trucs tout cubique de Giugiaro Dtcrt, celle-là elle est pour toi

Porsche Tapiro (ou Tapir comme l'animal ) 1970











La De Lorean me parait pas mal inspirée de ce concept.

Ouais ben c'est simple, c'est une époque où il avait trouvé 3 traits de crayon, il les appliquait à toutes les sauces et pour tout le monde.

RitalDesign c'était l'assurance d'un dessin industriel de caractère et pas cher à une époque ou Pinin commençait à surfacturer ses talents...

Ritaldesign

Je reviens un peu sur mon jugement concernant Giugiaro. J'ai regardé un peu se production, c'est sympa, mais c'est pas à tomber par terre non plus, à part quelques rares modèles. La R21, la R19 et la Panda (1) c'est de lui je savais pas. Par contre la Ford Mustang 66 et 2006 c'est aussi de lui.

Dtcrt a écrit :Ouais ben c'est simple, c'est une époque où il avait trouvé 3 traits de crayon, il les appliquait à toutes les sauces et pour tout le monde.

Complètement d'ailleurs pour la Porsche tapir, il l'a recyclé en Maserati Boomerang un an plus tard (encore un nom à la con ), puis ça a fini en Lotus Esprit (5 ans plus tard), et en De Lorean (11 ans plus tard).

C'est quoi ?

C'est pas le X5 avec le V12?

Edit : c'est lui je me disais bien
Raaur me l'avait montré il y a une paire de temps maintenant

Dtcrt a écrit :C'est quoi ?

Moi je n'est pas trop oublié!

Ah oui c'est vrai...

alors c'est pas la papamobile de rêve ?

Ah c'est beau.

kermit_11 a écrit :C'est pas le X5 avec le V12?

Edit : c'est lui je me disais bien

Raaur me l'avait montré il y a une paire de temps maintenant

Ils sont ou les Isofix

pas besoin, y'a déjà les harnais là

Bouarf, la même en break 4x4 et la on a la fimiliale ultime.
Dans l'État, ce X5 reste une camionnette surelevée, une ineptie pachydermique motorisé

grandalf a écrit :Bouarf, la même en break 4x4 et la on a la fimiliale ultime.

ça se voit que tu pratique pas toi, la familiale
la hauteur d'un X5 est idéale pour installer sa progéniture sans se péter le dos
et le surplomb lui permet d'apprécier le paysage à sa juste valeur pour mieux découvrir la vie

Oulà. Qu'est ce qui va nous faire le Web.

Moi j'ai peur. Je sens la grosse connerie arriver.

Web a écrit :alors c'est pas la papamobile de rêve ?

Bof, un moteur de F1, 4 baquets dans une bétaillère, ils n'ont rien inventé !