Merci pour ce rappel de notre envoyé spécial en direct de Boulogne Billancourt, à vous Cognac-Jay !
Renault Clio V (2018)
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Re: Renault Clio V (2018)
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- ze mt
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Re: Renault Clio V (2018)
Oui, 1.8TCE dans un monde de rêve, mais pour le moment, les derniers bruits de chiotte, c'est qu'on a pas de moteur à mettre dedans dans cette Clio 5.... la course au Co2 toussa....
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Re: Renault Clio V (2018)
Un démenti demi-officiel en réponse à la propagande AutoBiki
- Biki
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Re: Renault Clio V (2018)
Ça a été confirmé par un gars de Renault (Philippe Brunet), dans le dernier numéro de l'AM, apparemment
- ze mt
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Re: Renault Clio V (2018)
Pourtant en interne le projet est en stand-by, faute de moteur....après la com...
- Biki
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Re: Renault Clio V (2018)
Si tout le monde y croit ils seront obligé de s'y tenir
- SebRS
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Re: Renault Clio V (2018)
1.5 dCi pour le moment, non?
Je trouve étrange qu'ils ne sachent pas encore quoi mettre dans une Clio (modèle phare) prévue pour 2018 (maintenant). Les procédures d'homologation sont assez longues, non?
Je trouve étrange qu'ils ne sachent pas encore quoi mettre dans une Clio (modèle phare) prévue pour 2018 (maintenant). Les procédures d'homologation sont assez longues, non?
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Re: Renault Clio V (2018)
Sans doute le nouveau 1.3 en essence, @reprog à toutes les sauces
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Re: Renault Clio V (2018)
Le 0.9Tce est mort pour la France?
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Re: Renault Clio V (2018)
je pense que sa conso réelle délirante va poser problème.
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Re: Renault Clio V (2018)
Je donne pas cher de sa peau en WLTP
grillé
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- Biki
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Re: Renault Clio V (2018)
Le 0.9 TCe va passer à 1.0 il me semble.
- mad max
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Re: Renault Clio V (2018)
y a un déjà un 1 litre atmo chez Nissan, ils vont peut-être lui coller un turbo.
- Biki
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Re: Renault Clio V (2018)
La Twingo existe en 1.0 SCe et 0.9 TCe, donc à mon avis il y aura juste un "mixte" des deux, bien que celui de la Twingo soit assez différent de celui des Clio.
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Re: Renault Clio V (2018)
Non en essence la Clio n'aura que le 1.3 et le 1.8 pour la RS.
Le 0.9 ne sera conservé que pour la Twingo faute de place pour autre chose.
De mémoire d'après l'interview du responsable motorisation interviewé dans le dernier Automobile magazine.
Le 0.9 ne sera conservé que pour la Twingo faute de place pour autre chose.
De mémoire d'après l'interview du responsable motorisation interviewé dans le dernier Automobile magazine.
- ze mt
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Re: Renault Clio V (2018)
Quand je disais pas de moteur pour la Clio, c'était pour la RS
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Re: Renault Clio V (2018)
Impossible dans l'immédiat vu le nombre de sociétés qui roulent en Clio !
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Re: Renault Clio V (2018)
Diesel obligatoire pour abaisser la moyenne CO2 des véhicules, 95g/km en 2021 et un forfait/véhicule pour chaque gramme supplémentaire. En plus avec la nouvelle norme on peut voir que les hybrides et hybrides rechargeables ne sont pas si extraordinaires que ça en CO2, reste donc le bon vieux diesel.
Je pense que le 1l3 sera le nouveau bloc de référence dans cette clio et dans le groupe. Dans un scénic il monte déjà à 160ch, d'ailleurs je ne vois pas pourquoi un tel bloc ne serait pas utilisé pour une version RS de 200ch.
Je pense que le 1l3 sera le nouveau bloc de référence dans cette clio et dans le groupe. Dans un scénic il monte déjà à 160ch, d'ailleurs je ne vois pas pourquoi un tel bloc ne serait pas utilisé pour une version RS de 200ch.
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Re: Renault Clio V (2018)
Un 1.3 de plus de 200 ch ça va être tendu quand même, faut pas oublier que la catégorie s'oriente vers 220-230 ch en coeur de marché.
C'est la où le WLTP risque de faire très mal aux GTI...
C'est la où le WLTP risque de faire très mal aux GTI...
- Budmysol
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Re: Renault Clio V (2018)
Je suis pas certain que la course à la puissance continue, la nouvelle mégane rs n'a quasiment pas gagnée de chevaux par exemple.
Quand même, 230 ch dans la plus petite catégorie de sportives... ça commence à faire. Ils feraient mieux de rentrer dans la course au kilo.
Quand même, 230 ch dans la plus petite catégorie de sportives... ça commence à faire. Ils feraient mieux de rentrer dans la course au kilo.
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Re: Renault Clio V (2018)
je suis évidemment d'accord pour le poids mais la Clio fait déjà 220 ch en Trophy et à moins d'un miracle je les vois mal baisser la puissance plutôt que l'inverse
Et la 208 GTI devrait récupérer en toute logique le Puretech 225
Et la 208 GTI devrait récupérer en toute logique le Puretech 225
- ze mt
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Re: Renault Clio V (2018)
Il y a aussi de grosses rumeurs d'hybridification...également pour la RS, du coup le 1.3 pourrait rester dans la course, mais je n'en sais pas plus que les bruits de couloirs.
- Biki
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Re: Renault Clio V (2018)
En fait la dépollution coûtant de plus en plus cher, deux moteurs essence permettant de couvrir une large gamme de puissance a du sens, donc le 1,3L et le 1,8L me semblent tenir la corde et c'est ce qu'a annoncé officiellement Brunet à l'AM...
Pour le Sce de la Twingo, Brunet justifiait son maintien par l'implantation inclinée particulière.
Pour le Sce de la Twingo, Brunet justifiait son maintien par l'implantation inclinée particulière.
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