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Biki
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par Biki » mar. 3 juil. 2018 23:42
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ExitSuccess
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par ExitSuccess » mer. 4 juil. 2018 10:56
C'est vrai que ça rend le design plus léger. Par contre j'ai toujours du mal avec l'arrière et ces feux un peu nuls
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Biki
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par Biki » mer. 4 juil. 2018 13:11
C'est vrai que face à une DB11, ça a le paradoxe de faire plus compliqué tout en étant moins original...
À l'inverse d'une Classe S Coupé, j'ai du mal à la situer en face de tels noms, elle semble jouer dans la cour inférieure.
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Barjack13
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par Barjack13 » mer. 4 juil. 2018 16:27
Le problème c'est que Bmw a pris un retard de malade sur le segment des belles GT...
Ils nous sortent cette voiture un peu sur le tard, quand Audi a sorti la R8, Bmw la SLS, l'AMG GT... sans parler des ritals et des anglais qui ont jamais quitté ce segment.
Quand tu ajoutes à ça des moteurs moisis du cu*...
Alors certes il y a eu les Série 6, mais comment étaient-elles perçues par les acheteurs potentiels ?
L'image dans ce segment c'est primordial et ils ont sans doute pas su se valoriser à ce niveau...
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par Dtcrt » mer. 4 juil. 2018 16:29
Et la i8, c'est de la merde en barquette peut-être ? Comme retard de malade, j'ai vu pire !

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Barjack13
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par Barjack13 » mer. 4 juil. 2018 16:31
Dtcrt a écrit : ↑mer. 4 juil. 2018 16:29
Et la i8, c'est de la merde en barquette peut-être ? Comme retard de malade, j'ai vu pire !
Bah oui, c'est de la merde en barquette
Un moteur de tondeuse à gazon et un autre d'aspirateur, ça me fait juste rigoler quoi

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par Dtcrt » mer. 4 juil. 2018 16:38
Moi pas.
Lorsque Cromagnon inventa le cailloux pour taper avec violence sur la gueule du tigre, le Néandertal a rigolé. On connait la suite.

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Ushiran
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par Ushiran » jeu. 5 juil. 2018 09:24
Si j'étais riche, clairement ce serait pas un déplacoir qui me déplairait une i8, et à la conduite ça restait plutôt sympa, même en comparaison d'une M4
En neuf je trouve d'ailleurs le tarif plus justifié que celui d'une M6 ou d'une classe E AMG...
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par Web » jeu. 5 juil. 2018 09:29
Dtcrt a écrit : ↑mer. 4 juil. 2018 16:38
Lorsque Cromagnon inventa le cailloux pour taper avec violence sur la gueule du tigre, le Néandertal a rigolé. On connait la suite.
Si on se souvient du choc qu'était la première Série 8 alors oui, on peut dire que cette 6 recarrossée est une merde en barquette tant son design n'a ni queue ni tête.
A choisir une enclume de coupé, je prendrais bien plus volontiers une Mustang V8 que cette chose

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par Biki » jeu. 5 juil. 2018 10:07
La Mustang a un profil aussi dynamique sans couper la tête de ses passagers en plus
Et si l'intérieur à une finition basique, son design reste agréable et décalé également. Clairement cette génération de Mustang fait fort

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par Dtcrt » jeu. 5 juil. 2018 14:40
De toutes façons on peux même plus parler BM sur ce forum. Yen a plus que pour VAG ou Ford.

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par Zède » ven. 6 juil. 2018 09:15
Ah, si, tu peux parler BM tant que ça concerne les caisses sorties avant 2010
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par Web » mar. 4 déc. 2018 09:30
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par mad max » mar. 4 déc. 2018 10:17
vilain.
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par ze mt » mer. 5 déc. 2018 09:29
Pas mieux.
Cette série 8 était dispensable, et il y a fort à parier qu'on l'oubliera vite.
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par Biki » mer. 5 déc. 2018 13:33
Dire que la version de base est sympa mais qu'elle n'est même pas dispo à la vente

(en tout cas en France).
Là on voit que les pack M dégueux qui ont été dessinés après le dessin original..
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par ze mt » jeu. 6 déc. 2018 08:39
Oui mais même sans ça, elle n'a pas de vraie personnalité je trouve, un jeu de poupée russe dans la gamme....
Putain mais merde, il y avait moyen de faire un truc plus percutant quoi.
On vient de là quand même...
La nouvelle il en restera quoi dans 20 ans?: Juste un coupé de plus.

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par Web » jeu. 6 déc. 2018 09:06
C'est certain...
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par ExitSuccess » jeu. 6 déc. 2018 10:21
La comparaison avec la série 8 originelle fait bien mal

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par Biki » jeu. 6 déc. 2018 13:37
Évidemment que ça fait très mal là...