Forum de L'Automobile Sportive

Je pense que c’est la meilleure solution

s'ils sont pas encore au témoin aucune obligation

Faut que je mesure, je verrai ça ce soir

Lundi 16h

Alors ?

Pierre H. a écrit : ↑

lun. 28 mai 2018 16:21

Alors ?

C'est comme avant
Tu dis bonjour à l'accueil,
Il passe au tant de temps sur la voiture,
Le bilan la voiture soit bonne, soit en contre visite avec option 24h ou non
Tu payes,
Tu dis merci et au revoir.

Il y a eu un foin mais en fait c'est juste que ce que les gens laissaient mourir 2 mois (pneus HS par exemple) devront le faire en 24h
Le plus pénible c'est pour les trou dans la carrosserie où ils sont très regardant.

Le patron me disait qu'il a surtout eu une vague de folie car les gens avait peur mais une poubelle d'avant en contre visite le sera toujours.
Pour les contre-visites ancien format pas effectué avant le 21 c'est direct CT nouveau format.

tu as toujours 2 mois pour passer ta CV, mais pas pour continuer à rouler

Enfin de là à se faire controler et prendre un pv... t'auras qu'à dire que tu te rends dans un garage

Donc en pratique, concrêtement, ils ont juste augmenté les tarifs non ?

Alors tu as les deux cas :
Pour le cas le plus grave, c'est un document qui te laisse 24h pour la rapatrier sur le lieu de réparation (pro/particulier) et tu dois la représenté sous 2 mois. Il faut justifier d'un RDV pour la reprendre après réparation.
Mais tu as toujours les contre-visites sans réparation immédiate donc comme avant.

Tarif moyen 85€ à Toul, (j'ai payé 60 en fraiche avec remise spéciale)

85 € pour 40 mn de taff, y'en a qui ont trouvé un bon filon...

Web a écrit : ↑

lun. 28 mai 2018 17:23

85 € pour 40 mn de taff, y'en a qui ont trouvé un bon filon...

75€ pour 3 min chez l’ophtalmo. Tu peux pas test.

Y'a mieux, quand tu te fais opérer des yeux

Donc :

Je suis
CT2018

MasKimE a écrit : ↑

lun. 28 mai 2018 22:03

Web a écrit : ↑

lun. 28 mai 2018 17:23

85 € pour 40 mn de taff, y'en a qui ont trouvé un bon filon...

75€ pour 3 min chez l’ophtalmo. Tu peux pas test.

Oui mais bon, on passe de bac-2 à bac+7

kermit_11 a écrit : ↑

mar. 29 mai 2018 05:29

Donc :

Je suis
CT2018

"Le seuil d’émissions va également évoluer, en se basant pour les diesels Euro 5 et Euro 6 [les diesel immatriculés depuis 2011, ndlr] sur les valeurs données lors de l’homologation des véhicules", poursuit Laurent Palmier. Pour avoir son contrôle technique, le véhicule ne devra donc pas plus polluer qu’à sa mise sur la route.

ça va être fun avec tous les mazouts défapés

Va-t-il rester une seule voiture pouvant passer le controle ?

Même sans modification, ça va devenir compliquer avec le temps, le kilométrage, de maintenir la performance de dépollution comme à neuf, même en suivant les préconisations d'entretien courant...

Je viens de changer le titre pour fêter ça

Le but premier de cette manoeuvre est lequel :

• Faire tourner la machine à crédit?
  Faire rentrer diverses taxes à l’achat?
  Appauvrir la population?
  Tuer le diesel pour les gens qui en avaient l’intérêt?
  ...

Je ne sais plus quoi penser de cette politique autophobe.
George Pompidou doit faire des tonneaux en ce moment

Rien à voir avec de l'autophobie, c'est juste pour notre bien tout ça.

En fait on est trop c*n
Merci les cerveaux de penser pour nous les serfs.
Vite filons payer nos dîmes et nos gabelles...

kermit_11 a écrit : ↑

lun. 22 oct. 2018 17:06

Le but premier de cette manoeuvre est lequel :

• Faire tourner la machine à crédit?
  Faire rentrer diverses taxes à l’achat?
  Appauvrir la population?
  Tuer le diesel pour les gens qui en avaient l’intérêt?
  ...

Faire tourner la machine à crédit est une évidence. Quand tu auras 10.000 balles de remboursement parce qu'on t'en aura filé 2.000 en échange de ta caisse vieille mais spacieuse contre une boîte d'allumette sous-motorisée... tu auras la peur au ventre de ne pas pouvoir honorer tes traites... alors tu seras un bon petit mouton et tu payeras tout bien comme il faut tout ce qu'on te demande de payer (impôts, taxes, sécu, mutuelle, etc), tu feras tout bien comme il faut ce qu'on te dit de faire... sans rechigner ni manifester.
Le crédit, il n'y a pas mieux pour emprisonner le populo.

Et par voie de conséquence... faire rentrer de la TVA par wagons !

futur étape, les injections directes essence.

Mon turbo est en train de rendre l'âme sur le C8, je me demande si je vais le remplacer...

Ça risque d'être chaud le monde de l'occasion d'ici peu...