Forum de L'Automobile Sportive

Personnellement, la bande à l'avant mise à part, j'avoue que j'aime assez bien
Je préfère justement la présence de cette ligne horizontale même si effectivement la mode est au fastback, c'est ce qui me fait préférer une Audi A5 à une A7, pour une berline à fortiori rien de choquant
J'aime assez bien aussi l'intérieur bien qu'il fasse un peu vide, celui du 3008 est plus réussi.

Moi aussi j'aime bien

j'ai l'impression que l'intérieur va mettre une méchante claque au Talisman oui

Hifi Focal :


Placages en Formica à la Merco :


i-cockpit de ouf avec vision nocturne :


Sans parler de ça :

On dirait même qu'elle frifte!

Y'en a qui n'ont peur de rien :

Globalement elle est plutôt jolie à regarder, mais je doute qu'on en voie beaucoup dans ce type de finition et de présentation.
Par contre je trouve qu'elle emprunte quand même un peu trop visiblement certains codes de style de la concurrence.

Web a écrit : ↑

mer. 21 févr. 2018 14:29

j'ai l'impression que l'intérieur va mettre une méchante claque au Talisman oui

Près de 4 ans plus tard tout de même. Et la Talisman a déjà revu ses plastiques durs du bas de PdB pour du plastique moussé, y compris la boite à gants donc en design oui pas difficile de faire mieux mais sur le reste j'attends pour me prononcer quand même.
Ils ont le même fournisseur de Formica par contre que chez Renault (chez Merco c'est du vrai bois)

Et là on parle de la version GT mais avec les "boiseries" remplacées par du bon gros laquage noir ça va tout de suite le faire un peu moins.
Perso je m'attendais à avoir un truc vraiment chouette et je suis moyennement convaincu au final, extérieur comme intérieur.

J'aime bien La face avant a un petit air de 505 je trouve.

J'aime bien. Le genre de carrosserie qu'il faudrait animer de mécaniques de caractère...

Ouais carrément sympa la face avant, ça va claquer je pense, enfin une belle berline française, ça faisait longtemps
Focal pour le son

Les boiseries, si c'est comme sur le 3008, ça sera un plaquage vrai bois

Un bon vieux THP 175 avec risque de distri qui flanche ça te va pour le caractère ?

La photo prise à l’usine, tu as vraiment des boulets dans le personnel...

Sinon c’est pas vilain mais je préfère la Renault Talisman pour le profil. La face avant est vraiment réussie
Après à voir en vrai

L'intérieur je trouve vraiment bien. Par contre pas si convaincu par le design extérieur : profil lourd, bouclier avant gâché par la prise d'air assez ratée. Finalement il n'y a que l'arrière et le 3/4 arrière quitte je trouve vraiment superbes.

Le profil de la Talisman est bien plus équilibré.

A voir en vrai, toutefois.

kermit_11 a écrit : ↑

mer. 21 févr. 2018 22:10

Un bon vieux THP 175 avec risque de distri qui flanche ça te va pour le caractère ?

Ben non pas trop, d'ou le conditionnel et les points de suspensions.

Faut voir, mais ça a l'air plutôt sympa tout ça, avec un habitacle qui donne envie d'aller y voir de plus près !

PureTech 180 S&S EAT8 ;
PureTech 225 S&S EAT8 (version GT uniquement)

Dommage de se contenter du 225 sur la GT
Le 250 de la GTi aurait été parfait.

que moteurs à FAP donc c'était sûr que non.

Ça doit pas non plus demander un boulot dingue de l'adapter. D'ailleurs la GTi devra forcément y passer

La 308 GTi va finir sa carrière comme ça je pense et si successeur il y a ça sera sûrement un moteur hybride.

ça méritait bien une news malgré tout : http://www.automobile-sportive.com/news ... h-20180222

Hayon :

ils disent clairement avoir pris l'Audi A5 Sportback pour modèle, y compris qualitativement. On verra si c'est réussi ou pas !

Si je me trompe pas c'est la première berline moyenne Peugeot à hayon ?

elle me plait bien cette 508.

Le 3/4 avant ne lui fait pas honneur, en raison d'une chute de rein qui m'a l'air un peu maladroite.

Mais bon ça va dans le bon sens. Faut dire qu'on revient de loin.