Peugeot 508 II

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Biki
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Re: Peugeot 508 II

Message par Biki » ven. 29 juin 2018 23:12

Dtcrt a écrit :
ven. 29 juin 2018 22:32
Je trouve ce comparo très éclairé. :fier:
Ce qui est marrant dans l'histoire quand même, c'est que jusqu'à présent la Talisman avait un comportement fabuleux et paf c'est devenu une grosse merde ! :mdr: Même chez Turbo ils ont pas osé en la mettant face à l'Arteon ! :lol:
Je ne dis pas face à la 508, et encore elle reste plus agile, c'est différent, même si je sais que je préférerais la 508, la Talisman n'en demeure pas moins pertinente pour son segment voire plus que la Sochalienne.

D'ailleurs en parlant du comportement, en quel mode ? Pour les 3 caisses. Aucun mot là-dessus, mais j'imagine qu'ils ont testé les différents modes sur la même route et pour chaque voiture bien sûr ! :troll:

Sinon seuls les plastocs durs en partie basse étaient critiqués à sa sortie, le reste ayant toujours été qualifié de sérieux et valorisant (d'après Caradisiac hein, je ne serais pas allé jusque là moi-même :hum: ), maintenant qu'ils sont changés c'est tout l'ensemble qui est moisi ! :roi:
Un autre truc qu'on voit sur les photos, les places arrières "étriquées", même plus que dans la 508 et très loin derrière l'Arteon, on remarque par rapport à la photo des places avant que les sièges ont été reculés, personnellement j'ai du mal à comprendre l'intérêt de la chose :neu:

Pareil quand il parle de sa "décote faramineuse" (ou un truc du genre), oui, elle est juste tout à fait dans le rang des berlines de son segment, et presque comme une Passat malgré le fait qu'elle soit la berline la plus vendue en France, en somme tout est tout à fait normal :lol: Après s'il compare la décote d'un modèle qui a 4 ans et celle d'un modèle pas encore sur les routes... :top:

Heureusement qu'il y a d'autres journalistes un peu plus sérieux et objectifs chez les autres... (l'Argus en général)

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Re: Peugeot 508 II

Message par Biki » ven. 29 juin 2018 23:15

Dtcrt a écrit :
ven. 29 juin 2018 22:58
Web a écrit :
ven. 29 juin 2018 22:47
Et puis elle m'a paru petite, étroite, elle fait pas super statutaire.
Alors ça, ils le revendiquent, arguant du fait qu'il y en a raz le bol d'accoucher d'un banc de baleines à chaque fois qu'on sort de nouveaux modèles. :geek:

Nous verrons si les acheteurs sont du même avis. Personnellement j'en doute, mais va savoir... :hum:
Perso j'aime bien leur approche d'avoir une voiture plus compacte que les autres. Par contre je suis déjà juste en garde au toit dans les berlines en général alors je n'ose pas imaginer dans celle-ci... (les VAG sont imbattables à l'arrière en tout cas, avec l'assise basse, c'est tellement simple et du bon sens...).

Le comparo qui pourra être intéressant, c'est la 508 face à la nouvelle S60, gabarits similaires et approche également. Faudra juste trouver des moteurs comparables vu les puissances nettement supérieures de la Volvo à sa présentation... :gne:

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Re: Peugeot 508 II

Message par Dtcrt » ven. 29 juin 2018 23:25

Imbattable, pas toutes. À ce niveau, la A5 Sportback est une catastrophe. À l'arrière moi c'est simple, faut que je regarde mes pompes sinon je me fais compresser la cafetière. Ce qui ne choque pas dans le coupé devient franchement irritant dans la Sportback. J'ai jamais vu l'intérêt profond de ce modèle d'ailleurs. Enfin bref.

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Re: Peugeot 508 II

Message par Biki » sam. 30 juin 2018 00:00

Ah oui j'avais oublié celle-là à vrai dire, mais c'est pareil avec la Série 4 GranCoupé, il me manque juste de quoi mettre ma tête à l'arrière ! :lol:
Mais ces "berlines" vont dans le sens de la réduction des variantes de carrosserie des modèles, les 5 portes deviennent plus dynamiques et on supprime les 3 portes/Coupé... :moui:

La Passat reste la berline la mieux foutu en rapport habitabilité/encombrement, dommage que les phares basiques la discrédite totalement car les phares LED ne sont qu'à partir de la finition Carat il me semble... (et sans, même Dacia n'ose pas faire des phares aussi vieillots...). Enfin ça ne gène pas ses ventes (quoique faussées car il y a 3 modèles portant le nom de Passat).

D'ailleurs la Talisman s'est vendue à 83 500 ex l'an dernier au passage, avec un marché bien plus réduit que les allemandes, c'est pas si pourri.

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Re: Peugeot 508 II

Message par mad max » sam. 30 juin 2018 07:35

dont combien de Samsung?

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Re: Peugeot 508 II

Message par Biki » sam. 30 juin 2018 10:51

Je sais pas, c'est déjà compliqué à trouver les chiffres mondiaux. Jamais compris pourquoi on nous filait tout le temps les chiffres français alors que ce n'est représentatif de rien ou presque.
La Samsung se vend pas trop mal de ce que j'ai compris.

Je sais pas si on l'avait évoqué ici par contre mais la berline qui se vend le mieux est l'Octavia, vous savez, celle qui n'est pas excessivement grande mais bien spacieuse et qui n'est pas vendue à un prix délirant !
Comme quoi y'a pas que les SUV qui ont tué les berlines, il y a aussi les mauvais choix en gabarit...

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Re: Peugeot 508 II

Message par Cypr-21 » sam. 30 juin 2018 22:26

Biki a écrit :
ven. 29 juin 2018 22:24
Mais là où ça devient franchement pittoresque
Pitoyable non ?

https://www.google.fr/search?q=définiti ... e&ie=UTF-8

Bon en même temps je sais pas pourquoi tu lis caradisiac ^^

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Re: Peugeot 508 II

Message par Biki » sam. 30 juin 2018 23:57

Evidemment que c'est pitoyable :gne:

Je fais toujours un petit tour de ce qu'il y a, on ne trouve pas les mêmes choses chez tout le monde :P

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