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par Web » jeu. 9 juin 2016 08:42
je pense qu'elle va être très chouette cette Ford

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par Dtcrt » jeu. 9 juin 2016 19:16
Moi aussi.

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par Web » ven. 18 nov. 2016 09:17
dévoilée le 29 novembre à Cologne
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par Web » mar. 29 nov. 2016 17:03
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par L'intrépide » mar. 29 nov. 2016 20:48
Ils ont appliqué la recette VW, ils n'ont changé que ce qui ne se voit pas...

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par mad max » mar. 29 nov. 2016 21:22
tablette à l'intérieur

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par Web » mar. 29 nov. 2016 21:31
inévitable
vivement la version SUV

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par Web » mar. 29 nov. 2016 22:06
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par L'intrépide » mar. 29 nov. 2016 22:31
L'intérieur est pas mal, bien mieux que les trucs un peu "fouillis" auxquels Ford nous avait habitué

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par kermit_11 » mar. 29 nov. 2016 22:41
J'en peux plus de ces SUV citadin
Sinon l'intérieur à l'air sympa, et pour l'extérieur on dirait la même technologie de photocopieur que les allemands
Il parle d'une version sportive déjà? vue qu'il sorte la STline on pourrait avoir la vrai en même temps
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par Dtcrt » mar. 29 nov. 2016 23:17
L'intrépide a écrit :L'intérieur est pas mal, bien mieux que les trucs un peu "fouillis" auxquels Ford nous avait habitué


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par Nigo » mer. 30 nov. 2016 11:07
mad max a écrit :tablette à l'intérieur

c'est beau la modernité, des freins à tambours et un portable offert

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par Dtcrt » mer. 30 nov. 2016 11:51
Les tambours ne sont pas un signe du passé ! C'est même plutôt une bonne chose en terme d'entretien et ça suffit amplement à arrêter un truc comme ça. Je vote pour.

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par Web » mer. 30 nov. 2016 12:02
je dois dire que je la trouve vraiment pas vilaine

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par Mat-f » mer. 30 nov. 2016 12:42
La ST rouge est plutôt sympa
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par mad max » mer. 30 nov. 2016 12:47
ST-Line rouge.
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par Cypr-21 » mer. 30 nov. 2016 13:26
La st-line et la vignale passent, les autres

Par contre sous certains angles elle a des airs de Clio IV, notamment avec les feux AR horizontaux.
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par Ushiran » mer. 30 nov. 2016 13:57
Dtcrt a écrit :Les tambours ne sont pas un signe du passé ! C'est même plutôt une bonne chose en terme d'entretien et ça suffit amplement à arrêter un truc comme ça. Je vote pour.

Ah oui ? Je trouve que c'est une plaie en terme d'entretien perso les tambours. Les disques c'est peut-être plus cher (et encore sur ces gammes là c'est rarement excessif), mais beaucoup plus simple

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par calvinberu » mer. 30 nov. 2016 14:09
Ushiran a écrit :Dtcrt a écrit :Les tambours ne sont pas un signe du passé ! C'est même plutôt une bonne chose en terme d'entretien et ça suffit amplement à arrêter un truc comme ça. Je vote pour.

Ah oui ? Je trouve que c'est une plaie en terme d'entretien perso les tambours. Les disques c'est peut-être plus cher (et encore sur ces gammes là c'est rarement excessif), mais beaucoup plus simple

Ah l'arrière sur les autos modernes y'a pas toujours les tambours à l'intérieur du disque s pour le frein à main ? Auquel cas ca simplifierai

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par Jbay » mer. 30 nov. 2016 14:14
des tambours a l’intérieur du disque

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par calvinberu » mer. 30 nov. 2016 14:33
Jbay a écrit :des tambours a l’intérieur du disque

Oui... Le bol du disque sert d'appuie pour les mâchoires...
Après je ne sais pas ce qu'il se fait chez les constructeurs normaux mais chez Porsche (044/968) ils font ca

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par L'intrépide » mer. 30 nov. 2016 14:46
Sur la GT86, c'est comme ça également
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par calvinberu » mer. 30 nov. 2016 15:20
L'intrépide a écrit :Sur la GT86, c'est comme ça également
Sur certain truc, n'avoir bricolé que des Porsche n'aide pas
Donc les tambours dans les Disques, ca se fait sur les automobiles sportive !

(QUID du reste ???)
Modifié en dernier par
calvinberu le mer. 30 nov. 2016 15:51, modifié 1 fois.
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par kermit_11 » mer. 30 nov. 2016 15:42
Si je me trompe pas sur les E46 pour le frein à main c'est comme ça également
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par Ushiran » mer. 30 nov. 2016 15:45
Et d'ailleurs le frein à main est merdique
