Forum de L'Automobile Sportive

Vu le temps qu'ils mettent à le pondre ce moteur, ça ne serait pas étonnant.

Jox a écrit :Étonnant qu'ils croient toujours au 2l avec boite manuelle.

je vois pas la clientèle des MRS acheter une Mégane avec l'EDC
pour le moteur, laissons leur le bénéfice du doute

Nigo a écrit :

Jox a écrit :Étonnant qu'ils croient toujours au 2l avec boite manuelle.

je vois pas la clientèle des MRS acheter une Mégane avec l'EDC
pour le moteur, laissons leur le bénéfice du doute

Ils s'en foutent de la clientèle historique, tu vois bien avec la C4RS

oui et non. tu verras en lisant le livre que c'est pas forcement vrai.

mais ca change rien au fait que ca sera pas le f4r.

la même avec des extensions de 205 GTI

J'espère qu'elle ne va pas terminée comme cela.
Des ailes tirées seraient tellement mieux.

C'est pas ce qu'ils ont fait sur la 208 GTi ?
Ah non, ils ont même pas un PC avant spécifique chez Peugeot...

Bon en tout cas le mulet avec les ailes élargies, ça devrait le faire niveau gueule au moins..

cjy a écrit :J'espère qu'elle ne va pas terminée comme cela.
Des ailes tirées seraient tellement mieux.

Evidemment que ça ne sera pas comme ça, c'est le mulet !

Pour rappel, celui de la Mégane 3 RS !

je serais pas surpris que les extensions arrière soient des pièces définitives, elles sont pretes à s'emboiter dans les bas de caisse et boucliers élargis.
Pour l'avant ça serait un pas de plus dans la radinerie mais là encore tout est possible

Moi ce qui me choque c'est la plaque belge avec le "D" dans l'identification nationale
Les pneus ont moins de flanc que le mulet en première page, signe que les essais sont un peu plus violents je pense.

faudrait remontrer ce qu'était le mulet de la Giulia

Certains journalistes sont toujours aussi bien informés vu qu'ils disent encore que ça va être le f4rt dessus.

Cypr-21 a écrit :Moi ce qui me choque c'est la plaque belge avec le "D" dans l'identification nationale .

C'est plaque "garage" Allemande

Web a écrit :je serais pas surpris que les extensions arrière soient des pièces définitives, elles sont pretes à s'emboiter dans les bas de caisse et boucliers élargis.
Pour l'avant ça serait un pas de plus dans la radinerie mais là encore tout est possible

Mais il n'en sera rien de tout ça

> quelques "rumeurs" sympas sur la Megane 4 RS !

infos fausses.

Quelle délicatesse

Cette news...

http://www.leblogauto.com/2016/10/boite ... ne-rs.html

La même mais en différent

Et du coup, que faut-il en conclure ?

Ils en mettent du temps . J'avais bêtement espéré une présentation au moins esthétique de l'auto au mondial parisien... mais non.

Commercialisation pour 2018.

Ca va faire long, une grosse année sans vente de MRS

y'aura la Clio Jacky59 pour meubler

2018 c'est long en effet . Trop long . Ha mon avis c'est mal joué