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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : lun. 25 mai 2020 08:34
par Web
Ils sont meilleurs pour hacker les logiciels des autres
![troll :troll:](./images/smilies/troll.gif)
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : mer. 10 juin 2020 11:09
par Web
comparatif des radineries entre G7 et G8 :
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 34409.html
#jegardemongolf7
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : mer. 10 juin 2020 22:50
par Biki
La nouvelle A3 récupère aussi un écran 10" pour les compteurs au passage ! Dire qu'en 12,3" je trouvais déjà ça pas lisible... !
J'avais pas remarqué pour le rétro intérieur plus basique. L'allume-cigare plutôt joli de la Golf 7 devient une prise classique avec un capuchon dégueu.
Globalement il y a plein d'autres petits détails qui ne sont pas évoqués ici, comme la suppression des poignées de maintien sur les contre-portes. Les plastiques en partie basse sont dégueux (pas mieux dans l'A3 au passage, qui souffre exactement des mêmes critiques), et il me semble qu'ils ont aussi grapillé sur l'insonorisation.
Il y a aussi la suppression du cache plastique sur le montant vertical entre les portes avant et les custodes...
Et pourtant, ils avaient déjà bien gratté sur la G7 par rapport à la G6 !
![Rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : jeu. 11 juin 2020 07:56
par Web
L'A3 c'est clair que ça devient vraiment du foutage de gueule à ce tarif
En même temps quand tu vois la première série 1 ils ont dû se dire que ça pourrait passer
![gné :gne:](./images/smilies/icon_gne.gif)
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : jeu. 11 juin 2020 07:58
par calvinberu
En fait, ils retirent des détails qui permettaient de te dire que t’avais bien fait de prendre un Golf plutôt qu’une Octavia ou un Leon...
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 12 juin 2020 17:52
par Raaur
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 12 juin 2020 18:10
par Web
je confirme que le 2.0 consomme pareil, sinon moins rapporté à la différence de couple dont on dispose !
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 12 juin 2020 18:32
par kermit_11
On va revoir une ibiza en 2.0 tdi 143 fr... line
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 12 juin 2020 18:39
par Sayemone
Comment ça FR "Line"?
J'en ai eu une pendant près de trois ans en SC, FR 143 si jamais tu as besoin d'infos!
Globalement: Amortissement très dur, pénible en ville.
Conso 6,5L/100 à vitesse autoroutière (je faisais 200 - 250km/jour)
Bons sièges (j'y suis sensible) et bonne position de conduite.
Boite agréable, le moteur marche bien dans l'Ibiza.
Une seule panne: bocal de LDR fendu, changé sous garantie.
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 12 juin 2020 18:55
par Biki
Web a écrit : ↑jeu. 11 juin 2020 07:56
L'A3 c'est clair que ça devient vraiment du foutage de gueule à ce tarif
En même temps quand tu vois la première série 1 ils ont dû se dire que ça pourrait passer
La première Série 1 a des matériaux bien meilleurs !!!!
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 12 juin 2020 18:58
par kermit_11
Sayemone a écrit : ↑ven. 12 juin 2020 18:39
Comment ça FR "Line"?
Car ça sonne bien commercialement parlant on voit des line partout
Sayemone a écrit : ↑ven. 12 juin 2020 18:39
J'en ai eu une pendant près de trois ans en SC, FR 143 si jamais tu as besoin d'infos!
Non merci j’ai un merveilleux Touring de 3.0d aussi gros qu’une Megane estate
Et jamais 2 fois la même voiture, j’ai eu une ibiza 1.6 tdi 105
![troll :troll:](./images/smilies/troll.gif)
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 12 juin 2020 19:29
par Sayemone
J'avais mal compris ton message, j'ai cru que tu allais (personnellement) voir une Ibiza.
![;) ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 12 juin 2020 21:36
par kermit_11
Surtout pas malheureux j’ai déjà assez d’emmerde avec la Mini
![:areuh :areuh:](./images/smilies/areuh.gif)
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 12 juin 2020 22:36
par Sayemone
Justement! Seulement un bocal de LDR, qui plus est pris en garantie, et tout ça en 100,000km, ça doit te faire rêver!
![:areuh :areuh:](./images/smilies/areuh.gif)
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : mer. 29 juil. 2020 14:26
par mad max
aussi vilaine en vrai qu’en photo.
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : jeu. 13 août 2020 08:48
par mad max
11 niveaux d'amortissement sur la nouvelle GTI
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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : jeu. 13 août 2020 08:57
par Web
la question est de savoir s'il y en a enfin un bon
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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 4 sept. 2020 05:46
par mad max
prix de départ allemand de la GTI DSG : 37 607 €
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 4 sept. 2020 07:52
par Web
prix allemand donc moins équipé, mais c'est presque pas cher
![gné :gne:](./images/smilies/icon_gne.gif)
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 4 sept. 2020 07:59
par mad max
c'est en 245 ch donc si c'est cher pour un modèle peu équipé quand même
![gné :gne:](./images/smilies/icon_gne.gif)
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 4 sept. 2020 08:15
par Web
C'est vrai qu'ils persistent à en faire la moins puissante du segment mais même la Focus est pas beaucoup moins chère et se tape un mega malus.
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 4 sept. 2020 08:16
par mad max
mais 280 ch. Je connais pas les prix allemands de la Focus.
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : ven. 4 sept. 2020 08:17
par Web
on a quasiment la même TVA donc le prix européen est souvent proche. La Focus n'est pas très équipée non plus de base et sans boite auto. A voir le prix final en France mais je trouve ça cohérent quand même pour le segment.
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : jeu. 24 sept. 2020 09:11
par Web
Découverte en statique de la Golf 8 lors d'un passage à l'atelier VW et par la même occasion, de la nouvelle ID.3 dont le showroom est rempli.
Clairement on sent que c'est elle qui va tirer la marque désormais car on a bien l'impression d'avoir la vraie nouvelle Golf, la 8 n'étant qu'un vil replatrage en trompe-l'oeil de la 7.
D'ailleurs, à 45 000 € en moyenne, l'ID.3 est pile poil au prix d'une Golf 7 GTE (ils en ont pas mal en stock à écouler on dirait).
Remisée dans un coin une Polo GTI attendait désespérément son ultime client.
Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)
Posté : jeu. 24 sept. 2020 10:58
par Jbay
La Golf 8 est même une belle régression par rapport a la 7 ! Finition en très net retrait, beaucoup moins de rangement / petites attentions a son bord, une planche de bord qui n'a pas ça place dans une Golf...
On dirait vraiment que tout est fait pour que le clients se dirige vers l'ID.3