Forum de L'Automobile Sportive

Le problème de latence des freins dont il parle, ça a sans doute à voir avec le brake-by-wire

Ou "esp"... SOS si on est pas pilote ça pose pas de problème

Merd', j'hésitais à l'acheter, mais ce défaut me fait réfléchir.

Il y avait la même en gris chez ragues vendredi matin , elle est drolement belle

il sera peut-être temps de se mettre à jour sur le nom de la version

Dans un sens, pourquoi avoir changé pour rendre le truc confus ?

alors ça

épaté du nombre de Giulia que je croise (aucune Q)

Apparemment beaucoup en location, et grosse remise à cause d'une grosse production...

dans le lot du weekend, j'avais une immat belge à Lille.

Essai en cours de la Giulia Veloce (en attendant celui de la Q2 200) :
viewtopic.php?f=31&t=9134

Essai de l'Alfa Romeo Giulia Veloce :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... oce280.php

La finition Sport pour faire Veloce :
http://www.automobile-sportive.com/news ... t-20170519

ventes décevantes, selon certains : http://www.caradisiac.com/alfa-romeo-gi ... 160814.htm

il me semblait avoir lu le contraire ailleurs...

J'ai vu ça passer effectivement, je serais curieux de savoir où se trouve la vérité...

ventes décevantes si on les prend en brut mais c'est pas moins bien que la concurrence sauf que le premium a 2 carrosseries de berline + 1 break

C'est vraiment dommage que le projet de break soit enterré. Sur ce segment, ça me parait indispensable.

bof, le Stelvio va s'en charger, le but c'est déjà d'avoir une marque rentable.

une Giulia Q en rade pendant le comparo de Pistonheads

mais comme toutes les bagnoles de presse.
2 GT-R sur 4 en rade au Mans, 1 308 GTI à Ascari,...

Je suis désolé mais ils continuent à bourriner alors que le voyant moteur était déjà allumé dès le début et probablement avant leur essai, ils auraient pu éviter ça...

Par contre il ne me semble pas que ce soit le premier essai où je vois ce cas (voyant moteur allumé sur l'Alfa), donc si c'est la même voiture et qu'ils n'ont rien fait entre temps, ça craint...

Les voitures prennent tellement cher en même temps dans ces essais...

Fiat Chrysler Automobiles envisagerait de séparer Maserati et Alfa Romeo du reste du groupe

http://www.ccfa.fr/Fiat-Chrysler-Automobiles-177905

s'il pouvait vendre Lancia a Tata dans le même temps ça serait pas mal tiens

On m'a dit que la Giulia était un épouvantable flop commercial. Est-ce vrai ?

Dtcrt a écrit :On m'a dit que la Giulia était un épouvantable flop commercial. Est-ce vrai ?

J'en vois quasiment jamais sur la route