Alfa Romeo Giulia 2016

[kermit_11]

J'ai vu deux immat différentes sur les passages du Nurb, une belge et une que j'ai pas réussi à reconnaitre

[mad max]

plaque garage italienne.

[grandalf]

J'ai vu deux immat différentes sur les passages du Nurb, une belge et une que j'ai pas réussi à reconnaitre

C'est une plaque garage allemande, pas belge
Enregistré a Francfort, comme les 3/4 des protos et pre-series.
Je me demande pourquoi? Es ce qu'ils sont particulièrement arrangeant? Question de cout?

[bez58]

Certaines "rumeurs" parlent d'un temps de 7 min 43 sur le Nurburgring, rien d'officiel pour l'instant......

[Budmysol]

Est-ce que quelqu'un accorde une réelle importance à ces temps sur ce foutu circuit ?

[Web]

7 minutes and 39 seconds
1524 kg (ça c'est vraiment léger ! )
env. 79.000 €

[MasKimE]

7 minutes and 39 seconds
1524 kg (ça c'est vraiment léger ! )
env. 79.000 €

[mad max]

poids à sec

[Web]

et 307 en vmax

[mad max]

et BOITE MECA

[Barjack13]

On sait d'où provient le bloc moteur ?

[mad max]

Un dérivé de soit le V8 Ferrari des California/488 soit du V8 Maserati qui est légèrement différent.

[mad max]

510ch
600Nm
198g de CO2
Désactivation des cylindres jusqu'à 150km/h

[mad max]

Les détails du nouveau V6 Alfa et une petite anecdote :
http://www.automobile-sportive.com/news ... t-20150922

[Biki]

J'aime bien l'anecdote !

[AlexW]

Et elle garde le vilebrequin à la Ferrari ?
C'est un sacré morceau.

La version plus sportive montera plus haut son régime de pleine puissance ?

[Web]

un L4 de 300 ch environ est prévu, je suppose que c'est la prochaine évolution du TBi

[mad max]

oui ca serait un 2l pour les modeles longitudinaux.

[L'intrépide]

Mes anciens collègues ont bien bossé

[Dtcrt]

Mes anciens collègues ont bien bossé

Je veux pas te mettre la pression, mais si c'est depuis que tu es partis... enfin voilà quoi. Pose toi les bonnes questions.

[L'intrépide]

Mes anciens collègues ont bien bossé

Je veux pas te mettre la pression, mais si c'est depuis que tu es partis... enfin voilà quoi. Pose toi les bonnes questions.

Ouais, j'ai commencé et ils ont terminé le boulot. Pas plus mal parce que ça a de la gueule

[mad max]

sur un autre forum, j'ai lu que les assemblages étaient pourris

[L'intrépide]

Les pré-séries peut-être... Faudra que je leur pose la question à l'occasion, parce que vu le planning plus que serré, pas impossible que cela ait posé quelques problèmes.

[L'intrépide]

Je viens de découvrir que la Giulia sera équipée d'une technologie "Brake by wire"

La pression de freinage n’est pas générée par le maître-cylindre mais par la pompe et par un petit volume de liquide stocké dans un accumulateur. Cette pression contrôlée est envoyée vers les étriers après avoir éventuellement subi une modulation via les électrovannes de l’ESP. L’effort à la pédale, produit par un simulateur, est ajustable et insensible à la pression réelle dans les étriers ainsi qu’aux ondes des circuits hydrauliques. Continental ajoute que son module réduit le couple de traînée dans les freins sans augmenter le délai d’actionnement et sans allonger la course de la pédale.

Source : http://www.auto-innovations.com/actualite/2602.html

Cela va être intéressant de voir ce que ça donne en termes de feeling à la pédale.

[Jbay]

j'y touche même pas avec un bâton