Forum de L'Automobile Sportive

normal, avec un coup comme ça fallait donner un signal à la Bourse...

Volkswagen embauche les avocats de BP dans la marée noire de 2010

mad max a écrit :finalement winktruc a démissionné.

Fusible.

En tous cas la presse française se régale, comme une vieille revanche, de la chute de la maison VW. Les chacals se disputent la charogne.

Les vieux réflexes ont la vie dure.

un concessionnaire a écrit :J'aimerai savoir si j'ai menti à mes clients.

Le foutage de gueule.

La ministre de l’Ecologie Ségolène Royal a annoncé le 22 septembre le lancement d’une enquête « approfondie », après les révélations sur la tricherie de Volkswagen concernant les émissions polluantes de ses voitures diesel. Mme Royal a également demandé aux constructeurs français de « s’assurer que de tels agissements n’ont pas eu cours en France », a indiqué son ministère dans un communiqué.

:plier:

http://www.ccfa.fr/La-ministre-de-l-Eco ... ene-152302



Volkswagen a admis que 11 millions de ses véhicules diesel dans le monde étaient dotés du moteur EA 189 mis en cause dans l’affaire de falsification des tests antipollution.

C’est sur les véhicules dotés de ce moteur qu’était présent le logiciel permettant le trucage des tests antipollution.

Le logiciel mis en cause serait également présent sur d’autres véhicules diesel du groupe (et donc pas uniquement des modèles des marques Volkswagen et Audi, mais également peut-être sur des voitures des marques Skoda et Seat), mais possiblement sans conséquence.

A l’origine, ces manipulations ont été détectées sur quelque 500 000 véhicules aux Etats-Unis uniquement. Elles ont eu lieu entre 2008 et 2014, via le logiciel informatique qui gère le moteur.

http://www.ccfa.fr/Volkswagen-a-admis-q ... ons-152318

Dtcrt a écrit :

mad max a écrit :finalement winktruc a démissionné.

Fusible.

En tous cas la presse française se régale, comme une vieille revanche, de la chute de la maison VW. Les chacals se disputent la charogne.

Les vieux réflexes ont la vie dure.

Je mettrais un cierge à l'église, pas la peine de pleurer

on ne parle plus que du "scandale volsvaguène" dans les medias...


ils ont toujours été balaises en marketing chez vévé

Raaur a écrit :La ministre de l’Ecologie Ségolène Royal

mad max a écrit :finalement winktruc a démissionné.

c'est une décision à l'américaine, faut faire sauter une grosse tête

mais lui c'est le pauvre bougre dans l'affaire car tout ça avait été décidé bien en amont et Piech devait forcément être au courant du truc...

C'est une méthode typiquement américaine, qu'ils utilisent d'ailleurs depuis la nuit des temps. Pour se débarrasser d'un concurrent/pays gênant, on déclenche la zizanie, le bordel, les pleures, la haine et la désolation chez lui.

Je suis absolument certain que cette opération est menée de main de maître.

D'ailleurs, c'est immédiatement identifiable au fait que les organismes de propagande, toujours au garde à vous pour assurer le SAV, se répandent comme prévue en litanies grotesques pour faire avaler au prolo moyen qu'il s'agit de quelque chose de si grave, qu'on peut considérer ça comme l'un des accidents sanitaire et écologique majeur de ces 50 dernières années.

On se fout de notre gueule, mais alors ça en devient divin tellement c'est beau.

Bien sûr, le fait que ce carburant puant soit subventionné à mort et contre tout bon sens depuis toujours ne choque plus personne et surtout pas les politiques qui montent au créneau, aussi outrés qu'une Sainte qui viendrait de se faire violer par un wagon de sénégalais en rut.

http://www.leparisien.fr/economie/volks ... 122361.php

bah tu penses bien qu'il va pas se barrer juste en serrant 4 mains

ça va faire une belle saignée dans les comptes cette petite coquetterie

E-NOR-ME ! Nous vivons des trucs dingues !
"Ce n'est pas dans la culture de Renault de tromper le consommateur"
Pas mal, pour une marque dont la spécialité première était de déverrouiller la soufflette lors des essais presse pour faire croire que la voiture poussait plus fort que les copines.

Et puis. Non mais regardez moi cette face de cu*.

Schweitzer a une formation d'ENArque il me semble ?
il ment comme il respire, c'est tellement naturel pour lui qu'il s'en rend même pas compte

Complètement. Il le porte sur lui d'ailleurs.

De toutes façon, cette histoire ne va être qu'une suite ininterrompue de mensonges éhontés. A commencer par les organismes même qui font les tests, qui savent pertinemment que ces derniers, effectués en labo, ne sont pas reproductibles dans la vraie vie.

Le foutage de gueule commence donc dès ce niveau, et ça date pas d'hier.

Un peu comme les mesures de puissance qui se faisait sans aucun élément satellite et en échappement libre.

Bref, le chapiteau est sur la place de l'église, c'est parti pour une représentation comme on en a pas vu depuis longtemps.

Dtcrt a écrit : Bref, le chapiteau est sur la place de l'église, c'est parti pour une représentation comme on en a pas vu depuis longtemps.

Oui, mais j'attends du grandiose sinon je pends même pas la peine d'allumer TF1

Dtcrt a écrit : Pas mal, pour une marque dont la spécialité première était de déverrouiller la soufflette lors des essais presse pour faire croire que la voiture poussait plus fort que les copines.

Tu as du oublie comment faisaientt les TDI pour ecraser la concurrence a une epoque pas si eloignee ?
A coup de +20% de puissance par rapport a celle declaree lors de l'homologation. (me rappelle pas de sanction suite a ca...)

Finalement, ils se font un gros scandale par decennie nos voisins teutons

Moi je m'interroge. On m'a vendu un FR TDI @106 gr.

A l'heure d'aujourd'hui, j'ai peur. J'ai peur pour mes enfants, pour ma femme aussi. Et si on m'avait trompé ?! Et si elle faisait en fait @112 gr à l'insu de mon plein gré ?!

Je n'ose imaginer les conséquences. J'avoue hésiter à annuler le bon de commande.

mais de toute façon c'est dès le début de la chaine que c'est n'importe quoi puisque les constructeurs auto-mesurent et controlent eux-mêmes les bagnoles qu'ils vendent

c'est d'aillleurs la meme chose pour les médicaments qu'on nous fait bouffer et ça choque pas nos politicards

shacard a écrit :A coup de +20% de puissance par rapport a celle declaree lors de l'homologation. (me rappelle pas de sanction suite a ca...)

Oui, mais là au moins, ça allait dans le sens du client, qui se demandait comment ça pouvait pousser comme ça avec seulement 110 percherons !

Avec Renault, c'est l'inverse. L'acheteur de 21 turbo se demandait comment s'était possible de se traîner le zboub pareillement alors qu'il venait de lire dans Sport Auto que c'était une tuerie !

Personnellement, je ne me prononcerai pas sans l'avis du chef

Je rentre à l'instant de voir les copains à la concession.

C'est le délire !

Le standard sature depuis ce matin de clients paniqués. VERIDIQUE !

Est-ce que ma Jetta va passer le contrôle technique, vous m'avez menti, j'ai des enfants etc. !!!

Puté non mais paye ton poulailler !

Même le coup des airbags c'était pas tant la chienlit !!

Rho punaise, le grand barnum, sortez les chips et la bière, on a pas fini de rigoler je sens
J'espère que ça vaut déterrer du dossier, parce qu'ils vont pas se laisser chier dessus comme ça les petits, surtout par des donneurs de leçon qui se sont foutu de la gueule du monde pendant des années et continuent de la faire