Le sujet unique des diesels (sportifs...)

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Barjack13 » mer. 9 nov. 2016 12:22

Dtcrt a écrit :Ce forum devient de plus en plus grossier je trouve. La modération est absente. :roll:
ça tiendrait qu'à moi, j'aurais verrouillé ce sujet depuis belle lurette :hum:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par mad max » mer. 9 nov. 2016 13:47

:green:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Dtcrt » mer. 9 nov. 2016 13:59

Tu ricanes parce qu'il n'ont jamais osé faire la BX Sport Turbo Diesel ou la Maserati Bi-Turbo JTD, sinon je suis pas sûr que ça te ferait encore rire. :areuh:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par mad max » mer. 9 nov. 2016 14:12

ils ont sorti une Ghibli diesel, tu veux quoi d'autre :bozo:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Dtcrt » mer. 9 nov. 2016 14:13

Ho merd'. :?

J'suis désolé, j'avais oublié. :boud1:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Barjack13 » mer. 9 nov. 2016 15:34

Dtcrt a écrit :J'suis désolé, j'avais oublié. :boud1:
:imbecile:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Biki » mer. 9 nov. 2016 22:14

mad max a écrit :ils ont sorti une Ghibli diesel, tu veux quoi d'autre :bozo:
Je te rappelle que ton coup de cœur de l'année est une Giulia JTD, qui a quand même quelques "gènes" du trident !!! :hum: :P :areuh:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par mad max » mer. 9 nov. 2016 22:17

mais la Ghibli a rien à voir en dehors de la boîte.

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Web » mer. 9 nov. 2016 22:27

y'aura pas de V6 JTD dans la Giulia ?

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par mad max » mer. 9 nov. 2016 22:29

non.

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Web » mer. 9 nov. 2016 22:30

comme ça pas de concurrence directe...

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Web » lun. 5 déc. 2016 16:14

Alors que le diesel représente encore 52% du marché total, il n'est plus choisi que par 36% des clients particuliers, soit près de 15 points de baisse en deux ans.
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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par kermit_11 » lun. 5 déc. 2016 17:10

Parfois les journalistes auto font bien leur travail :gne:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Web » jeu. 29 déc. 2016 20:26

ayé, on a reçu le courrier de rappel pour l'affaire EA189 aka "@reprog @nox--" :troll:

je sais pas pourquoi mais j'ai pas hyper confiance dans leurs arguments :neu:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Jbay » ven. 30 déc. 2016 01:32

c'est l'histoire de mettre un bout de plastique dans la boite à air avec une reprog@-- ? :bozo:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Web » ven. 30 déc. 2016 09:21

en gros oui, ils comptent une heure d'intervention

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Web » ven. 30 déc. 2016 20:00

avec un peu de retard, premier CT pour l'auto emocion qui a fêté son 4eme anniversaire au début du mois

je suis quand même passé à 2 doigts de la contre-visite... ça c'est joué à... un coup de blanco sur la plaque d'immat :bozo: pour boucher un trou noir dans un 8 :neu:

Controleur sympa donc, même si je vais toujours au même endroit on n'est pas non plus des potes quoi :top:

Sinon 130.000 km et RAS, je vais finir par croire que DTC ne raconte pas que des conneries :troll:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par kermit_11 » ven. 30 déc. 2016 20:25

La un diesel est rentable

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Sayemone » sam. 31 déc. 2016 13:41

CT vierge? Bonne nouvelle!

Je pense que, même si je ne l'ai que depuis moins de trois mois, je vais mettre la C30 D5 en vente. J'en suis très content mais je vais devoir la vendre l'année prochaine donc autant le faire avant qu'elle ne s'encrasse.
Du coup je penser garder la 480 jusqu'à démarrer mon nouveau boulot et passer ma période d'essai puis je prendrai une essence avec plein de cylindres et de chevaux. :green:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Web » lun. 23 janv. 2017 21:02

#VWgate :troll:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par mad max » jeu. 26 janv. 2017 17:55

Les VW rappelées consommeraient plus
Oh le scoop :shock:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Web » jeu. 31 août 2017 08:53

La solution est temporaire, forcément, puisqu'onéreuse. Depuis quelques semaines, PSA fait venir des petits moteurs à essence de Chine pour assembler des véhicules en France - où le constructeur ne dispose pas assez de capacités industrielles pour répondre à la demande croissante des clients voulant rouler au sans plomb plutôt qu'au gazole. Une grosse trentaine de blocs ont déjà été livrés, et quelque 55.000 doivent suivre d'ici à fin 2018, selon les prévisions de la direction.
Un autre problème pour PSA, c'est que la marge dégagée sur un modèle essence est plus faible que celle d'un diesel. C'est un « défi qui inquiète » Jean-Baptiste de Châtillon, le directeur financier du groupe. « Mais nos équipes commerciales font le travail pour s'assurer que les clients essence achètent plus d'options »
https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... 104477.php
:neu:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par mad max » jeu. 31 août 2017 09:00

:bozo:

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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par Nigo » mar. 12 sept. 2017 15:15


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Re: Le sujet unique des diesels (sportifs...)

Message par ExitSuccess » ven. 24 août 2018 16:22

:up:

En voguant nonchalamment sur les internets, je suis tombé sur un truc que j'avais envie de partager.

La fiche technique du 2.1 diesel de 120ch de chez Mercedes (180 cdi).

Pourquoi ? La p-max se situe à ... 2800tr/min !

la source

C'est donc le moteur le plus agricole dont j'ai connaissance. ça doit être bien à conduire :love:

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