Forum de L'Automobile Sportive

Mossieur j'écoutes pas les copings a écrit a écrit :Sur la version 150 ch, on trouve en revanche un basique essieu arrière semi rigide en forme de U qui dans la pratique se montre un peu moins efficace.

Sauf 4 roues motrices.

Le comportement de la SEAT Leon FR TDI 84 ch

Je sais bien qu'ils ont triché, mais de là à leur enlever 100 ch, faut peut-être pas pousser.

2L BMW 190 et 231 essayés.
j'ai une preference pour le TDI même si le bi-turbo a une belle allonge.
par contre, la sonorité est indigne

c'est abominable le "bruit" des M47 et N47, c'est clair!

pourtant de l'extérieur ça claque vraiment pas beaucoup pour des mazouts

sur la mini?

sur les 1 & 3

sur x1 ca claque a mort de dehors.
je sais pas si c'est le moteur transvers qui fait ca.

possible que ça joue, mais je penche plutot pour une insonorisation moins poussée

mais bon, le plus dégueulasse sur le nouveau x1 c'est peut-être pas tant le son du 2.0D que le design

aucun probleme d'insonorisation a l'interieur.
c'est vraiment de l'exterieur que c'est affreux

Superbe auto !!!
Vis train avant neuve, coupelles arrière neuves
Reste un bruit de grincement à l'arrière qui est en cours de traitement chez Peugeot ! (le problème est connu mais ils ont pas encore de solutions ).

Bref, de quoi poutrer une Skoda Leon RS 4RM TDI @120 après reprog Nox

Attend que je connecte mon bocal à pipi. 200 ch direct !

Dtcrt a écrit :Attend que je connecte mon bocal à pipi. 200 ch direct !

J'ai oublié de mettre que le bocal à pipi était livré d'origine sur les Peugeot

Oui, mais as tu pensé à le remplir avant mise en vente ? C'est ça la question.

un petit mot pour fêter les 3 ans du tracteur espagnol qui vient de passer tranquillement les 90.000 km

Déjà la 3ème vidange à faire, le temps passe vite

Ouf. Plus que 10.000 et rodage terminé. Ça va te sembler bon !

oui j'ai hâte, je sens d'ailleurs qu'elle se l'Ibère

c'est toujours émouvant la venue d'une vidange.

attention, c'est carrément révision là ! Avec changement du filtre à huile et du filtre à gras

Il ne te change pas le volant moteur en consommable sur ton ibérique ? Car j'en connais un il a même pas attendu la 1ère révision il était trop pressé

CT passé haut la main pour mon gros gazout italien!
Je flippais un peu, notamment niveau pollution puisqu'elle a tendance à fumer un peu au démarrage maintenant, mais CT quasi-vierge.
La seule mention, sans contre-visite, porte sur de la corrosion superficielle sur les soubassements (j'ai trouvé ça un peu sévère!).

si tu crois qu'ils en ont quelque chose à foutre de la fumée à froid

ça fait 18 mois que tu l'as

Web a écrit :si tu crois qu'ils en ont quelque chose à foutre de la fumée à froid

Non mais je pensais qu'il n'y avait pas que ça comme symptôme et qu'elle dépassait globalement le niveau de pollution.

Bon et puis j'ai le droit de stresser quand je passe ma voiture au CT!

mad max a écrit :ça fait 18 mois que tu l'as

Non, tout juste un an, mais je me bouge enfin le c** pour la vendre.

le diesel c'est pas sportif