Forum de L'Automobile Sportive

C'est pas un peu "hors chartre" ce type de sujet

A voté 2

Mais c'était la voiture de mes parents

c'est quoi ce topic qui parle de diesel ?

Web a écrit :c'est quoi ce topic qui parle de diesel ?

Un modo victime d'un coup de pompe ?

ça fait tâche

Au moins ça va permettre de faire du tri dans les membres.

Web a écrit :ça fait tâche

Même qu'il l'ont pris en flaque, selon la police...

SCAPE a écrit :

Web a écrit :ça fait tâche

Même qu'il l'ont pris en flaque, selon la police...

il avait encore la goutte au pistolet ?

On en est où des odeurs de piste ?

a voté...
Moi vivant, il n'y aura jamais de diesel dans la famille !
comment ça je suis extrémiste ? Moi au moins j'ai pas les doigts qui puent...

Biki, viens vite ici.

Ya Aston qui dit des trucs que tu devrais lire.
A propos de jeunes qu'il faut dérouter des boîtes automatiques.

Repenti.
J'ai effectivement eu une voiture diesel, ça a duré environ un mois et demi.

Web a écrit :si jeune et déjà boiteux

Ouais, il a besoin d'une béquille.

Je roule au fuel. Je ne sais pas si ça va changer mais je roule au fuel.
Et j'assume çà parfaitement

Mon premier a été ma Clio B57 en 2006, une I tirée par le F8Q 1.9 qui tournait - l'été seulement - à 40% d'huile de Colza. Je l'avais achetée d'occase because fréquents allers retours entre Caen et Fontainebleau. Un vrai chameau côté consommation.

Mon second est ma Skoda Fabia Combi 1.9 TDi. Histoire d'en "avoir un peu plus" elle est passé par la case reprog'. Achetée aussi d'occase... un vrai chameau aussi côté consommation.

Des fois, il m'arrive de prendre le volant d'un Scenic 1.9 DCi.

Sinon, ma 205 GTI marche (très bien) au 95, ma 205 CJ aussi, ma Yamaha 900 Diversion tout autant et ma 850 TDM également.
Au finish, je dois même engloutir plus de SP95 que de gazole.

La double nationalité, en quelque sorte.

Et je l'assume aussi !!!

SCAPE a écrit :Biki, viens vite ici.

Ya Aston qui dit des trucs que tu devrais lire.
A propos de jeunes qu'il faut dérouter des boîtes automatiques.

Je te rappelle que j'ai commencé sur une Austin Mini aux synchros bien fatiguées, et c'est pas moi qui calle quand on fait des essais ou échanges de volants au passage ! (je ne parles pas pour toi ).
Bref, je préfère de très loin une bonne boite manuelle, un peu virile au guidage précis et au verrouillage bien net !
Il me faut donc une Ferrari !

De mon coté que du SP dans la famille, jamais de mazout !

Jamais eu de diesel non plus depuis que je conduit.

Aston Le Prince a écrit : N'hésitez pas, ce topic n'est pas une chasse aux sorcières. Son but n'est pas de lyncher ceux qui roulent au gazole.

Si si.

Un mois en polo TDI. Une érreur de jeunesse, aussitot revendue pour la rallye ..

Le diesel, c'est juste un tour de passe-passe fiscal favorisant artificiellement un carburant permettant, dans le même temps, à des constructeurs automobiles de faire croire à des gogos que le prix d'une voiture se résume à sa consommation de carburant.
Quant on sait que, dans le même temps, la désulfuration du gazole est un procédé hautement consommateur en énergie et générateur de CO2, on admire le raccourci des écolos (qui ne savent pas de quoi ils parlent) leur permettant d'affirmer que le gazole pollue moins que l'essence. Non seulement, le diesel est générateur de CO2, mais il recrache aussi des particules fines, autrement plus nocives pour la santé. Le bilan écologique est donc mauvais et le bilan économique n'est gère plus favorable.
L'ancien calcul qui voulait qu'on amortisse un diesel au delà de 25.000 km/an n'est même plus bon. Rampes communes, injecteurs haute pression et autres turbo ont rendu ces moteurs, certes plus performants que leurs homologues essence mais, les règles fondamentales de la thermodynamique étant ce qu'elles sont, les coûts d'entretiens deviennent en revanche exponentiels à partir de kilométrages qui font s'interroger sur ce bon vieux principe d'obsolescence programmée. A 3500 € le remplacement de la rampe sur une berline moyenne ayant parcouru 80.000 km, on est en droit de s'interroger.

Une Xsara TD, et une deux saucisses imposée par la boite.

J'ai voté : Je suis un "Repenti"
En effet, j'ai commencé à faire mes armes automobilistiques sur une Polo 1.7 SDI .... jaune ...
J'étais fan de cette auto, un avion par rapport à l'auto de certains de mes amis. Pas trop difficile, dans mon entourage, beaucoup ont commencé avec des petites autos asmatique. A l'époque, je faisais pas mal de route avec les études, les sorties ...
Jusqu'au jour où la boite rendu l'âme ... 110 000k m au compteur, autant vous dire que j'étais écœuré...
J'ai quand même fais réparer l'auto vu son état et son kilométrage. Puis, et venu le tour de la 5 Gt turbo, et la ce fut une claque au niveau de la puissance, tout bonnement le double ou presque.
Suite à l'emménagement en commun avec ma moité, nous avons revendu ma polo et son ax pour s'acheter notre première "grosse" voiture commune : une Alfa GT Veloce en JTD 150 pensant que nous allions continuer à rouler pas mal.
C'était une bonne voiture avec une ligne et un intérieur à tomber mais pas à la hauteur du prix exigé par Alfa : finition pas au top, bruit du moteur envahissant, options qui pourraient être de série : allumage auto des phares et des essuies glaces ...
Nous avons nettement moins roulé qu'avant environ 18000km/an. En y repensant, je penses qu'on l'aurait nettement plus appréciée en V6.
Après un galet tendeur de courroie d'accessoire et une vanne EGR, nous avons pris la décision de s'en séparer pour passer à une 5 portes : la Mégane RS.
Voila mon passé automobilistique

J'ai voté la derniere même si je pouvais voté la premiere...
En fait la voiture de madame, c'est son 3eme dieisel depuis qu'on est ensemble. 2 racheté a ma mere pas chere (cad prix de vente egal prix d'achat 2ans plus tard) et la derniere neuve moins chere que l'essence...
Et moi A110, 968...

Pro, j'en parle pas mais je vous merde partout partout

Normal y'a pas de moteur...

Aston Le Prince a écrit : Analyse pertinente. . Toutefois, ce sujet a été largement débattu sur d'autres topics dédiés à cet effet.

Le but de celui-ci est juste savoir qui roule ou qui a roulé en Diesel parmi les Asiens, rien de plus. On n'y parle juste de ses expériences personnelles, sans entrer dans le débat de fond sur ce carburant.

Ah oui.... C'est hors sujet effectivement.
Efface le post.

RoadGan a écrit : Ensuite j'ai eu une Aygo très très spéciale, puis mon Smart Roadster Coupé.

Des précisions?