Forum de L'Automobile Sportive

Ca fait longtemps qu on le sait,c est Biki qui a fait le photoshop....

J'aurais fait mieux...

Rrrooo t aurais pu jouer le jeu hein...

Faudra voir pour le prix car avec la TVA on risque de passer la barre des 40000€

ben-j a écrit :L'auto idéale pour moi si elle sort!

manque 2 cylindres quand même

Ils ne sont allé cherché loin avec un design qui s'inspire d'une voiture qui a déjà existé!

ben-j a écrit :Je me fiche du nombre de cylindres, c'est pas un critère pour moi!

Si tu veux une Porsche avec 4 cylindres ça existe déjà

ils n'ont pas dit qu'ils ne feront pas de 4 cylindres boxer Porsche?

Donc a priori, à prévoir dans un an

il est même question que le 4 cylindres soit sur Boxster/Cayman.

Kev a écrit :ils n'ont pas dit qu'ils ne feront pas de 4 cylindres boxer Porsche?

Donc a priori, à prévoir dans un an

C'est la suite au moteur qui ne vit pas en dessous de 4500tr/min on dirait

En même temps la 919 Le mans est bien motorisée par un 4 à plat Tout se perd, même chez Porsche... Tout ça à cause de ces conneries de lois antipollution...

Biki a écrit :J'aurais fait mieux...

A ta place je le prendrai mal
Je vois pas Porsche faire un baby Boxster
Sauf si il change d'architecture : retour au PMA

C'est un V4 sur la 919.

calvinberu a écrit :A ta place je le prendrai mal

Au moins un qui suit !

Une Boxster du pauvre, plus légère et plus puissante, cherchez l'erreur !

Biki a écrit :Une Boxster du pauvre, plus légère et plus puissante, cherchez l'erreur !

Ben il n'y aura pas de plastique moussé
S'ils veulent la sortir à moins de 40 000€, ça risque de faire mal aux Z4, SLK, TT et RCZ

c'est pas vraiment les habitudes de Porsche de sortir un modèle moins cher que la concurrence directe

C'est bien là le problème, pour se différencier du Boxster il faut qu'il soit à maximum 45 000€. Donc pas si loin d'un RCZ

vendre un 4 cylindres au prix d'un 6 ça pose pas de problème aux autres alors pourquoi Porsche se priverait ?

Je croyais qu'il était aussi prévu d'avoir des versions 4 cylindres sur le Boxster et le Cayman.
C'est quoi le plan produit?
Garder le Boxster et le Cayman en 6 cylindres et sortir un ou deux modèles en quatre cylindres au-dessous
Ou Remplacer Cayman et Boxster par des roadsters et coupés 4 cylindres pour laisser le Flat 6 à la 911

comme ça a été dit d'ailleurs, Porsche a déjà développé un V4 2.0 turbo de plus de 500 ch : pour la 919

même un peu dégonflé ça finira bien en série

Je suis sur que ça marcherait niveau commercial car quand on voit la TT en TDI un boxster TDI ça serait dans l'air du temps

TDI c'est has been, le futur c'est Hybrid chez Porsche

Vu ce qu'ils ont fait avec leur proto du mans je pense que c'est vraiment dans l'air du temps à Stuttgart

kermit_11 a écrit :Vu ce qu'ils ont fait avec leur proto du mans je pense que c'est vraiment dans l'air du temps à Stuttgart

Justement, ils ont choisi un moteur essence !

Et le 4 cylindres pour le Boxster est de toute façon confirmé !

Pour le "Mini Boxster TDI", il a été à deux doigts d'être commercialisé !