Forum de L'Automobile Sportive

Pour une fois que je suis sérieux merde!

mad max a écrit :

gaet325 a écrit :Je ne comprends pas ton exemple.
Active tourner n'a jamais été utilisé par BMW sur un ancien modèle!

j'ai pas dit que c'est le terme Active Tourer qui a été repris mais si tu vois une filiation entre ça :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... 002tii.php
et la Séri2 2 Active Tourer, qui s'appelle Série 2 que tu le veuilles ou non

C'est capilotracter ton affaire là !

Sinon, revenons au dîner proposé par dtc!

Mais la vraie nouveauté se situe peut-être sous le capot avec l'arrivée du 1.4 MultiAir de 150 ch.

Le 1,4 multiair existe depuis la sortie de la Giulietta en 2010 et en version 170cv. Je vois pas l'intéret d'une version 150cv, surtout dans une série spéciale qui est à vocation "sportive". Surtout que la conso n'est pas moindre.

co2 ?

Le 170cv est donné pour 119g et est classé euro 6.
Les conso selon Alfa sont de 5,7l et 5,1l pour la version double embrayage, soit la même chose que le 150 de la sprint.

Franchement, là je voit pas l'intérêt. Ou alors ils arretent le 170 mais ça serait con

puissance fiscale ? pour des marches taxés comme la Belgique peut-être.

9CV pour les deux à priori.

Non la vraiment, je vois pas

à mon avis c'est juste marketing pour baisser le prix d'accès sans le dire...

L'avenir d'Alfa Romeo évoqué dans cette interview :
http://www.automobile-sportive.com/news ... r-20150515

Bref, on a apprend pas grand chose

> le nouveau logo Alfa Romeo

En espérant que cette version simplifiée soit moins sensible aux décolorations.

clair que ça faisait pas très premium les logos tous jaunis-délavés...

> un aperçu de la future gamme Alfa Romeo

Elle me font presque toutes envie... Si la gamme ressemble vraiment a ça, c'est bien cool.

c'est prématuré

Dis leur d'appeler Biki la prochaine fois... Ils sont trop mal fait leurs Topshop, ca fait peur

Sergio Marchionne, administrateur délégué de Fiat Chrysler Automobiles, a indiqué que la stratégie d’expansion d’Alfa Romeo allait être réexaminée à la lumière du ralentissement des ventes de voitures de luxe importées en Chine. "Nous maintenons notre objectif de ventes mondiales de 400 000 unités en 2018, mais la répartition de ces ventes sera révisée. Une partie des volumes prévus pour la Chine devront être absorbés par l’Europe et l’Amérique du Nord, notamment", a expliqué M. Marchionne.

c'est pas le restylage de la Giulietta qui va changer grand chose

Ventes Alfa Romeo sur les 9 premiers mois de 2015 : 4625 voitures (-19% )

la bonne nouvelle : c'est presque autant que Honda (4995) et mieux que Mitsubishi (2733)

Ventes en France ? Mais s'ils vendent ailleurs...

France oui

mais je vois pas trop pourquoi ça serait beaucoup mieux ailleurs, à part en italie

la France est le 2eme marché.

Ils risquent de vendre moins que Maserati.

Ça dépend des ventes en Italie