Renault Talisman

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Biki » lun. 30 nov. 2015 18:45

En même temps si faire des donuts avec, tu appelles ça faire un essai... :moui:





:beber:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par deprem » lun. 30 nov. 2015 18:52

Jaloux :ange:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Biki » lun. 30 nov. 2015 19:30

Jaloux de quoi ? D'un essai d'une voiture inexploitable sur route ouverte, qui plus est au Mont Ventoux dont je garde le désagréable souvenir d'en être reparti avec 10 clous dans les pneus... Bof.. :troll:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Dtcrt » lun. 30 nov. 2015 19:57

Biki a écrit :Si tu as un moteur très linéaire, tu n'as aucun moment où tu auras l'impression que le moteur se réveille, comme ça a toujours été le cas sur les mazouts.
:nana:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par fred » lun. 30 nov. 2015 20:37

Je rève ou ça se déchire à propos du fioul, ici? :green:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Dtcrt » lun. 30 nov. 2015 20:41

Tu sais, les essences sont devenues tellement navrantes qu'il faut bien qu'on parle de quelque chose en attendant. :areuh:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par deprem » lun. 30 nov. 2015 20:56

Biki a écrit :Jaloux de quoi ? D'un essai d'une voiture inexploitable sur route ouverte, qui plus est au Mont Ventoux dont je garde le désagréable souvenir d'en être reparti avec 10 clous dans les pneus... Bof.. :troll:
Il y a le Ventoux plein de monde et plein de clous que tu as connus et le Ventoux sans clous et où tu croises 3 voitures sur 20 km de montée que j'ai connu :ange:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Biki » lun. 30 nov. 2015 20:59

Le diesel peut-il être sportif ?

Vous avez 2h ! :troll:
Dtcrt a écrit : :nana:
J'aurais dû dire moteurs turbo tout court ?! :green: :lol:
deprem a écrit :Il y a le Ventoux plein de monde et plein de clous que tu as connus et le Ventoux sans clous et où tu croises 3 voitures sur 20 km de montée que j'ai connu :ange:
Dans la cote, je n'avais pas plein de monde vu que tous les cyclistes sont restés cloués en bas ! :areuh:
... juste un Transporter qui roulait à 30... :neu:

Par contre de l'autre coté pour la descente, il n'y avait pas un chat.. :vroum:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Dtcrt » lun. 30 nov. 2015 21:00

deprem a écrit :Il y a le Ventoux plein de monde et plein de clous que tu as connus et le Ventoux sans clous et où tu croises 3 voitures sur 20 km de montée que j'ai connu :ange:
En R8 en plus, c'est pas dégueu. Bon. Pour ce qui est de massacrer le différentiel arrivé en haut, c'est autre chose, mais il y a un côté vivifiant indiscutable. :areuh:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Mazoutophobe » lun. 30 nov. 2015 21:03

en tout cas n'est pas né celui qui clouera le bec à Biki ! :hum:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Biki » lun. 30 nov. 2015 21:04

:P
Dtcrt a écrit :En R8 en plus, c'est pas dégueu. Bon. Pour ce qui est de massacrer le différentiel arrivé en haut, c'est autre chose, mais il y a un côté vivifiant indiscutable. :areuh:
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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par deprem » lun. 30 nov. 2015 21:24

Mazoutophobe a écrit :en tout cas n'est pas né celui qui clouera le bec à Biki ! :hum:
Un être humain ne peut pas faire ça ! :lol:
Dtcrt a écrit : En R8 en plus, c'est pas dégueu. Bon. Pour ce qui est de massacrer le différentiel arrivé en haut, c'est autre chose, mais il y a un côté vivifiant indiscutable. :areuh:
Ça calmait oui :green:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Biki » lun. 30 nov. 2015 22:19

mad max a écrit :et pourquoi ça pourrait pas être le 1.6 à 180 ch ? avec un bi-turbo ils peuvent pas dépasser les 100 ch/l que les autres atteignent maintenant avec un seul ? :gne:
Bon... apparemment ça serait donc un 2.0 dCi 190ch, et une variante vers 240ch. :geek: :P

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Cypr-21 » sam. 9 janv. 2016 19:00

:up:
Je suis allé l'essayer cet après midi, une 1.6 DCi 160 EDC Initiale.
Esthétiquement, c'est gros, imposant, on la remarque bien. La calandre passe mieux qu'en photo, et les feux à virgule, une fois qu'on est dedans, on les vois plus :niark: Par contre les hp de plage arrière non protégés dans le coffre et à la merci du premier carton imposant chargé, c'est bof bof.
On monte dedans, explications rapides du commercial qui "nous fait confiance" sur les modes de conduite, le régulateur et le réglage de l'afficheur tête haute.
Pied sur le frein, doigt sur le bouton start, et là, wahou quel barouf ! Par rapport à mon 2.2 HDi, c'est impressionnant, et pas encourageant pour du haut de gamme.
2-3 rond points et une entrée sur l'autoroute plus tard pour voir les reprises, c'est plutôt bluffant par rapport à ce que j'ai vu ça et là. Les modes sport et confort alternés, cette Talisman s'emmène bien et le moteur est volontaire.
On a fait un peu de route après en mode sport avec la suspension durcie, et là j'ai été épaté par le 4control. Au début, on dirais que le cu* s'en va à chaque virage, mais une fois approprié, ça fait le taf et on s'y habitue vite.
Bref, j'avais des a-prioris qu'elle a effacé et des questions auxquelles elle a répondu, je trouve ça plutôt pas mal.
:beber:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Web » jeu. 14 janv. 2016 12:05

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par gaet325 » jeu. 14 janv. 2016 16:00

c'est le nouveau SAMSUNG? :green:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Raaur » jeu. 14 janv. 2016 19:21

Cette fois-ci ils font l'inverse! :gne:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Biki » jeu. 14 janv. 2016 20:07

C'est surtout l'intérieur qui "change" :oui:

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Pas de "boiseries" et ils ont refoutu la console centrale et l'encadrement en noir laqué.
Le cuir façon "matelassé", je trouve ça assez laid, mais pas pire que le dégradé sur les sièges auquel on a le droit en Europe.. :gne:
Les appuis-tête arrière sont mieux aussi.. :troll:

Mais surtout ce qui est "intéressant", c'est que niveau motorisation, ils ont droit à un 1.6 GDI Turbo (donc probablement le TCe 200ch / 150ch) et à un 2.0 GDI Turbo... :gne: C'est prévu pour ici aussi d'avoir un 2.0T dans la gamme, mais étrange qu'ils y aient droit avant nous !

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Sayemone » jeu. 14 janv. 2016 20:13

C'est simple, le marché visé, Corée notamment, n'a que très peu de diesel et des moteurs essence en moyenne plus puissants que les nôtres. :bah:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par gaet325 » jeu. 14 janv. 2016 21:39

Ouhep bein c'est la preuve que le design de la Talisman et de Renault plus largement, n'a pas d'identité.
Une coréenne peut en reprendre le dessin sans qu'il n'y aie à redire.
:bah:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Biki » jeu. 14 janv. 2016 23:10

Samsung et Renault c'est la même chose en même temps ! :lol: C'est juste plus simple de vendre des Samsung dans un réseau Samsung bien en place que de créer un réseau Renault. Puis ça fait "local" au moins :oui:

Comme les Dacia vendues aussi sous les marques Renault et Nissan. Ou Acura/Honda, Nissan/Infiniti, Opel/Buick, etc...

Renault n'a pas d'identité, oui et non puisqu'à partir de tous les nouveaux modèles il y aura une continuité qu'il n'y avait pas avant ;)
Et toute la gamme se retrouve - enfin - avec la même identité.

Il y a aussi une volonté de vendre bien plus au niveau mondial, donc forcément faut que ça plaise au plus grand nombre !
Avec la Laguna III on leur reprochait strictement l'inverse, donc faut savoir... :lol:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Web » jeu. 28 avr. 2016 17:31

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:beurk:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par kermit_11 » jeu. 28 avr. 2016 17:59

C'est quoi, la nouvelle vel satis? :areuh:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par Biki » jeu. 28 avr. 2016 18:18

Qu'est-ce qu'il faut regarder, par rapport aux autres photos qui ont été postées ? :heu: :lol:

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Re: Renault Talisman (Laguna 4)

Message par L'intrépide » jeu. 28 avr. 2016 18:23

C'est la version pour vieux : petites jantes + peinture beige :beber:

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