Forum de L'Automobile Sportive

CMF ?

la plateforme traction de Renault. Dans une Alpine. Bon une fausse Alpine donc pas grave.

La 4C non plus il me semble d'ailleurs, homologation petits volumes non ?

Non la 4c a été homologuée aux États-Unis où les normes sont plus drastiques. Du coup même le coupé US est d'ailleurs plus lourd.

les clients aussi :p
(c'est petit, c'est petit...)

Tu prends un bon normand du cru, je pense qu'il y a match

Mais l'acheteur de SUV à mon avis en a rien à cirer du poids, sinon pourquoi ils achèterais des pachydermes ?
Je ne connais rien aux plateformes utilisées, mais rien qu'une base de Clio/Capture pourrait très bien faire l'affaire pour un petit SUV sportif et ensuite comme déjà dit, il y a le Kadjar

mad max a écrit : ↑

ven. 8 juin 2018 09:45

Bon une fausse Alpine donc pas grave.

Pas pire que chez les autres quoi, VAG/Porsche en tête

bah un Q7, c'est quand même pas un Kadjar

mad max a écrit : ↑

ven. 8 juin 2018 09:45

la plateforme traction de Renault. Dans une Alpine. Bon une fausse Alpine donc pas grave.

Tu crois que ça pourrait être pire qu'une Gordini Diesel ?

mad max a écrit : ↑

ven. 8 juin 2018 10:39

bah un Q7, c'est quand même pas un Kadjar

Oh tu sais, il suffit d'appliquer un beau plumage sur le ramage et en avant Guigamp !
Si Peugeot a si bien réussi ses 308/3008, c'est bien qu'ils ont mis le paquet sur le design/qualité perçus

J'ai ramené ici les messages concernant l'alpine qui étaient HS dans le topic de la F-Type
Ne mélangeons pas les torchons et les serviettes

Du coup ça n'amuse plus personne...

T'inquiète, Biki et Web vont bientôt trouver un truc pour se crêper le chignon ^^

Bon, je vous ai dit qu'elle faisait un bruit de chiotte de l'extérieur cette Alpine ?

Tu radotes même

Bruit de chiotte japonaise, ça change tout

Je lis le chapitre sur la Clio V6 du bouquin de Mad Max (très bien) et j'ai l'impression que cet épisode a été sérieusement analysé pour le développement de l A110...

mad max a écrit : ↑

ven. 8 juin 2018 09:08

du fait de l'arrêt de l'accord Daimler/Infiniti, je vois pas trop quel SUV correct peut servir de base à l'Alpine.

De mémoire, ils travaillaient sur une base dérivée du GLA....mais dans l'état actuel, je ne sais pas trop où ils en sont. Le projet est encore en phase très amont.

C'est le bordel dans ce topic, entre les entêtes de messages A110 et F-Type

Mat-f a écrit : ↑

ven. 8 juin 2018 21:08

C'est le bordel dans ce topic, entre les entêtes de messages A110 et F-Type

C'est juste rangé comme le 1,8T de l'A110...

Tiens une donnée à prendre en compte, dénichée sur un site auto sympa :

http://www.automobile-sportive.com/news ... s-20180607

Seule exception pour le moment, les constructeurs vendant moins de 1.000 véhicules par année sont exempté de test RDE et ceux vendant moins de 10 000 véhicules par an ont un délai supplémentaire pour se conformer.

On comprend qu'Alpine ne soit pas pressée pour sortir de nouveaux modèles, ni pour augmenter trop les cadences de production...

Vous avez des précisions sur ledit délai ?

Alpine a misé sur 3000 voitures.an non ?

Pour l A110 seule...