Forum de L'Automobile Sportive

Mea culpa, j’ai lu trop vite le document en question
https://media.renault.nl/wp-content/upl ... n-list.pdf

Okay, les Fuchs sont donc bien dispo en option avec la Pure.

D'ailleurs même avec une Légende il faut passer par la case option pour avoir les Fuchs...

La brochure est aussi dispo en français :

https://alpinecars.com/alp-content/uplo ... t_FR-1.pdf

L'intrépide a écrit : ↑

mer. 7 mars 2018 20:38

Je viens de regarder la brochure, ... c'te liste d'options !

Ben merde, je croyais que c'était que chez Porsche les options indécentes...

Toi aussi t'es choqué par les options comme le logo sur l'aile ou dans le volant...

Par contre curieux de voir ce que donne le jonc chromé sur le capot avec les jantes au style rétro

L'intrépide a écrit : ↑

mer. 7 mars 2018 22:01

Toi aussi t'es choqué par les options comme le logo sur l'aile ou dans le volant...

Par contre curieux de voir ce que donne le jonc chromé sur le capot avec les jantes au style rétro

Le logo sur le volant c'est juste une teinte qui est en option.

Par contre le A fléché sur l'aile... Je me demande si certains s'en passeront. Je pense que ça enlèvera beaucoup au style.

Bah, reste à voir combien seront facturées ces options

Le logo sur l'aile, ça permettra aux ultras d'apposer le A fléché d'origine...

On m’a envoyé des photos de l’A110 GT4 et proposer d’investir
Le monde a bien changé...

Pas forcément idiot.

Je cède mon contact si tu veux !

Investir dans une auto qui a même pas fait le début d'un tour de piste en course...

Il y a quasiment aucune chance pour qu'elle ne fonctionne pas à hauteur des attentes.

calvinberu a écrit : ↑

sam. 10 mars 2018 21:32

Je cède mon contact si tu veux !

Je ne saurais pas comment manipuler ce "placement", très franchement. C'est un truc tout à fait à part. J'aime bien les comptes à la Papa moi, combien je rentre, combien je sort pour rentrer combien. Pour les "tu va voir, mais plus tard, normalement si ça fonctionne comme je pense", j'ai pas les moyens.

Tu peux pas spéculer sur une auto de course sans lui coller un palmarès. La laisser prendre la poussière dans un sous sol en espérant faire la culbute j'y crois pas une seconde

Ben justement, le fait qu'elle n'est pas (encore) de palmarès, normalement c'est là que tu es censé faire la culbute. Même si je suis convaincu que palmarès il y aura, ça reste un placement légèrement tendu.

une 996 sera un meilleur placement.

Ça vous choque pas qu’on me propose d’investir plutôt que se faire plaisir ?
Ok c’est un « Suisse » qui me propose ça mais bon...

A l'heure où on voit une Clio de 15 ans plus chère que son prix neuf plus rien ne me choque

La V6 j'arrive à peu près à le concevoir, rare et unique en son genre.
L'Alpine GT4, je ne comprends vraiment pas ! Je n'ai jamais vu de spéculation sur des modèles de compétition du genre...

je crois que Web parlait des Ragnotti

Alpine en 2018 c’est :
- Bernard Ollivier à la retraite
- David twohig débauché
- Michael van der sande débauché

Ca pue la prise en main par des business man sans passion cette histoire...

C’est pas ce qui c’etait déjà passé avec l’épopée Rédélé?

maxdecaen a écrit : ↑

mer. 14 mars 2018 23:31

Alpine en 2018 c’est :
- Bernard Ollivier à la retraite
- David twohig débauché
- Michael van der sande débauché

Ca pue la prise en main par des business man sans passion cette histoire...

Clair que ça m'inquiète ça...

maxdecaen a écrit : ↑

mer. 14 mars 2018 23:31

Ca pue la prise en main par des business man sans passion cette histoire...

C'est déjà un peu le cas de cette renaissance depuis que Tavarès est parti je trouve.

Il se dit que Twohig est remplacé par J.P. Dauce. Si ça peut vous rassurer.

Mais je trouve aussi « curieux » cet enchaînement et surtout la façon dont ces départs ne sont pas annoncés (seule leur arrivée ailleurs est annoncée).

Tant que des gens passionnés ont fait le boulot en amont. Business is business malheureusement, une fois la voiture terminée on vire les concepteurs et on met des financiers. Le prochain programme c'est quoi, un SUV? Pas besoin de gens passionnés pour concevoir une brique roulante prétencieuse