Forum de L'Automobile Sportive

mad max a écrit :

SebRS a écrit :Il n'y a que les essayeurs qui veulent à tout prix la comparer à quelque chose. A priori Renault s'est justement appliqué à la positionner en face de personne et surtout pas frontalement à Porsche, ils ont au moins une certaine lucidité.

des échos eus, le dialogue de M. Ollivier a malheureusement changé en cours de route après Goodwood 2015

Je reviens là-dessus un instant, tu peux nous en dire plus? Objectif Porsche?

objectif Porsche ou pas c'est du bla bla, dans le concret les deux sont des coupés deux places avec un 4 cylindres turbo en position centrale, l'Alpine est plus légère mais la Porsche plus puissante, et surtout les deux valent le même prix. La comparaison est inévitable...

SebRS a écrit :

mad max a écrit :

SebRS a écrit :Il n'y a que les essayeurs qui veulent à tout prix la comparer à quelque chose. A priori Renault s'est justement appliqué à la positionner en face de personne et surtout pas frontalement à Porsche, ils ont au moins une certaine lucidité.

des échos eus, le dialogue de M. Ollivier a malheureusement changé en cours de route après Goodwood 2015

Je reviens là-dessus un instant, tu peux nous en dire plus? Objectif Porsche?

ils semblaient avoir conscience à ce moment qu'ils pouvaient pas rivaliser avec le blason Porsche

Bon...

... voilà...

Il se pourrait que...

... enfin bon, je me dis que ce n'est pas si con, vu le coté spéculatif du bordel, je me dis que c'est même peut-être super intelligent.
Puis il n'y en aura pas pour tout le monde, et qu'est-ce qu'elle est belle, j'ai hâte de la contempler...

... même si j'ai un peu agit à l'aveugle, je me suis sans doute un peu Calvinisé...

Je pense que je ne regretterai pas, vivement, je suis comme un gosse là... !

Alors là... chapeau !!!!!

Biki a écrit :Bon...

... voilà...

Il se pourrait que...

... enfin bon, je me dis que ce n'est pas si con, vu le coté spéculatif du bordel, je me dis que c'est même peut-être super intelligent.
Puis il n'y en aura pas pour tout le monde, et qu'est-ce qu'elle est belle, j'ai hâte de la contempler...

... même si j'ai un peu agit à l'aveugle, je me suis sans doute un peu Calvinisé...

Je pense que je ne regretterai pas, vivement, je suis comme un gosse là... !

Celle de Otto ? En 1/18e ca ira bien :)

Et en taille ca te changera pas de la Smart ...

Putain tu fais chier t'as cassé mon délire dès le 2eme message !

Ah
Tombé dans le panneau du 1er avril

Oui bon c'est presque la même hein, à 3 zéros près !

Biki a écrit :Putain tu fais chier t'as cassé mon délire dès le 2eme message !

Biki a écrit :Putain tu fais chier t'as cassé mon délire dès le 2eme message !

Il n'y a que ceux qui ne te lisent pas qui auraient pu croire que tu délaisse ta formidable auto actuelle pour cette française se prennant pour une allemande

J'ai déjà une française qui se prend pour une allemande à vrai dire (bah oui fabriquée en France et conçue en allemagne, comme une Bugatti )

Cela-dit avoir les deux dans le garage ne serait pas forcément impossible, mais pour le moment c'est techniquement compliqué de toute manière...

Biki a écrit :J'ai déjà une française qui se prend pour une allemande à vrai dire (bah oui fabriquée en France et conçue en allemagne, comme une Bugatti )

Cela-dit avoir les deux dans le garage ne serait pas forcément impossible, mais pour le moment c'est techniquement compliqué de toute manière...

C'est l'alpine qui est techniquement compliqué

Après les raisons pour ne pas avoir les deux dans le garage t appartiennent...

Pour l'heure, je n'ai lu aucun essai avec un bilan négatif.
Est-ce que cette auto est si extraordinaire que cela pour ce prix ?

Tant qu'elle ne sera pas livrée, difficile de se faire un vrai avis mais malgré les "problèmes" entre l'AS et Renault, est-ce prévu que vous l'essayiez ?

A coté de l'étang de la minière (78), j'ai vu passé une A110 suivie d'une Mclaren et d'une Mustang.

Vraiment très belle cette Alpine.

Les livraisons ont commencé ?
J'étais à Dieppe ce week-end, il y en a au moins une trentaine sur le parking de l'usine.

Livraisons en Mars

ça laisse le temps de trouver un commodo de radio moins dégueulasse

Il est très bien ce commodo, y'a pas plus ergonomique !
Et qu'est-ce qu'on en a à foutre du commodo sur une Alpine pensée pour être légère, une 911 partage bien ses commodos avec la Skoda Citigo sans que personne ne s'en plaigne !

Oh mais Oui, il est super, t'avais le même dans la r21

Tu avais une R21 toi aussi Biki ? Web peut pas comprendre, il n'a pas fait partie de l'élite comme nous...

Ah non je suis trop jeune pour avoir eu une R21 !

Web a écrit : ↑

dim. 21 janv. 2018 21:43

Oh mais Oui, il est super, t'avais le même dans la r21

il avait déjà changé sur la Laguna 1 avant de rechanger sur la Laguna 2 (il a rechangé sur la Laguna 3, puis encore changé sur la Talisman), c'est celui de la Laguna 2 et des Clio 4 qui est dans l'Alpine. Si l'ergonomie était déjà bonne dès le début, pourquoi la changer ?

Tu veux juste râler pour râler encore, mais entre une Alpine qui utilise des commodos Renault et une 911 qui utilise les mêmes que sur une Up, je pense savoir lequel cas des deux est le plus "critiquable" mais étrangement seul le cas "français" est souligné pendant qu'à coté ils te collent le régulateur en option, ce que tu as en série sur une Twingo, tout va bien.

Non mais arrête, c'est degueulasse c'est tout ! ça jure complètement avec le reste !!
Les volants multifonction ils connaissent pas encore chez Renault ??

C'est juste complètement raccord avec l'histoire d'Alpine depuis l'origine...

Ceux que ça dérange peuvent toujours aller se palucher sur les plastiques mous d'un TT...

Web a écrit : ↑

dim. 21 janv. 2018 22:57

Non mais arrête, c'est degueulasse c'est tout ! ça jure complètement avec le reste !!
Les volants multifonction ils connaissent pas encore chez Renault ??

Je vois pas le problème, c'est pareil avec le régulateur sur un commodo sur les Porsche, les volants multifonction ils connaissent pas encore chez Volkwagen ?

Et entre nous, régler le son sur le volant, j'ai toujours trouvé ça insupportable car tu es obligé de contorsionner ton pouce, je préfère largement avoir à tourner la molette sur l'autoradio directement.... ou avoir la commande des Renault qui n'a pas d'équivalent en ergonomie...