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Alpine A110 le retour !
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- mad max
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Re: Alpine A110 le retour !
tu veux qu'elle finisse en feu?
- Biki
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Re: Alpine A110 le retour !
j'ai pensé à la même chose...
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Re: Alpine A110 le retour !
Pourquoi pas, mais au moins ça laissera pas l'impression que c'est une voiture bien mais sans plus
Une 106 1.0 peut-être amusante dans les Cévennes, et c'est vraiment le seul endroit où c'est le cas. Alors j'ai du mal à penser qu'une voiture à moteur arrière, légère et joueuse, ne file pas la banane sur une vrai route de montagne
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Re: Alpine A110 le retour !
Evidemment qu'une route de montagne donne la banane
Mais là on arrive sur une comparaison peu objective avec les autres voitures testées dans des petites routes du coin.
L'avis sur une voiture pendant un essai est assez largement influencé par les routes sur lesquelles celui-ci est effectué.
L'idéal est de faire de tout avec toutes les voitures mais c'est impossible. Et les routes du coin donnent quand même une bonne idée de la voiture, surtout si c'est une voiture qui est censé donner du plaisir quelque soit l'allure adoptée
Mais là on arrive sur une comparaison peu objective avec les autres voitures testées dans des petites routes du coin.
L'avis sur une voiture pendant un essai est assez largement influencé par les routes sur lesquelles celui-ci est effectué.
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Re: Alpine A110 le retour !
Le fait est aussi que la grande majorité des gens n'habitent PAS à la montagne.
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Re: Alpine A110 le retour !
Oui bon ça reste à prouver ça !
- bartoche
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Re: Alpine A110 le retour !
Bon, soit je vieillis (?!), soit j'ai définitivement chopé le virus Lotus, mais pour avoir eu l'occasion d'en approcher une de super près au Mans Classic, je trouve que cette Alpine fait très bourgeoise. Genre Alfa 4C ou 918. On est à des années-lumières d'une Elise. Là ça fait riche, cossu, lourd.
C'est une super jolie voiture ... que je prendrais bien pour aller bosser !
ah non, en fait je me suis acheté une moto, rapport aux bouchons matinaux et fin-de-soirée-aux ...
The caisse à pas louper, c'était la Mégane III RS ... dans la caisse sympa pour aller bosser-faire les courses - monter des cols de Pyrénées
C'est une super jolie voiture ... que je prendrais bien pour aller bosser !
ah non, en fait je me suis acheté une moto, rapport aux bouchons matinaux et fin-de-soirée-aux ...
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- maxdecaen
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Re: Alpine A110 le retour !
Ha non.bartoche a écrit : ↑jeu. 19 juil. 2018 20:36Bon, soit je vieillis (?!), soit j'ai définitivement chopé le virus Lotus, mais pour avoir eu l'occasion d'en approcher une de super près au Mans Classic, je trouve que cette Alpine fait très bourgeoise. Genre Alfa 4C ou 918. On est à des années-lumières d'une Elise. Là ça fait riche, cossu, lourd.
C'est une super jolie voiture ... que je prendrais bien pour aller bosser !
ah non, en fait je me suis acheté une moto, rapport aux bouchons matinaux et fin-de-soirée-aux ...
The caisse à pas louper, c'était la Mégane III RS ... dans la caisse sympa pour aller bosser-faire les courses - monter des cols de Pyrénées
L’a110 est meilleurs pour tout sauf le volume de rangement !
Encore que, une tome entiere d’abondance sa passe large dans le coffre
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Re: Alpine A110 le retour !
@ Maxdecaen : et après une heure de route tu achètes un peu de pain et tu te fais une fondue juste en ouvrant le coffre !
- maxdecaen
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Re: Alpine A110 le retour !
A l’avant non ça chauffe pas.
Et à l’arrière ça va ! Comparativement ça chauffe bien plus dans le coffre arrière d’une élise
Et à l’arrière ça va ! Comparativement ça chauffe bien plus dans le coffre arrière d’une élise
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Re: Alpine A110 le retour !
Faut aimer se faire mal pour acheter une tomme d'abondance
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Re: Alpine A110 le retour !
J'aime bien comme ça ! (enfin sauf la baguette chromée sur le capot, quelle idée de merde !! )
- mad max
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Re: Alpine A110 le retour !
c'est les jantes de quelle version ?
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Re: Alpine A110 le retour !
Jantes alu non forgées 17 pouces.
On a aussi vu des photos des Fuchs forgées en aspect brut (pas de biton) et j'ai trouvé qu'elles étaient plutôt belles, finalement.
On a aussi vu des photos des Fuchs forgées en aspect brut (pas de biton) et j'ai trouvé qu'elles étaient plutôt belles, finalement.
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Re: Alpine A110 le retour !
J'ai du mal moi, je préfère les 17" ou les autres 18"
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Re: Alpine A110 le retour !
Elles sont pas mal ces petites jantes de base
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Re: Alpine A110 le retour !
justement, ça peut aussi être un point négatif, une voiture trop dédiée à un type de routeBiki a écrit : ↑mer. 18 juil. 2018 18:26Evidemment qu'une route de montagne donne la banane
Mais là on arrive sur une comparaison peu objective avec les autres voitures testées dans des petites routes du coin.
L'avis sur une voiture pendant un essai est assez largement influencé par les routes sur lesquelles celui-ci est effectué.
L'idéal est de faire de tout avec toutes les voitures mais c'est impossible. Et les routes du coin donnent quand même une bonne idée de la voiture, surtout si c'est une voiture qui est censé donner du plaisir quelque soit l'allure adoptée
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Re: Alpine A110 le retour !
la question etait aussi de savoir d’où vient cet exemplaire les PE étant pas toutes produites.
W 91 on a la réponse de façon indirecte mais bon.
- Biki
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Re: Alpine A110 le retour !
Vu la "fixation" de la plaque arrière, c'est sûr que ce n'est pas un modèle vendu !
Donc pour moi c'est bien mais tu laisses de coté une part d'objectivité.
Non mais tu l'as dit toi-même, dans les Cévennes c'est le seul endroit où une 106 peut être amusante. En fait ce n'est même plus la voiture qui l'est mais bien la route que tu utilises. Tu peux la faire en C15 que tu t'amuseras aussi avec. L'Alpine aussi évidemment.
Donc pour moi c'est bien mais tu laisses de coté une part d'objectivité.
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Re: Alpine A110 le retour !
En C15 non, faut quand même pas abusé, même si j'ai jamais essayé en C15 essence
tout ce qui n'est pas léger et agile, ça devient vite ultra chiant la montagne, le C15 c'est léger mais pas forcément très agile
toi avec ton playmobil, tu te régales pas en montagne par exemple, même si t'as pas vraiment plus de watts que la 106
je vois pas où la perte d'objectivité de dire que la voiture est bien, mais seulement dans certaines conditions.
Vu qu'on sait que c'est pas la pistarde de la mort, elle a pas été conçu comme telle de toutes façons.
après la logistique fait que c'est pas possible d'essayer toutes les voitures dans toutes les conditions possibles, c'est pas ça que je critique
tout ce qui n'est pas léger et agile, ça devient vite ultra chiant la montagne, le C15 c'est léger mais pas forcément très agile
toi avec ton playmobil, tu te régales pas en montagne par exemple, même si t'as pas vraiment plus de watts que la 106
je vois pas où la perte d'objectivité de dire que la voiture est bien, mais seulement dans certaines conditions.
Vu qu'on sait que c'est pas la pistarde de la mort, elle a pas été conçu comme telle de toutes façons.
après la logistique fait que c'est pas possible d'essayer toutes les voitures dans toutes les conditions possibles, c'est pas ça que je critique
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Re: Alpine A110 le retour !
Non mais en gros, tu t'amuseras plus en 106 en montagne qu'en Caterham sur autoroute, pour grossir la situation.
Donc je dois en conclure que la 106 est mieux ? Non car ça ne serait pas objectif.
Donc en restant sur des routes plus communes, les comparaisons sont plus faciles. Et bien sûr que l'Alpine est suffisamment bonne pour donner la banane en montagne, encore heureux
Les watts du playmobil par rapport à une 106 1.0 je sais que c'est un troll mais tu es vraiment très loin de la vérité
Donc je dois en conclure que la 106 est mieux ? Non car ça ne serait pas objectif.
Donc en restant sur des routes plus communes, les comparaisons sont plus faciles. Et bien sûr que l'Alpine est suffisamment bonne pour donner la banane en montagne, encore heureux
Les watts du playmobil par rapport à une 106 1.0 je sais que c'est un troll mais tu es vraiment très loin de la vérité
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Re: Alpine A110 le retour !
ah tu dépasse les 100ch sur le road?!
n'empêche qu'en montagne tu te rendras compte que la cat est vraiment mieux que la 106, et qu'elle est même mieux sur autoroute à mon avis, parce que la 106 sur autoroute, quelle saloperie c'est pas possible
objectivement cette voiture doit être géniale en montagne, mais on saura jamais
j'ai trouvé un vidéo de tour sur le nurburgring qui n'a rien à voir avec le tour de l'argus, le truc c'est que j'arrive pas à savoir si la voiture glisse moins parce que ESP est activé, ou parce que les amortisseurs fonctionnent
n'empêche qu'en montagne tu te rendras compte que la cat est vraiment mieux que la 106, et qu'elle est même mieux sur autoroute à mon avis, parce que la 106 sur autoroute, quelle saloperie c'est pas possible
objectivement cette voiture doit être géniale en montagne, mais on saura jamais
j'ai trouvé un vidéo de tour sur le nurburgring qui n'a rien à voir avec le tour de l'argus, le truc c'est que j'arrive pas à savoir si la voiture glisse moins parce que ESP est activé, ou parce que les amortisseurs fonctionnent
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Re: Alpine A110 le retour !
J'en parlais ici ou dans l'autre topic mais celle de l'Argus est celle de l'AS et les défauts qu'on voit en vidéo sont ceux qu'on retrouvait nous-mêmes alors pour moi c'est lié aux amortos.
Oui le Road dépasse les 100ch. Et oui la Cat sera mieux que la 106 en montagne mais tu comprends décidément pas ce que je te dis !
Prenons un autre exemple, tu fais un comparo entre la 4C, le Cayman et l'Alpine. Tu essayes les deux premières dans le coin, puis tu essayes l'Alpine dans les Cévennes => Conclusion : L'Alpine est nettement plus fun.
Tu changes les rôles et la conclusion changera d'autant.
Oui le Road dépasse les 100ch. Et oui la Cat sera mieux que la 106 en montagne mais tu comprends décidément pas ce que je te dis !
Prenons un autre exemple, tu fais un comparo entre la 4C, le Cayman et l'Alpine. Tu essayes les deux premières dans le coin, puis tu essayes l'Alpine dans les Cévennes => Conclusion : L'Alpine est nettement plus fun.
Tu changes les rôles et la conclusion changera d'autant.
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