Une info sur la future version 290 ch : elle ne sera dispo que dans une combinaison de teinte extérieure/intérieure.
Je mets une pièce sur une série limitée de 1000 « Mille miles » en rouge nacré métallisé avec stripping gris oblique sur le capot avant et intérieur tout cuir...
Manque d'émotion, donc. Ça ne va pas s'arranger avec la version 290 ch, ça... Du coup la question serait plutôt : que lui faudrait il en plus pour toi ?
Ce n'est effectivement pas un problème de puissance ou de performances mais de sensations et donc d'émotion en effet.
Sans même parler de la ligne que je trouve ratée, un châssis, une boite et un moteur qui donnent l'envie d'avoir envie.
La ligne c'est très subjectif, elle plaît à pas mal d'acheteurs.
Le châssis, c'est plutôt ce qui est considéré comme son principal atout.
Restent le moteur et la boîte, surtout la boîte. Parce que le 4 cylindres est plus justifié historiquement pour une A110 et stratégiquement pour la légèreté, à l'heure où même Porsche se contente d'un 4 cylindres, à plat, pour son 718.
Oui c'est vrai, c'est un typage particulier pour une sportive de nos jours.
Un nouveau propriétaire d'A110 habitué à rouler en Porsche Spyder a même loué une Alpine toute une journée pour trouver ses marques avec ce réglage de suspension avant de signer.
Ce sera intéressant de voir ce que va proposer la version 290 ch qui devrait davantage virer à plat.
J'espère que vous pourrez l'essayer sans poireauter cette fois et que ce sera un exemplaire en bon état. Votre retour m'intéresse plus que celui d'un certain nombre de blogueurs.
Sur les deux exemplaires que j'ai reçu il n'y avait pas de film plastique....
La raison est je pense à cause de la numérotation du livre c'est un simple coup de tampon. Donc numéroté après coup.
Page 165 du bouquin de B. Ollivier (très intéressant pour suivre la genèse du projet, ce n'est pas la même approche que les livres de Maxime, qui sont plus techniques, là c'est plus "suivi de la gestion du projet"), on a une photo avec des études en arrière plan, dont une version découvrable orange avec soft top.
Dommage que ça n'ait pas abouti...