Peugeot 208

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Message par Dtcrt » jeu. 5 juil. 2012 19:48

C'est étrange car cette marque n'est pourtant pas réputée pour faire des voitures au comportement brouillon. :|

Tout se barre en brioche quoi... jusqu'au bout. :areuh:

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Re: Peugeot 208

Message par Dtcrt » jeu. 5 juil. 2012 19:57

Oui mais à ce niveau, sur une Peugeot ça s'en ressent même sur le confort je trouve, cette rigueur de comportement. L'idéal compromis en quelque sorte. Donc même le plus abruti des caisseux doit s'en rendre compte... enfin j'espère, sinon c'est grave. :arf:

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Re: Peugeot 208

Message par Biki » jeu. 5 juil. 2012 20:52

Aston Le Prince a écrit :Peut-être qu'avec une monte pneumatique typée sport ce serait moins caricatural, mais honnêtement j'ai un doute. :moui: . Peu importe les pneus, ça ne change rien à l'équilibre si les 4 sont identiques. :roll: Pareil pour la direction de Playstation mal calibrée autour du neutre. :neu:
Justement, ça peut changer pas mal suivant les pneus ! Pour le reste aussi, à voir donc, s'ils sortent la 208 GTi, on verra ce que vaut le chassis, ça m'étonnerait qu'il soit transfiguré par rapport à la version de base ;)

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Re: Peugeot 208

Message par Biki » jeu. 5 juil. 2012 22:14

Bah c'est le même chassis, d'ailleurs c'est aussi celui de la 207 quand j'y repense... :hum: :lol:

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Re: Peugeot 208

Message par alextenrev » ven. 6 juil. 2012 09:11

CDC ... ne veut pas dire DMP (dossier de mise en production)...
Entre temps y'a le compromis client avec la belle pyramide "cout/qualité/délais"... :lol:

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Re: Peugeot 208

Message par Dtcrt » ven. 6 juil. 2012 09:24

206mazout a écrit :Apparemment ils visent trés haut avec la GTi, le cdc veut qu'elle poutre une 205 GTi en tout point
:mdr:

C'est bien. Ils restent humbles. :green:

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Re: Peugeot 208

Message par SebRS » ven. 6 juil. 2012 11:04

Peugeot ne s'est toujours pas remis de la 205. :shock:

Aston Le Prince a écrit :Non mais réfléchis un peu ! :lol: Poutrer une 205 GTi, c'est à la portée de la 208Vti 120. :areuh: Tu oublies un peu qu'il y a 25 ans d'écart entre les 2, et que les progrès ont été énormes entre temps. :shock: Même une 208 HDi 110 doit éclater de la 205 GTi au petit dej'.
On comprend ce que tu veux dire, mais tu y vas un peu fort, non? :troll:

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Re: Peugeot 208

Message par Web » ven. 6 juil. 2012 11:06

Dtcrt a écrit :
206mazout a écrit :Apparemment ils visent trés haut avec la GTi, le cdc veut qu'elle poutre une 205 GTi en tout point
:mdr:

C'est bien. Ils restent humbles. :green:
réalistes. :oui:
au moins ça semble à leur portée :gne:

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Re: Peugeot 208

Message par Dtcrt » ven. 6 juil. 2012 11:08

Il semblerait que chez Renault c'est pareil. Avec la prochaine Clio 4 RS, le cahier des charges est formel, elle devra poutrer en tout point la R5 GT Turbo. :areuh:

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Re: Peugeot 208

Message par Web » ven. 6 juil. 2012 11:10

si déjà elle rouille pas comme la R5 Alpine turbo ça sera ça de gagné :roi:

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Re: Peugeot 208

Message par Dtcrt » ven. 6 juil. 2012 12:46

Les dernières qui ont fait ce genre de "buzz", ce sont les premières Ibiza Tdi, qui avaient les performances des Golf GTi de la génération juste avant, tout en consommant 5,5 l au cent. :?

Image

Ça peut faire mal mais si vous revisitez la presse du moment, l'évènement, c'était elle, assurément. :areuh:

À l'époque, d'ailleurs, la revue Echappement, qui n'abrite pas vraiment des intégristes pro-diesel, ce sont senti obligé d'en parler. :green:

Comme quoi les performances bruts ne font pas forcément tout. :merci:

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Message par Dtcrt » ven. 6 juil. 2012 16:22

:lol: Moi je suis déçu. J'espérais rendre hystérique avec le coup de l'Ibiza. :ange:

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Message par Web » ven. 6 juil. 2012 16:24

c'est vrai qu'elle est bien moche cette caisse, j'y mettrais même pas mes lapins :green:

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Message par Dtcrt » ven. 6 juil. 2012 16:26

Une époque où il n'y avait pas besoin de diffuseur pour faire bander les kéké, c'est vrai. :merci:

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Re: Peugeot 208

Message par Web » ven. 6 juil. 2012 17:38

rien que le logo Seat est sujet à gastro-entérite aïgue, à la base.

alors avec une peinture jaune pisse par-dessus c'est opération Fuca en prime !

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Re: Peugeot 208

Message par Dtcrt » ven. 6 juil. 2012 18:15

Tu dis ça parce que tu es sombre. Il n'y a que le côté obscur des boches qui t'intéresse, moi, j'aime aussi leur côté latin. :gne:

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Re: Peugeot 208

Message par Biki » ven. 6 juil. 2012 19:16

206mazout a écrit :Parce que sinon en tenue de route / perfs pure, la 207 RC fait déjà aussi bien que la 205, mais elle n'est pas innovante / n'est pas une voiture à sensation, juste une citadine bien motorisée.
Toi t'as trop l'habitude des anciennes bombinettes de PSA à ce que je vois ! :P

Niveau chassis, une 205 GTi n'arrive pas à la cheville d'une 207 même de base, elle sera peut-être plus agile en virages serrés, mais ça sera juste grâce à son empattement plus court ;) Tout le reste, la 207/208 voir 206 est largement au-dessus, mais pas en sensations ;)

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Re: Peugeot 208

Message par Mazoutophobe » ven. 6 juil. 2012 19:56

J'ai essayé une 207 RC : ouais ça tient la route, ouais ça avance bien...
J'ai (re)conduit plus tard une 205 GTI 1.9 : j'avais la chair de poule et le kiki tout dur (pourtant j'allais beaucoup moins vite, c'est une certitude)
Et cette 208 elle me fait ni chaud ni froid : en fait j'en ai totalement rien à foutre, Peugeot c'est définitivement plus ce que c'était..
Mais une 205 :love:

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Re: Peugeot 208

Message par Mazoutophobe » ven. 6 juil. 2012 20:03

Aston Le Prince a écrit :Ben on est bien d'accord, les successeurs de la 205 GTI, sont moins bandantes, mais plus efficaces. :areuh: .

Avec une 205GTI, t'as l'impression de sortir ton chrono de ta vie et d'avoir trompé la mort au-moins 4 fois, et quand tu regardes dans ton rétro à la fin du parcours, tu as une saloperie de Clio DCi 105 qui te colle au cu* avec le mec et en train de s'occuper avec son Aïepode. :gne:
:mdr: ;)

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Re: Peugeot 208

Message par Mazoutophobe » ven. 6 juil. 2012 21:02

Rally driver a écrit :Ouais mais tu dis qu'elle sympa mais effroyablement lente, pire que ça même, puisqu'elle se ferait littéralement déposé par une merguez à fioul...c'est pas cool de ta part :? :green:

Bon ça va, je te rassure je le prend bien que t'essaies de me harponner, surtout venant d'un gars qui n'a qu'une mx5 :lol: :gne: ;)
La conduite d'une authentique sportive est un plaisir solitaire : si un branleur se pointe en te brandissant sa merguez sous le nez, laisse le donc se finir tout seul :hum:

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Re: Peugeot 208

Message par Dtcrt » ven. 6 juil. 2012 21:28

Rally driver a écrit :surtout venant d'un gars qui n'a qu'une mx5 :lol: :gne: ;)
Une MX5 Performance n'est pas à prendre avec condescendance, c'est une excellente voiture et un vrai roadster de surcroît. Le sport, c'est son rayon, n'en déplaise aux grincheux qui pensent détenir l'arme absolue avec leur 207 RC. :idea:

Toutes les caisses à sardine, même plus puissantes, même plus efficaces qui pourraient graviter autour n'ont à faire valoir que le manque de supplément d'âme qui caractérise toutes ces voitures de sport à 2 places. :merci:

À ce chapitre, toutes les poubelles étronées de Pigeot peuvent toujours s'agiter pour rivaliser. :hum:

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Re: Peugeot 208

Message par Ricou » ven. 6 juil. 2012 22:15

Aston Le Prince a écrit :Ben on est bien d'accord, les successeurs de la 205 GTI, sont moins bandantes, mais plus efficaces. :areuh: .

Avec une 205GTI, t'as l'impression de sortir ton chrono de ta vie et d'avoir trompé la mort au-moins 4 fois, et quand tu regardes dans ton rétro à la fin du parcours, tu as une saloperie de Clio DCi 105 qui te colle au cu* avec le mec et en train de s'occuper avec son Aïepode. :gne:
C'est marrant, c'est exactement ce qui m'avait frappé en Cappuccino, cette différence de référentiel par rapport aux autres quand tu es au volant :green:

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Re: Peugeot 208

Message par Web » sam. 7 juil. 2012 17:41

206mazout a écrit :la 205 GTI en ligne droite elle montre son cu* à la C3RS
:gne:
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Re: Peugeot 208

Message par lorenzo68 » sam. 7 juil. 2012 19:38

cagiviste a écrit :
206mazout a écrit :WTF ! j'ai jamais vu une 205 GTi se trainer autant la b*te, sauf peut-être la 105 cv version boite 4.

Clairment, une 205 c'est presque comme ma saxo, sauf que ma saxo montre son popotin aux C3RS, et j'ai testé con plusieurs (run du leclerc, toussa :fuck: )
J'ai possédé une 206 RC et une 205 GTi 1.9 (que j'ai toujours)en meme temps et j'ai fait un test d'accélèration avec les 2 en prenant un repére.A un endroit j'etais a 190 avec la RC et un petit 170 avec la GTi... :D
Mais ça n'enléve rien au plaisir que procure la 205.J'ai déja fait quelques sorties avec des sportives et tant que ça tourne la GTI est loin d'etre a la rue,grace a son agilité et sa légéreté ;)
Cela dit pour aller vite,il faut la surveiller comme le lait sur le feu contrairement aux bombinettes actuel qui sont plus facilement exploitable.
:+1: ayant possédé les deux également je ne peux que confirmer cet avis, je rajouterais simplement qu'après une bonne arsouille avec la 205 on transpire sévère, mais qu'est ce que c'est bon :green:

PS: je pars en vacances avec ma 208 de service, je vous donnerais mes impressions un peu plus tard :hum:

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Re: Peugeot 208

Message par Biki » lun. 9 juil. 2012 21:49

Aston Le Prince a écrit :Passes au Low-Flyer, c'est la seule solution à l'heure actuelle. ;)
à part la KTM XBOW, il me semble que toutes les autres reposent sur une base certe excellente, mais qui a déjà 15 ans minimum ! :oui: ;)

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