Forum de L'Automobile Sportive

Bah on parle de haut de gamme à la française non ?

Moi pas. C'est grâce au diesel au quotidien que je peux m'autoriser autant d'essence le WE

Putain suis en train de lire sur le forum Caradisiac sur la boite EDC 7 des mégane, clio, kadjar... Même si je sais qu'il y a un effet "loup" sur internet, c'est en train de me dissuader d'acheter une megane gt.

Web a écrit : ↑

ven. 9 mars 2018 17:19

ben si, Laguna 3
et je vois pas en quoi ça m'empêcherait de me renseigner sur le sujet... Bref, encore une fois contredire pour contredire, c'est assez relou à la fin

Mais c'est toi qui vient dire ici que le 2.0 dCi consomme comme un 3.0D, de un ce n'est pas le sujet puisqu'on parle d'un moteur qui n'est pas encore commercialisé, de deux ce que tu dis est un gros raccourci en grande partie faux, et de trois je ne vois pas en quoi je serais moins renseigné puisque j'ai pu en conduire un sur le long terme très régulièrement, et on est deux ici à dire la même chose.
Sans parler au passage qu'un moteur sur une voiture vendue bien plus chère doit heureusement être plus optimisé donc la comparaison n'a vraiment de valable.
Tu m'aurais parlé du 3.0 dCi qui lui consomme pas mal oui, je dis pas, mais là...

Et pour les 5200tr c'était en référence à ce que j'ai déjà lu sur les derniers mazouts BM qui font pareil et où là c'est forcément vachement bien
Y'a pas de plaisir à monter dans les tout avec un 4 pattes mazouts dans tous les cas et quelque soit la marque...

Web a écrit : ↑

ven. 9 mars 2018 09:35

Non mais toi t'es un taliban Renault en tenue de camouflage

C'est de moi que tu parles? Si c'est bien de moi, je n'ai jamais caché
J'ai bien convertie Mme Kermit à Renault elle ne conduisait que du PSA

Vu hier sur un DS7 n'ayant pas 2 mois.



Bon nous ne sommes pas encore sorties du sable hein mais on va essayer de trouver des solutions, c'est promis.

Parce que tu crois toujours que DS c'est un haut de gamme ? Pour les tarifs peut-être, certainement pas pour le qualitatif.
Ou alors ils vont faire comme Audi, qui a commencé par monter ses prix pour ensuite monter en qualité, mais ça sous-entend une vision à moyen/long terme.

Ben quand même quoi. Dans la pub y'a la marseillaise merde ! Quand même !

C'est d'autant plus impardonnable que nous savons parfaitement rendre ce type de marquage indestructible, depuis longtemps.

Il n'y a pas deux hypothèses possibles : pingrerie, mesquinerie, mensonges sur le contenu.

On dirait les logos Alfa

Le FR de l'Ibiza faisait pareil...

C'est la latin touch

Certains logos BMW ont la même tronche assez rapidement, depuis que c'est devenu du plastique

jamais remarqué ça sur les logos BM moi, enfin tout dépend de ce qu'on appelle "rapidement".
7 mois c'est très rapide quand même

J'ai acheté un logo BMW neuf en concession pour la M3, pour remplacer le vieux qui était tout sablé.
Moins d'un an après j'ai pu en acheter un autre, sur e-bay, beaucoup beaucoup moins cher, et dans une matière qui inspire un peu plus la durabilité du truc.

J'en avais acheté un aussi quand j'ai eu la mienne car un ancien proprio en avait mis un noir. 5 ans après il était toujours comme neuf

Je me rends compte qu'il n'y a plus un seul cabriolet français actuellement, en production.

Oui mais comme il n'y en a plus chez les généralistes allemands... A part quelques ténors, la catégorie ne fait plus recette en Europe, non ?

on en voit + sur un Evoque que sur une petite caisse, c'est comme ça.

Peut-être plus tard une A110 "spider", même en targa ce serait pas mal. Je n'y crois pas trop, en réalité je pense que Peugeot est plus susceptible de proposer un roadster électrique d'ici quelques années...

mad max a écrit : ↑

dim. 9 juin 2019 17:43

on en voit + sur un Evoque que sur une petite caisse, c'est comme ça.

Triste vérité...

Ce n'est pas un bide l'Evoque "cabriolet" ? Il me semblait que oui. D'ailleurs je doute que le T-Roc cabriolet réussisse mieux...

je crois que ce n'est pas trop notre marché que ça vise ces machins là

Surtout quand on voit notre météo actuelle

12° et pluie ce matin, je vois pas bien ce qui te perturbe. Pour un mois de novembre c'est relativement courant.

sur Paris, c'est le cab que je vois le plus

Je suis content de ne pratiquement jamais aller sur Paris

J'en ai vu un seul jusqu'à présent, sur l A13.

Je vois pas mal de MX5 dans mon coin. Des C et la D.

Je voyais souvent des Lotus mais ça devient plus rare curieusement.

Et des Porsche découvrables, surtout d'anciennes générations Boxster.