Ford Mustang 6

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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne

Message par Biki » mar. 20 janv. 2015 18:38

Quand j'y repense, le malus représente quand même 1/5 du prix de la voiture... :gne:

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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne

Message par Jbay » mar. 20 janv. 2015 18:41

ce que je trouve encore plus con c'est que malgré le fait qu'on ai une motorisation spécifique elle ai tous de même 3000€ de malus..

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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne

Message par mad max » mar. 20 janv. 2015 18:42

la RS en 4RM c'est pas officiel et j'y crois moyennement perso.
En plus ça sera la première 5 portes, ça va pas l'aider.

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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne

Message par calvinberu » mar. 20 janv. 2015 18:53

Pour 8k€, ça vaut le coup de monter une structure ailleurs...
en tout cas, pas client pour payer un impôt comme ça.

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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne

Message par Raaur » mar. 20 janv. 2015 19:17

Biki a écrit :Quand j'y repense, le malus représente quand même 1/5 du prix de la voiture... :gne:
1/4 si tu comptes la TVA.

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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne

Message par Biki » mar. 20 janv. 2015 19:34

Pas faux ! :lol:

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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne

Message par Web » mar. 20 janv. 2015 19:39

:fou:

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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne

Message par Budmysol » mar. 20 janv. 2015 19:49

Ça tourne autour de combien une focus RS ?

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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne

Message par mad max » mar. 27 janv. 2015 08:41

GT350R sets 7:32.19 Nurburgring lap time.

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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne

Message par Jbay » mar. 27 janv. 2015 13:34

Budmysol a écrit :Ça tourne autour de combien une focus RS ?
généralement elle a des temps au tour légèrement plus long que la Megane RS Trophy (depuis la version Trophy 275 et trophy R, l'écart a du bien ce creuser.)

a part un comparatif américain fais sur circuit américain je ne l'ai jamais vu "loin" devant la MRS au niveau des temps en tous cas.

mais bon, les temps au tour on s'en fout, la Focus a un 5 cylindres et une gueule d'enfer :twisted:

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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne

Message par Jbay » mer. 28 janv. 2015 14:52

les nouvelles américaines alors car ce n'étais pas vraiment la même chanson il y a quelques années (sortie de la corvette qui elle a fait d’énormes progrès sur ce circuit avec les version Z06 et ZR1 de la C6)

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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne

Message par Jean-Louis » jeu. 29 janv. 2015 08:05

ours02 a écrit :
mad max a écrit :GT350R sets 7:32.19 Nurburgring lap time.
quand on regarde les temps au tour du Ring, les américaines s'en sortent pas mal (enfin principalement les Corvettes). ;)
:top: La Viper ACR-X avait également sortie un beau temps

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Re: Officialisation de la Ford Mustang 6 européenne

Message par Web » lun. 8 juin 2015 18:44

:up:

le son du nouveau V8 :

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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne

Message par Kev » lun. 8 juin 2015 18:54

Jean-Louis a écrit :
ours02 a écrit : quand on regarde les temps au tour du Ring, les américaines s'en sortent pas mal (enfin principalement les Corvettes). ;)
:top: La Viper ACR-X avait également sortie un beau temps
et la Cadillac CTS-V qui tourne toujours plus vite qu'une M5 :beber:

$49 955 la nouvelle Mustang GT350 (350R a $63 495)

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Re: Ford Mustang 6

Message par Web » lun. 8 juin 2015 19:07

pas très beau ce son quand même, comme tous les V8 à vilebrequin plat :moui:

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Re: Ford Mustang 6

Message par Biki » lun. 8 juin 2015 20:24

Il ne fait pas naturel surtout :heu:

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Re: Ford Mustang 6

Message par kermit_11 » lun. 8 juin 2015 21:02

Biki a écrit :Il ne fait pas naturel surtout :heu:
A un moment j'ai eu l'impression d'entendre un moteur turbalisé

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Re: Ford Mustang 6

Message par Ushiran » mer. 10 juin 2015 09:43

Web a écrit :pas très beau ce son quand même, comme tous les V8 à vilebrequin plat :moui:
Question de préférence personnelle, perso je préfère ça à ceux en croix... À l'inverse de beaucoup de monde je ne considère pas le 6.3 AMG comme le Graal de la sonorité V8, au contraire :P
Je préfère largement celle d'un V8 Ferrari, ou à moindre mesure de la M3 e92, qui ont des vilbrequins plats :)

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Re: Ford Mustang 6

Message par Web » mer. 10 juin 2015 09:52

pas de souci, je respecte tes goûts :oui:

mais je ne les partage pas du tout :areuh: Ces V8 sonnent comme des gros 4 cylindres, je trouve ça vraiment dommage :|

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Re: Ford Mustang 6

Message par Ushiran » mer. 10 juin 2015 10:34

Quand même :o
https://youtu.be/hvAC6vaJHxU?t=15s

Ce que j'aimerais bien entendre comme sonorité c'est celle d'un F8 ou d'un L8, mais bon ça court pas les rues comme architecture :gne:

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Re: Ford Mustang 6

Message par Serge87 » mer. 10 juin 2015 11:12

Un lien sympa pour saisir cette notion de villebrequin 'a plat' ou 'en croix' et son impact sur la sonorite :

http://www.engineworld.fr/pourquoi-les- ... fferentes/

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Re: Ford Mustang 6

Message par Web » mer. 10 juin 2015 11:18

Ushiran a écrit :Quand même :o
https://youtu.be/hvAC6vaJHxU?t=15s

Ce que j'aimerais bien entendre comme sonorité c'est celle d'un F8 ou d'un L8, mais bon ça court pas les rues comme architecture :gne:
pour le flat 8 je ne connais que le son des Porsche 908 (qui est plutôt sympa) :oui:

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Re: Ford Mustang 6

Message par Mat-f » mer. 10 juin 2015 22:35

La mercedes 300 SLR est à un L8, le seul que je connaisse, pas courant comme architecture moteur.

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Re: Ford Mustang 6

Message par mad max » jeu. 11 juin 2015 09:08

Ushiran a écrit :
Web a écrit :pas très beau ce son quand même, comme tous les V8 à vilebrequin plat :moui:
M3 e92, qui ont des vilbrequins plats :)
sûr de toi?
il me semble que non justement.

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Re: Ford Mustang 6

Message par Raaur » jeu. 11 juin 2015 20:22

Pourtant des 8 cylindres en ligne il y en a quelques uns avant guerre chez Bugatti, Alfa Romeo voir aux USA chez Duesenberg.

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