Forum de L'Automobile Sportive

Alan Mullaly (président de Ford) et Stephen Odell (président de Ford Europe) ont confirmé aujourd'hui même à Amsterdam que la prochaine génération de Mustang serait commercialisée en France.
Avec V6 et V8.

autoplus.fr

Enfin !

Mais pourquoi attendre la prochaine génération ?

Parce que c'est Ford !!!!!!!!

Comme pour les Focus/Fiesta ST !

Je sais pas si c'est une raison possible mais la prochaine Mustang aura un train arrière moderne

fini les tambours alors ?

C'est plutôt une bonne nouvelle, si elle garde son coté exotique et ses tarifs bien placés.

Un peu HS, mais

La Mustang GT500 Super Snake de 2013 aura

850ch

Kev a écrit :Un peu HS, mais

La Mustang GT500 Super Snake de 2013 aura

850ch

Comme la version Shelby ?

la version Shelby fait 650, la c'est toujours la version Shelby, mais en version XXL

http://www.masculin.com/automobile/6565 ... e-de-reve/

Et même sur l'AS : http://www.automobile-sportive.com/news ... e-20120829

Kev a écrit :la version Shelby fait 650, la c'est toujours la version Shelby, mais en version XXL

La version "Shelby" GT500 version 2013 est un modele Ford, pas Shelby, et fait 650cv d'origine avec son V8 de 5.8l equipe d'un compresseur. Le modele 2012 faisait 550cv avec un V8 5.4 + compresseur.

La GT500 Super snake est une preparation Shelby American sur base de GT500 Ford qui sort 850cv avec le dernier V8 5.8l.

Simple non ?

En gros la Supersnake est la vraie GT500 (comme l'originale, donc pas une Ford, officiellement appelée Shelby GT500 Supersnake), et fait 850hp

Et la Ford Shelby GT500 est une version Shelby faite par Ford, et fait 650hp

D'ailleur, ce n'est pas une version unique, il vont en faire 500

Font chier ces Muscles cars, impossible de trouver la vérité (du style, c'est Super Snake ou Cobra????)

une idée a quoi elle pourait ressembler

Dans le temoignage d'une personne invitee recemment a une etude de marche US, et qui a donc pu voir la version 2015 face a ses concurrentes directes, on apprends qu'il l'a vue presentee avec un 4 cylindres 2.3l de 310cv ecoboost ainsi qu'un V8 ecoboost mais sans plus de precision technique sur ce dernier.
Esthetiquement, un coffre plus court que l'actuel et adieu la calandre avec phares rond; bonjour les feux etroits et 'brides'.
Bref un coupe Ford qui rompt avec le look neo-retro des 2 dernieres generations.

En tous cas, cette première image est plutôt alléchante !

rumeur du moment : le 2.3 Ecoboost de la prochaine Focus RS pourrait équiper la prochaine Mustang

Décidément tout fout le camp

Dans les années 80 la Mustang avait déjà reçu un 4 cylindres turbo.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Musta ... eneration)

Ne surtout pas lire le passage des puissances moteurs par rapport à la cylindrée jusqu'en 1986.

c'est pour le marché européen en meme temps

Ford devrait réserver la version à moteur 4 cylindres de sa prochaine Mustang au continent européen, les américains se voyant proposer de leur côté uniquement les versions V6 et V8.

Lors de mon dernier passage aux us, j'ai loué un cab mustang avec le v6 310cv. Pour le tarif c'est une super voiture. même son son ( ok ) est sympa.

Kev a écrit :c'est pour le marché européen en meme temps

Dans la prochaine focus RS ça pourrait m'interresser moi. Il y aura un début de cylindrée (1 à 2 cylindres en moins m'enfin je pourrais m'en accomoder) ==> J'attends de voir la gueule de la bête et je prie pour une 3 portes

Sinon la même chose dans un revival de capri ça pourrait aussi m'interresser selon la gueule de l'auto

le 2.3l Ecoboost 4cyl de la prochaine Mustang sera disponible aux US aussi

La voici roulant en tenue de camouflage :

http://www.autoblog.com/2013/06/20/2015 ... irst-time/