Forum de L'Automobile Sportive

Je sais, j'avais déjà vu son interview

Biki a écrit :Qu'essayes-tu de nous montrer ? Tu oserais insinuer qu'il a l'esprit un peu contradictoire ?

bah non, lui il s'en fout vu qu'il a sa 308R mais ce n'est pas une voiture pour le dirigeant juste un laboratoire roulant pour développer les futurs technologies du groupe

L’usine PSA de Sochaux pourrait passer à une seule ligne de fabrication dans quelques années (elle est la dernière usine française du groupe à posséder deux lignes de production). Elle s’alignerait ainsi sur les autres sites du constructeur. Ce serait la conclusion logique de la réorganisation industrielle menée depuis deux ans par le Groupe PSA. La direction a lancé une étude, et la décision sur ce projet et son calendrier doit être prise d’ici à fin décembre.

Je ne sais pas s'il faut s'en réjouir :

http://www.lesechos.fr/industrie-servic ... 049449.php

PSA en discussion avec GM pour le rachat d'Opel et Vauxhall.

http://www.lefigaro.fr/societes/2017/02 ... 1487080321

http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... 1487238422

la blague

La peur change de camps. C'est bien.

Les deux entreprises s'étaient déjà rapprochées il y a quelques années, notamment avec une mise en commun des Achats mais aussi des collaborations techniques (C3 aircross / Crossland X)

Quand même marrant de s'inquiéter maintenant de ça quand on voit ce qu'en a fait GM pendant des années...

À moins que les Allemands s'inquiètent du fait qu'un constructeur Français acquière la Deutsch Qualitat

c'est clairement stratégique, une ouverture sans égal au marché allemand où PSA est toujours à la peine

L'intrépide a écrit :À moins que les Allemands s'inquiètent du fait qu'un constructeur Français acquière la Deutsch Qualitat

Ou surtout un problème d'égo en ayant peur que des français sachent mieux gérer une marque allemande qu'eux-mêmes...

Sinon il y a aussi le Grangland X jumeau des 3008/DS7 que tu peux ajouter à la liste.

Reste le plus important mystère que nous n'avons pas encore abordé : Le Vivaro va-t'il rester un Trafic rebadgé ou se transformera-t'il en Traveller ?

un Vivaro qui fusionne avec un Traveler ça fait un Travelo ?

Les politiques qui s'occupent de la vente d'une "marque" à une autre, c'est pas de l'ingérence?

Web a écrit :un Vivaro qui fusionne avec un Traveler ça fait un Travelo ?

200 000 000 € vont être investi sur le site de Sochaux.

http://m.investir.lesechos.fr/actualite ... 42388.html?#

après Opel, Proton : http://www.automobile-sportive.com/news ... s-20170223

PSA se spécialise dans les rachats de faillite ou quoi ?

Méthode Tapie ou Marchionne ?

C'est Tavares ça. C'est un mégalo-despotique qui fonctionne à la fixette, un peu comme Piech l'était. Ca peut donner des miracles comme ça peut aller dans le mur. On va voir ce que ça donne.

Ceci-dit Proton n'est pas inconnu chez PSA puisqu'ils avaient assemblé des Citroën AX pour leur marché.

Ou alors ils puissent dans leur passé :
Racheter pour couler les entreprises

Tavares ne fait pas comme son ancien Chef ? (Ghosn)

je suis heureux

moi je pense Talbot, Panhard et maintenant Proton et Opel et toi tu me dis que tu es heureux