en réalité, c'est pas exactement ça et ce raccourci est formidable60 % de Français favorables aux 110 km/h sur autoroute
Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
Il sort d’où cet extrait ?
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
c’est sous l’inflation donc ca va.
https://www.leparisien.fr/economie/tari ... J2AAKE.php
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
"Nous ne décidons pas d’une augmentation pour matraquer les automobilistes, comme on l’entend parfois, insiste Véronique Tallon, directrice clientèle chez APRR"
Bien entendu... et puis rogner sur des bénéfices indécents ça serait inconcevable.
Bien entendu... et puis rogner sur des bénéfices indécents ça serait inconcevable.
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
Ce serait indécent, voyons.
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
Encore une fois ! Plus personne dessus, le problème est réglé, et on nous implore d'y retourner au dixième du prix.
Alors qu'ici, ils auraient tort de se gêner, ça fonctionne à chaque fois. Ils peuvent même se permettre de faire un petit record, histoire de bien se foutre de la gueule du monde en pleine "crise".
Donc comme toujours nous avons ce que nous méritons.
Pour ma part ils peuvent bien la mettre à 10 balles du kilomètre, rien à foutre.
Alors qu'ici, ils auraient tort de se gêner, ça fonctionne à chaque fois. Ils peuvent même se permettre de faire un petit record, histoire de bien se foutre de la gueule du monde en pleine "crise".
Donc comme toujours nous avons ce que nous méritons.
Pour ma part ils peuvent bien la mettre à 10 balles du kilomètre, rien à foutre.
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
et ça me semble pas prêt de changer pour autant : https://www.caradisiac.com/clement-beau ... 200565.htm
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
Lorsqu'on lit bien l'interview, elle est incroyable. En fait, elle est pleine de rien. Chaque réponse n'est faite que d'éléments de langage ne menant à rien. Que du vent, du baratin, du blabla. Ce n'est plus une interview mais carrément un exercice de style !
En fait on peut résumer très vite : "allez tous bien vous faire mettre, VOUS allez raquer, NOUS allons nous gaver".
En fait on peut résumer très vite : "allez tous bien vous faire mettre, VOUS allez raquer, NOUS allons nous gaver".
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
Beaune est un bleu-bit* !
Deux fois je l'ai entendu dans le Grand Jury RTL... deux fois je l'ai entendu bredouiller sa récitation en service commandé.
Alors lui demander autre chose que réciter des éléments de langage... c'est trop pour lui.
Deux fois je l'ai entendu dans le Grand Jury RTL... deux fois je l'ai entendu bredouiller sa récitation en service commandé.
Alors lui demander autre chose que réciter des éléments de langage... c'est trop pour lui.
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
bleu n’est pas le seul mot de 4 lettres avant bit* qui lui aille.
Sinon, c’est monsieur Europe. Un vendu.
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
https://www.ladepeche.fr/2023/03/22/sur ... .php#xtor=[[ddm-ladepechedumidi]]Surrentabilité, superprofits… un rapport étouffé dénonce les manquements de l'administration sur les autoroutes
Réalisé par l'Inspection générale des Finances (IGF) et le Conseil général de l'environnement et du développement durable (CGEDD), le rapport intitulé "Le modèle économique des sociétés concessionnaires d’autoroutes" a été rendu public par Marianne et Caradisiac mardi 21 mars.
Un rapport datant de février 2021 dont certains aspects avaient été mis en avant par Le Canard enchaîné en janvier 2023 qui pointe plusieurs aspects jugés problématiques.
Surrentabilité mal anticipée
Le rapport pointe tout d’abord la "rentabilité très supérieure à l'attendu pour ASF-Escota et APRR-Area", qui correspond aux groupes Vinci et Eiffage. La rentabilité visée lors de la privatisation des autoroutes en 2006 était de 7,67 %, mais cet objectif a été largement dépassé. En effet, d’après le rapport, le taux de rentabilité interne (TRI) est calculé à 11,77 % pour les concessions Vinci et à 12,49 % pour celles d’Eiffage.
Le TRI se serait amélioré grâce à "la baisse des taux d’intérêt entre 2006 et 2020", qui sont passés de 5/6 % à moins de 2 %, et à l’optimisation financière. Le rapport s’étonne que cela n’ait pas été anticipé lors de la vente, car cette anticipation aurait pu permettre d’augmenter le prix d’acquisition de près de 6 milliards d’euros selon un "calcul très hypothétique".
Les conclusions du rapport mettent à mal les arguments des exploitants de l’autoroute, qui avancent que leurs groupes ne font pas de superprofits. C’est notamment ce que déclarait Pierre Coppey, président de Vinci, dans un entretien accordé au Parisien le 14 mars dernier.
Raccourcir les concessions
Pour réaligner la rentabilité sur le niveau ciblé, afin de respecter le "principe de rémunération raisonnable", le rapport avance trois options. La première, la seule vraiment valable juridiquement selon les auteurs du rapport, propose un "raccourcissement de la durée de concession". Les concessions actuelles vont jusqu’en 2031, 2035 et 2036 et l’idée serait de programmer leurs fins en 2026. La raison invoquée serait une rupture pour motif d’intérêt général une fois les objectifs de rentabilité atteints.
La deuxième option proposée est de réduire les tarifs des péages de 60 % sur les deux tiers du réseau. La troisième idée est d’effectuer un "prélèvement sur l’excédent brut d’exploitation (EBE) de 2021 (date du rapport, NDLR) jusqu’à la fin des concessions".
Ce mercredi 22 mars, le ministre de l’Économie Bruno Le Maire est entendu – avec le ministre des Transports Clément Beaune – par la commission des finances sur les concessions autoroutières. Il avait promis de rendre ce rapport public le 13 mars dernier sur Franceinfo, sans toutefois donner de délai
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
12% de rentabilité annuelle, un petit placement bien peinard pour les actionnaires !
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
Quand tu vois les tarifs sur presque 15 ans ans pour l'augmentation du péage entre Nancy et Carcassonne, sans parler du carburant .
On est plus à une augmentation prêt
On est plus à une augmentation prêt
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
Tout le monde oublie que Macron et Royal en tant que ministres étaient censés négocier une baisse des tarifs
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
La suite du message précédent :
https://www.leparisien.fr/economie/tari ... NBYX44.php
répercussion totalement inattendue, bien sûr.
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répercussion totalement inattendue, bien sûr.
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
si quelqu'un a la réponse, j'ai pas compris, les péages physiques ont totalement disparu de l'A13 ?
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
Apparemment oui c'est prévu en octobre je crois, et A14 aussi
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
ok si c'est pas avant octobre.
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
pour l'a14 c'est déjà en place je crois
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Re: Des péages toujours plus chers sur l'autoroute !
OK, décembre. Ca va être un beau merdier ça encore ...
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