Mazda MX-5 (ND) essai p14

[Biki]

le moteur c'était le seul truc qui pêchait un peu sur cette voiture, il me semble.

Ses perfs sont tout à fait correctes, en tout cas largement suffisantes pour emmener la MX-5 !
C'est plus son caractère qui était pointé du doigt car trop lisse et qui ne monte pas dans les tours.
Mais c'est quand même un moteur agréable, plein partout, les relances se font facilement

[Mat-f]

C'est plus son caractère qui était pointé du doigt car trop lisse et qui ne monte pas dans les tours.

oui, et les modifications vont dans le sens d'un moteur au caractère plus sportif, donc il semble que Mazda a tenu compte des critiques

[Biki]

C'est ce qu'il semble oui et tant mieux qu'ils ne soient pas allé plus haut en puissance, à mon avis là c'est le bon dosage entre souplesse et caractère, s'ils avaient cherché plus de puissance en haut, ça se serait traduit par un moteur plus creux en bas

[Ricou]

Et sinon, pour un peu moins de 4000€ TTC monté, y'a le kit BBR 200cv

[mad max]

Essai de la RF BVA :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... 2l0bva.php

[Mat-f]

Vu une il y a pas longtemps, la ligne est très sympa.

[Ushiran]

https://www.roadandtrack.com/new-cars/f ... ails-news/

MàJ pour la MX-5 ND, avec notamment le 2.0 qui évolue avec une admission retravaillée permettant un gain de 24 chevaux, 5 Nm, et surtout une zone rouge réhaussée de 6800 à 7500 trs/min, mais aussi un volant réglable en profondeur, et quelques ajouts électroniques (détection piéton en ville, ...).
Légère ombre au tableau : le volant moteur bi-masse... En espérant qu'ils ne se foirent pas dessus.

Edit : je sais pas si c'est moi qui ai raté la news AS ou si elle est apparue après ^^
http://www.automobile-sportive.com/news ... 9-20180612

[Biki]

J'avais pas réalisé mais du coup la MX-5 devient plus puissante que la 124 Abarth...

[kleyamolas]

+0.5Nm ou +5 ?

[Biki]

Hein ?

Ou tu as lu +0,5 Nm ?

[kleyamolas]

C'est rien, je vieillis je crois

[Biki]