Forum de L'Automobile Sportive

Je tansmet, car j'ai un amis qui travaille sur ce projet !


Je m'adresse à vous, parce que tous passionnés par vos autos certes, mais aussi et surtout par l'automobile en général. Le 17 Octobre 2011, un évènement mondial aura lieu, et affectera le monde des automobiles sportives comme rarement cela se produit !

Cet évènement est d'origine française, et a besoin de vous pour créer le buzz, et être reconnu à sa juste valeur !

Je vous demande donc, en tant que passionné d'automobile, de vous joindre à l'évènement sur Facebook, et de faire suivre à tous vos contacts. Faites moi confiance, vous ne le regretterez pas :bien:

Le lien vers l'évènement : https://www.facebook.com/event.php?eid=280144658681344

Après le Jour J, je transformerai ce post pour décrire plus en détail le sujet de l'évènement, mais en attendant, je vous remercie de votre attente, qui, pour moi, et interminable !

Logo de cette nouvelle marque française :



Lumière !!




Revue de Presse :

BLOGZINEAUTO :

http://www.blogzineauto.com/article-gen ... 93389.html

MINIATURE CONCEPT :

http://miniature-concept.over-blog.com/ ... 18774.html

AUTOBLOG :

http://www.autosblog.fr/post/8379/akylo ... -francaise

JEUXDEFILLESFR :

http://www.jeuxdefillefr.com/search/genty+automobile[/quote]



Voila, n'héister pas à commenter !

J'aime bien le logo, j'espère qu'il en ira de même de la voiture

voiture électrique ?

Web a écrit :voiture électrique ?

En électrique, je vois pas l'intérêt de faire une voiture sportive
Plutôt une voiture pour monsieur tout le monde dans ce cas, parce que si c'est pour ajouter un constructeur de plus au petits constructeurs français tels que Aixam, Bolloré, Ligier, Venturi...
Et j'ajouterais : pourquoi faire de la pub pour une marque et un modèle dont on ne connait rien ? Moi je fais de la pub quand je connais et aime une chose, pas pour le plaisir des autres
ça m'énerve toutes ces méthodes de communication basées sur du buzz où on te vend du vent.

Sylvain63 a écrit : et d'une nouvelle Supercar aux performances et aux données techniques jusque là inégalées chez nos concurrents.

Tu as étudié le marketing chez McLaren avant de te mettre à ton compte ?

Mais bienvenu ici et bon courage pour l'aventure

Sylvain63 a écrit :Bonjour.

Ce sujet est juste là pour faire tourner l'information de la création d'une nouvelle marque automobile française, et d'une nouvelle Supercar aux performances et aux données techniques jusque là inégalées chez nos concurrents...

Euh... chez Ferrari, Lamborghini et consorts, on ne s'inquiète pas ?

C'est vrai que ça fait quand même un poil prétentieux, mais quand on sort une caisse, vaut mieux y croire que de partir défaitiste !

Attendons Lundi oui, car les teasers ne sont pas d'une grande utilité !

Pour faire parler d'eux au maximum et créer le buzz peut-être ??

Le problème aujourd'hui c'est que si tu fais une petite caisse sans prétention, elle sombre rapidement dans l'oublie, surtout qu'un petit "artisan" ne pourra pas la vendre à un prix très avantageux..

Il y a aussi une équation économique... Entre se cogner au marché du "roadster/sympa/pas trop cher" à 25/30 K€ le bout et fabriqué à n centaines de milliers d'exemplaires et celui de la "supercar" élististe à n centaines de milliers d'€ et fabriquée à quelques milliers d'exemplaires, y'a pas photo...
En matière automobile, sachant que les marges sont proportionnelles au segment, on a vachement plus intérêt à vendre de la Murcielago que de la Smart...
Attendons lundi.

ours02 a écrit :PGO ça fonctionne quand même non?

Pas tant que ça, combien de personne connait PGO ? Nous oui on connait bien, mais après...

Bikinours a écrit :

ours02 a écrit :PGO ça fonctionne quand même non?

Non, 3 propriétaires différents en moins de 10 ans et pas de marché.
Parce que pour aller dépenser plus de 30 K€ dans une caisse en résine (censée ressembler à un Speedster...) avec un berlingot Peugeot à l'arrière, faut avoir sinon le sens du "décalé", au moins celui de l'humour...

Si elle est belle, qu'elle a de bonnes liaisons au sol et un moteur digne de ce nom (genre L6/v8/v10/v12), je serais enthousiaste qu'un constructeur français lance un tel modèle.
Dans le cas contraire (moteur électrique par exemple), ça va m'en toucher une sans faire bouger l'autre.

Sans concurrence sur le segment, j'aime bien. Avec 1000ch Ferrari, Porsche, Lambo ne font de toutes façon plus partie de la concurrence donc ouais, ils doivent s'en foutre

Barjack, il a été dit que ça serait un moteur thermique

un PRV ?





humour

Web a écrit :un PRV ?





humour

le 2.5l c'était le plus fiable. Avec un downsizing a 1.5l pour le co2 et un twninscroll a 0.5bar

J'aime pas les teaser Surtout quand ca a de grande chance d'être du flan (nature... meme pas coco).

Franchement je trouve que, dans un pays où les autoritées et associations sont à ce pojnt autophobe et anti vitesse, se préparer à sortir un engin pareil relève du défi. Si seulement ça pouvait marcher mieux que MVS Venturi ou Voxan... ça serait le rêve.
Alors bonne chance... et au passage, chapeau pour la campagne de teasing (pas exactement du buzz). On espère ne pas être décu.

Je ne suis pas du tout fan de la course à la puissance, des autos de 1000+ chevaux etc., néanmoins, ça ferait plaisir que vous réussissiez et d'après tes dires ça sera aboutis. Bref, bonne chance et à lundi donc

Sylvain63 a écrit :
Merci pour les encouragements

C'est vrai qu'à notre niveau, la course à la puissance peut paraître ridicule, mais dans ce monde très fermé, ça fonctionne souvent à "j'en ai une plus grosse que la tienne"

C'est pas faux, suffit de voir Koenigsegg et Bugatti.

Sylvain63 a écrit :Néanmoins, et c'est là où la sportivité ressortira, Akylone ne sera pas une voiture de lignes droites, et la puissance élevée ne sera pertinente qu'avec une masse très réduite, pour avoir un rapport Poids/Puissance/Couple de l'ordre de 1

A lundi oui, j'ai hâte de vous dévoiler tout ça, et j'espère qu'elle vous plaira, même si les Supercars aux puissances inavouables ne sont pas votre tasse de thé

Nous ne pouvons pas satisfaire tout le monde c'est certain, c'est à double tranchant, on verra bien lundi !

Poids réduit, ça me parle par contre

deprem a écrit : Poids réduit, ça me parle par contre

ayé il a viré taliban LIR

Bugatti c'est français

Aston et Ours, totalement d'accord

Et dans le cas de Voxan, un trop grande dépendance vis à vis de la sous traitance.

Web a écrit :

deprem a écrit : Poids réduit, ça me parle par contre

ayé il a viré taliban LIR

J'aime bien les Lotus (même si ça manque de moteur) mais je ne suis toujours pas fan de LIR

Juste que je ne suis pas fan non plus des caisses de plus en plus lourdes (heureusement ça commence à changer un peu).