Pollution
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
La cour allemande a validé la possibilité d'interdiction des diesel non euro6 des villes en 2019.
Je sens qu'il va y avoir une opération braderie sur les vieux mazout en Allemagne d'ici l'an prochain...
Je sens qu'il va y avoir une opération braderie sur les vieux mazout en Allemagne d'ici l'an prochain...
- ExitSuccess
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
Le truc qui me chiffonne un peu, c'est que j'arrive pas à voir où est l’intérêt économique de tuer le diesel maintenant après tant d'années de dopage fiscal / lobbying au niveau de l'état (la je suppose que la situation est similaire en France et en Allemagne)
A qui profite le crime quelque part ?
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
Très bonne question.
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
Réponse plausible : moins de GO c'est plus de SP vendu.
Ensuite, toute filiale électrique y voit aussi un bien juteux marché...
Ensuite, toute filiale électrique y voit aussi un bien juteux marché...
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
Punaise, ça va vraiment plus vite que prévu là ?
- ExitSuccess
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
On fait que déplacer le problème de la pollution : moins de NOx plus de CO2 ça doit etre bien pour les caisses de l’état
- Sylkill
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
Ca équilibre les productions des raffineries qui ne savaient plus quoi faire de leur essence
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
Comme ce fut le cas du diesel à l'époque
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
Personnellement j'éprouve une réelle satisfaction à voir disparaître dans un avenir proche tous ces vieux mazouts puants et fumants des centre-villes pour les rendre un peu plus respirables. Je n'attends que ça et pour autant j'aurais jamais cru que ça soit possible un jour.La ville de Hambourg sera la première ville allemande à restreindre la circulation des diesel, en interdisant uniquement les modèles antérieurs à la norme Euro6, et ce à compter du 31 mai.
C'est presque une revanche personnelle après avoir fustigé pendant 15 ans cette aberration honteuse alors qu'en roulant à l'essence on a dû subir tout ce temps une surtaxation parfaitement injuste.
Le problème c'est que nos politiques arrivent comme toujours après la bataille et mettent à mort le mazout précisément au moment où il devenait à peu près fréquentable (et l'essence de moins en moins) pour nous forcer la main sur une pseudo révolution électrique parfaitement bancale...
- Serge87
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
Court rappel sur le pourquoi de l'invasion du gasoil en France : http://www.leparisien.fr/espace-premium ... 032992.php
Et le 2e effet kiss cool :
https://www.usinenouvelle.com/article/p ... re.N355901
Et le 2e effet kiss cool :
https://www.usinenouvelle.com/article/p ... re.N355901
- Nico_le_Normand
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
Je crois me souvenir aussi du Sommet de Kyoto qui en avait fait des tonnes sur le CO², l'effet de serre toussa toussa...
... et sur le fait que - justement - le Diesoul en rejetait moins que l'essence.
Après, ils n'ont que la monnaie de leur pièce.
Ils peuvent bien augmenter le prix du GO à la pompe, payer mon coco quelques centimes (voire €uros) de plus me coutera toujours moins cher que rembourser - quelques centaines d'€uros par mois - le crédit à l'achat d'une voiture à essence.
Si je dois remplacer la Škoda... promis, je regarderai ce qui existe en écolo-compatible.
D'ici là, mon derrière les regarde, tous ces braves gens !
... et sur le fait que - justement - le Diesoul en rejetait moins que l'essence.
Après, ils n'ont que la monnaie de leur pièce.
Ils peuvent bien augmenter le prix du GO à la pompe, payer mon coco quelques centimes (voire €uros) de plus me coutera toujours moins cher que rembourser - quelques centaines d'€uros par mois - le crédit à l'achat d'une voiture à essence.
Si je dois remplacer la Škoda... promis, je regarderai ce qui existe en écolo-compatible.
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- mad max
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
donc un TDI allemand euro6 tricheur (pardon ça n'existe pas) lui est autorisé.Web a écrit : ↑jeu. 24 mai 2018 22:43Personnellement j'éprouve une réelle satisfaction à voir disparaître dans un avenir proche tous ces vieux mazouts puants et fumants des centre-villes pour les rendre un peu plus respirables. Je n'attends que ça et pour autant j'aurais jamais cru que ça soit possible un jour.La ville de Hambourg sera la première ville allemande à restreindre la circulation des diesel, en interdisant uniquement les modèles antérieurs à la norme Euro6, et ce à compter du 31 mai.
C'est presque une revanche personnelle après avoir fustigé pendant 15 ans cette aberration honteuse alors qu'en roulant à l'essence on a dû subir tout ce temps une surtaxation parfaitement injuste.
Le problème c'est que nos politiques arrivent comme toujours après la bataille et mettent à mort le mazout précisément au moment où il devenait à peu près fréquentable (et l'essence de moins en moins) pour nous forcer la main sur une pseudo révolution électrique parfaitement bancale...
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
Ah ben oui vu qu'ils ont été @reprog--
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
bizarrement la reprog est pas acceptee aux USA, faudrait m'expliquer.
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
Protectionnisme
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
ah le protectionnisme j'ai cru que c'etait ce que faisait l'Allemagne en protegeant VW au sein de l'Europe qu'elle dirige.
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
Oh non, c'est pas le genre
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
Quand on voit les commentaires, le diesel a encore de fervents con-sommateurs pour assurer ses vieux joursSerge87 a écrit : ↑ven. 25 mai 2018 07:57Et le 2e effet kiss cool :
https://www.usinenouvelle.com/article/p ... re.N355901
Elle est bonne celle-là ! Si on suit le raisonnement, on aurait dû continuer à se chauffer au fioul, qui pollue et nous coûte un bras, sans parler de l'indépendance par rapport aux pays du Golfe, et ne pas se lancer dans le nucléaire !!
Soyons sérieux, et n'oublions pas le principal argument des véhicules diesel : bien entretenus, ils peuvent "tenir" 400 000 km quand un véhicule à essence donne des signes de faiblesses à partir de 150 000 km si ce n'est pas plus tôt.
De plus, la consommation de diesel est de 1 à 2 l/100 km inférieure à celle de leur concurrent à essence.
Tout ça contribue à affirmer que le véhicule diesel est le meilleur choix économique. D'autant que l'écart d'investissement s'est estompé dans le temps.
Reste le problème de l'émission de particules fines, mais les diesels récents sont équipés de pots catalytiques qui résolvent le problème : celui-ce ne se pose que pour les vieux diesels.
Quant à l'émission de CO2 dont on parle tant à cause de l'effet de serre, et que certains prennent pour argument pour disqualifier le diesel, ils ont tout faux ! Diesel et essence émettent la même quantité de CO2, la différence ne concerne que les particules fines.
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
la chose vraie c'est sur le rendement énergétique, encore que Mazda tend à prouver le contraire bientôt...
Sinon il me semble que "tout compris" (raffinage+transport) un litre de GO dégage plus de CO2 qu'un litre de SP...
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
De toutes façons quand le brut est raffiné il y a du gasoil et de l'essence, on peut pas produire seulement un des deux.
- Budmysol
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Re: Topic de la pollution (pas bien)
Exactement.
Maintenant rendement essence/diesel ça changera jamais le fait que dans 1l d'essence il y a moins d'énergie que dans 1l de diesel, donc un moteur diesel comparable et à rendement identique consommera quand même moins.
D'ailleurs d'un point de vue prix au kWh le litre de diesel devrait être plus cher que l'essence puisqu'il contient plus d'énergie, on est finalement moins volé en achetant du diesel.
Maintenant rendement essence/diesel ça changera jamais le fait que dans 1l d'essence il y a moins d'énergie que dans 1l de diesel, donc un moteur diesel comparable et à rendement identique consommera quand même moins.
D'ailleurs d'un point de vue prix au kWh le litre de diesel devrait être plus cher que l'essence puisqu'il contient plus d'énergie, on est finalement moins volé en achetant du diesel.
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