Forum de L'Automobile Sportive

Mais à pneus équivalents plus lente que la 991 turbo S sur ce circuit lent et technique. Mais toujours plus rapide que la 458 spéciale.

Ça respire.

ils se sont sentis obligés d'écrire 911 des fois qu'on la confondrait avec une Panamera ou un Cayenne ?



ça plus le gros "Porsche" ça fait à peine chargé

> Présentation des Carrera 4 / 4S

Web a écrit :ils se sont sentis obligés d'écrire 911 des fois qu'on la confondrait avec une Panamera ou un Cayenne ?



ça plus le gros "Porsche" ça fait à peine chargé

Tu peux bien evidemment l'enlever. C'est une option qui te sera facturée plus de 400 euros, si je me souviens bien

Ah oui, et puis pour le nouvel echappement "moderne" qu'on voit sur tous les clichés de la nouvelle Carrera S, tu sais, avec les sorties rapprochées vers le milieu... Et ben c'est une option. 2628 EUR.

Ils ont toujours été forts au jeu du "le vrai prix faut faire x2 sur le prix d'appel, parce qu'en vrai tout est en option et rien que l'option pour que les lamelles de buses d'aeration soient peintes c'est 1349 EUR", mais là ils atteignent quand meme des sommets.

fallait être suisse

Non mais je râle pas contre le prix final de l'auto. Je dis juste que presenter un prix de base aussi différent du prix réel, c'est une technique de BTS action-vente, c'est tout à fait indigne d'un constructeur aussi prestigieux...

premier spys de la possible 991 R :

Mulet, puisque feux arrières de ph1 !

Enfin bon, je suis vachement content de la mienne par contre, je l'ai récupérée hier !

tu l'as reçu par e-m@il ?

On fait des trucs formidables de nos jours avec les imprimantes 3D

http://www.autoevolution.com/news/porsc ... 04496.html#

Ce truc de mauvais goût...

Biki a écrit :http://www.autoevolution.com/news/porsc ... 04496.html#

Ce truc de mauvais goût...

Ils cherchent à attirer le 4ème âge

> 991 R : la GT3 RS à boite manuelle !

Faut voir si le poids en fait pas une 911 du pauvre :p

Elle conserve les 4RD ?

Dommage de ne pas avoir profité du restylage pour la présenter, cette R et la GT3 sont les deux seules toujours en ph1...

Sinon elle reprend la base de la GT3 et non pas la GT3 RS !

j'ai lu que ce serait le 4.0

Peut-être, mais pas le châssis de la RS, ni les ouies latérales...

c'est bien le 4.0 L
1370 kg
189.544 €

mise à jour ici : http://www.automobile-sportive.com/news ... a-20160229

Web a écrit : 189.544 €

Oui le tarif dans l'article originel (140,000 je crois) m'avait fait tiquer, sachant que c'est le prix d'une simple Carrera S bien optionée.

Pas vraiment light pour une voiture qui se veut radicale
Pas vraiment donnée non plus

1370kg, c'est quand même loin d'être un tank pour une GT.

et c'est pas un poids à sec chez Porsche

quand tu vois ce qu'il faut à Lotus comme sacrifices pour en arriver là : http://www.automobile-sportive.com/news ... 0-20160226