Forum de L'Automobile Sportive

Quel bourbier ce topic. Faut vraiment une sacré paires de chaines à neige pour s'en sortir.

Histoire d'apporter de l'eau au moulin de certains: En France (et ailleurs aussi d'après ce que je sais), une Audi ne se vend pas: elle s'achète, heureusement pour la marque car la force de vente française reste d'une nullité abyssale.

L'exemple?
Ben certains en ont parlé déjà. Pas mal de "vendeurs" ignorent (in) volontairement les multiples possibilités de personnalisations aussi bien des intérieurs que des extérieurs. Soucis, en Europe, ce sont les pays les plus riches qui sont prioritaires sur certaines options, d'ou des délais indécents chez nous, pour avoir un intérieur qui sorte "du-noir-à-la-con-triste-que-tout-le-monde-a -dans-son-Audi". Que voulez vous faire? On est mauvais en France pour vendre

Donc, on se mouille pas, on propose prudemment ce "qu'on a", donc du noir Vérifiez par vous mème ce qu'on trouve d'occaz ailleurs, et vous constarerez que l'on trouve du différent, plutot sympa à l'étranger.

Ensuite, pour tordre le coup aux non dits, Audi est souvent assimilé aux auto de racailles en France, c'est à dire les engins noirs des dealers en tout genre, des oisifs et des parvenus, qu'on appelle pudiquement les kéké. Evidemment, avoir un tel état d'esprit démontre un manque de discernement criant qui, j'espère, n'anime pas certains intervenants de ce topic.

Perso et je l'ai toujours pensé et écrit, Audi tire l'automobile vers le haut d'une manière générale et mème si je ne suis pas vraiment fan de leur design actuel, faut quand mème pas dénigrer connement tout ce qui roule avec 4 anneaux sur la calandre

Spike a écrit :c'est quoi la marque qu'il mette à "safety" ? Opel ?

Volvo.

C'était avant la présentation de la Volvo censée s'arrêter toute seule

dis donc 15 jours sans venir, j'avais presque oublié le monceau de conneries qu'on peut lire

Rho, c'est comme ça qu'on souhaite la bonne année dans le Nord ?

oui

disons que doit y être pour quelque chose
pas de nuit ou presque et reprise du travail
ça aide à ne pas faire de fioriture et de dire ce qu'on pense


ps : ce n'était pas sur les derniers posts sur Volvo
c'est effectivement trop fort ce qui leur est arrivé
mais sur la longue litanie avant anti primaire de base, un post poussé exprès ça va, après c'est relou, j'ai même pas lu toutes les pages, ça fatigue trop vite

Père indigne qui rejette la faute sur sa fille (qui peut pas se défendre !)

hier elle dort (enfin ), moi j'ai pas dormi pendant 1 heure, tjrs à l'affut du cri annonciateur qui va gacher la nuit

nous avons eu des nuits, où on a pu dormir 1 heure (en 3-4 fois )
mais maintenant je bosse alors ça ne le fait plus du tout

luffy a écrit :mais sur la longue litanie avant anti primaire de base, un post poussé exprès ça va, après c'est relou, j'ai même pas lu toutes les pages, ça fatigue trop vite

Tu y as vu de la mauvaise foi? MAIS PAS DU TOUT MON BON MONSIEUR

borbi a écrit :

luffy a écrit :mais sur la longue litanie avant anti primaire de base, un post poussé exprès ça va, après c'est relou, j'ai même pas lu toutes les pages, ça fatigue trop vite

Tu y as vu de la mauvaise foi? MAIS PAS DU TOUT MON BON MONSIEUR

en fait pour certains même pas, et c'est bien là le problème
juste anti-Audi sans réelles raisons au final
si ce n'est la raison, qui n'est pas même pas dite/assumée : j'aime pas

+23% aux USA.

Je ne savais pas où mettre ça!!

http://www.cartech.fr/news/audi-a4-hybr ... 757220.htm

Cela faisait un moment que le constructeur espérait passer le cap, c'est désormais chose faite. En 2010, Audi a commercialisé 1.092.400 voitures !

C'est donc une année historique pour la marque, qui ne cache également pas sa fierté d'avoir enfin dépassé le cap des 100.000 exemplaires aux Etats-Unis, un marché sur lequel BMW et Mercedes sont plus à leur aise.

Si l'Amérique du Nord n'est donc pas le terrain de jeu favoris des 4 anneaux, on ne peut pas en dire autant de la Chine où Audi est encore la marque « premium » favorite. Une situation qui se reflète dans les chiffres, puisque l'Empire du milieu a acheté 227.900 Audi en 2010. Ce qui signifie que 2011 sera l'année du changement, celle où l'Allemagne (229.100 en 2010) ne sera plus le premier marché du constructeur.

Comme nous l'avions déjà annoncé en fin d'année dernière, Audi s'est également approprié la première marche du podium en France avec 51.000 véhicules commercialisés.

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /4634.html

Avec 623 536 unités écoulées en 2010, Audi a été la marque de haut de gamme la plus vendue en Europe l’an dernier, devant BMW (609 196 unités ; + 6,5 %) et Mercedes-Benz (586 146 unités ; - 0,1 %).

En décembre, les ventes d’Audi sur le marché européen ont augmenté de 16 %, tandis que celles de BMW et de Mercedes ont progressé de 7,3 % et 4,2 %, respectivement.

Audi se fixe pour objectif de devenir la première marque de haut de gamme dans le monde, devant BMW, d’ici à 2015

Audi va verser une prime de 6 513 euros à ses salariés allemands.

mad max a écrit :Audi va verser une prime de 6 513 euros à ses salariés allemands.

une semaine de salaire
C'est vraiment se foutre du monde

http://www.leparisien.fr/flash-actualit ... 343094.php

Chacun son truc.

une info qui vient de m'arriver : 32% des modèles vendus en France en 2010 sont en quattro.

on est donc loin du discours qui base tous ses arguments sur la sécurité accrue du kwatro puisque les deux tiers des ventes sont des tractions avant, de merde

étonnant non ?

Combien de vrais quattro dans le lot ?

En fait c'est à peine + que BM.
C'est beau le marketing.

Après son succès aux 24 Heures du Mans et ses nombreuses victoires en compétition, l’Audi R15 TDI Plus fait à nouveau triompher la technologie de la firme d’Ingolstadt.

Le moteur V10 TDI de la formidable® Audi R15+ a reçu le week-end dernier à Sebring le titre de "meilleur moteur de course global de l’année" par un panel de 50 experts internationaux, spécialisés dans la motorisation.

La combinaison de l’efficacité, de la puissance, de la fiabilité a séduit le jury. En 2007, la marque aux anneaux avait déjà été récompensée avec son moteur V12 TDI issu de l'Audi R10.

Dtcrt a écrit :Le moteur V10 TDI de la formidable® Audi R15+ a reçu le week-end dernier à Sebring le titre de "meilleur moteur de course global de l’année" par un panel de 50 experts internationaux, spécialisés dans la motorisation.

la rédaction d'Auto Plus ?

Récompenser un diesel à Sebring, la provoc.

Ce moteur, technologiquement, est certainement au dessus de ses homologues à essence. Faut pas être buté non plus.

nico14 a écrit :

Dtcrt a écrit :Après son succès aux 24 Heures du Mans et ses nombreuses victoires en compétition grace a beaucoup de tricherie technique , l’Audi R15 TDI Plus fait à nouveau triompher la malice de la firme d’Ingolstadt.

Le moteur V10 TDI de la formidable® Audi R15+ a reçu le week-end dernier à Sebring le titre de "meilleur moteur de course global de l’année" par un panel de 50 experts internationaux ayant reçus des dessous de table conséquants , spécialisés dans la motorisation.

La combinaison de l’efficacité, de la puissance, de la fiabilité et des compresseurs d'air cachés en plus des turbos a trompé le jury. En 2007, la marque aux anneaux avait déjà été récompensée avec son moteur V12 TDI issu de l'Audi R10 grace a des détails visants a contourner le reglement .

Dtcrt a écrit :Ce moteur, technologiquement, est certainement au dessus de ses homologues à essence. Faut pas être buté non plus.

Les 2 FAP, ça fait rêver