Audi number one

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Re: Audi number one

Message par Barjack13 » lun. 7 juil. 2014 14:03

Dtcrt a écrit :aucune trace de R8 dans le garage. :no:
Même une Renault t'aurais pas les moyens, salaud de pauvre :beber:

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Re: Audi number one

Message par Biki » lun. 7 juil. 2014 15:44


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Re: Audi number one

Message par Web » lun. 7 juil. 2014 15:46

c'est là qu'on se dit qu'il faut être vraiment con pour acheter l'Audi. :green:

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Re: Audi number one

Message par Dtcrt » lun. 7 juil. 2014 15:46

Quel monde de cinglés n'empêche. :mdr:

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Re: Audi number one

Message par Biki » lun. 7 juil. 2014 15:47

Web a écrit :c'est là qu'on se dit qu'il faut être vraiment con pour acheter l'Audi. :green:
Evidemment, la copie ne vaudra jamais l'original ! :troll: 8-)

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Re: Audi number one

Message par Raaur » mar. 15 juil. 2014 17:46

Déjà 6 millions de quattro produites alors que la barrière des 5 millions n'était pas si lointaine puisqu'elle datait de seulement un an et demi (février 2013). Audi annonce donc la sortie de chaîne de cette voiture symbolique qui est une SQ5 3,0l TDI grise qui doit prendre le chemin des États-Unis très bientôt (oui, ils les achètent aussi en diesel).

La première Audi quattro fut commercialisée en 1980 et en 34 ans, l'attrait pour ce type de traction s'est développé. Aujourd'hui, Audi commercialise pas moins de 170 versions quattro à travers le monde, une richesse d'offres qui explique aussi la rapidité avec laquelle ils ont franchi cette nouvelle barrière. Sur l'année 2013, la production de modèles quattro a atteint 710 095 unités, cela nous donne un rythme de production d'environ 2000 modèles par jour et un ratio de 44% des ventes globales. Certains modèles ne sont disponibles qu'en quattro, c'est le cas des Q7, R8, A4 et A6 Allroad ainsi que toutes les versions S et RS.
Le modèle quattro le plus vendu est le Q5, suivi de l'A4 et les pays les plus demandeurs sont les USA, le Canada, la Russie et le Moyen-Orient.

http://www.caradisiac.com/Audi-6-millio ... -95997.htm

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Re: Audi number one

Message par mad max » mer. 16 juil. 2014 09:18

Ils sont forts Audi. ils arrivent à combiner le 6 millionième exemplaire de Quattro en le combinant aux 25 ans du TDI, et le tout sur le marché américain :maitre:

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Re: Audi number one

Message par Biki » mer. 16 juil. 2014 09:28

Quoi ? Tu oserais dire que tout ceci n'est pas dû au hasard ? :o

Si Audi le dit, c'est que ça doit être vrai, moi je les crois en tout cas, comme toujours ! :lol:

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Re: Audi number one

Message par Dtcrt » mar. 29 nov. 2016 20:58

quattro GmbH, située à Neckarsulm depuis 1983, se nomme désormais Audi Sport GmbH. Sous la direction de Stephan Winkelmann, cette filiale à 100% d'AUDI AG emploie aujourd’hui environ 1 200 personnes. 8-)

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Re: Audi number one

Message par Web » ven. 24 mars 2017 09:32


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Re: Audi number one

Message par L'intrépide » ven. 24 mars 2017 11:03

On a de quoi se réjouir de toutes ses bonnes nouvelles ! :gne:

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Re: Audi number one

Message par Web » mer. 20 déc. 2017 16:54

:up:
Michael-Julius Renz (60 ans) va devenir le nouveau PDG d'Audi Sport GmbH.
Il succède à Stephan Winkelmann (53 ans), qui partira au début de l'année pour devenir président de Bugatti.

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Re: Audi number one

Message par Biki » mer. 20 déc. 2017 17:56

C'est moi ou en ce moment il y a un sacré turnover chez VAG... :gne: :hum:

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Re: Audi number one

Message par Web » lun. 8 oct. 2018 08:03

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:bravo:

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Re: Audi number one

Message par Serge87 » lun. 8 oct. 2018 08:20

Passons sur cet empilement de lignes horizontales cense etre beau.
A quoi correspond ce 55 ? Un ingenieur d'AMG s'est perdu par la ?

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Re: Audi number one

Message par MasKimE » lun. 8 oct. 2018 08:40

Serge87 a écrit :
lun. 8 oct. 2018 08:20
Passons sur cet empilement de lignes horizontales cense etre beau.
A quoi correspond ce 55 ? Un ingenieur d'AMG s'est perdu par la ?
Non, tout simplement nouvelle norme de gamme chez Audi sur A6/A7/A8 ...

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Re: Audi number one

Message par mad max » lun. 8 oct. 2018 08:45

maintenant on cache les échappements, c'est devenu signe de pollution.

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Re: Audi number one

Message par ExitSuccess » lun. 8 oct. 2018 09:22

mad max a écrit :
lun. 8 oct. 2018 08:45
maintenant on cache les échappements, c'est devenu signe de pollution.
pas d'échappement = pas de pollution :ko:
MasKimE a écrit :
lun. 8 oct. 2018 08:40
Non, tout simplement nouvelle norme de gamme chez Audi sur A6/A7/A8 ...
en fait, c'est sur toutes les audi de ce que j'ai vu. Je crois que c'et pour uniformiser les puissances avec l’électrique... C'est totalement imbitable

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Re: Audi number one

Message par mad max » lun. 8 oct. 2018 09:50

et oui, c’est le discours du marketing d’Audi.

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Re: Audi number one

Message par Raaur » lun. 8 oct. 2018 22:38

Ça correspond à un niveau de performance équivalente entre essence, diesel, hybride et électrique.

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Re: Audi number one

Message par mad max » lun. 8 oct. 2018 22:42

oui c'est pas pire qu'une 300 BMW en 2 litres ou qu'un 63 AMG en 4 litres.

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Re: Audi number one

Message par Biki » mar. 9 oct. 2018 06:43

C'est clair... :lol:

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Re: Audi number one

Message par ExitSuccess » mar. 9 oct. 2018 08:39

mad max a écrit :
lun. 8 oct. 2018 22:42
oui c'est pas pire qu'une 300 BMW en 2 litres ou qu'un 63 AMG en 4 litres.
Pas d'accord, les niveaux de puissance ont toujours été à peu de chose près les même sur une 330 , ou une 63 amg. et les écarts entre une 320 et une 330 aussi sont assez similaires par ex. bref on s'y retrouve même si ça à plus de rapport avec la cylindrée. Là avec Audi je pige RIEN.

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Re: Audi number one

Message par Web » mar. 9 oct. 2018 08:54

Bah c'est pourtant simple : plus t'as le gros chiffre plus t'es le boss. :bah: :troll:

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Re: Audi number one

Message par Dtcrt » mar. 9 oct. 2018 10:48

Mais carrément ! :lol: :troll:

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