Renault Megane III RS (livre p65)

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par mad max » mar. 25 août 2015 09:22

Mise en place d'un sondage pour quiconque voudra bien y répondre :merci:
viewtopic.php?f=22&t=8372

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par Biki » mar. 1 sept. 2015 16:09

http://www.autoevolution.com/news/renau ... 99448.html#

Une version "Cup-S", au moins chez les Rosbeefs, je ne sais pas pour nous.
Par contre il y a des photos avec le rouge, c'est vrai que c'est plutôt sympa ! 8-)

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par mad max » dim. 13 sept. 2015 18:12

question pour ceux qui ont de la mémoire : le record à Suzuka était vrai ou il a été démenti quelques jours après ? :heu:

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par kermit_11 » dim. 13 sept. 2015 19:06

http://news.autoplus.fr/news/1489147/re ... S-Trophy-R

c'est sur le fuji speedway le problème de record

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par mad max » dim. 13 sept. 2015 19:12

exact, l'histoire de la modification de tracé :merci:

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par Nabush » ven. 9 oct. 2015 20:57

Vu le prix de l'option en seconde monte, à moins d'être blindé, par sûr que ça vaille le coup pour de la piste... :moui:

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par bartoche » ven. 9 oct. 2015 21:46

Tu vas craquer ...

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par Dtcrt » sam. 10 oct. 2015 08:04

Evidemment. Mais tout le monde le sait depuis le début, il n'y a aucun suspens. :beber:

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par Nabush » sam. 10 oct. 2015 13:09

Dtcrt a écrit :Evidemment. Mais tout le monde le sait depuis le début, il n'y a aucun suspens. :beber:
Hein ? Mettre 3000€ dans des suspensions pour une voiture qui ne fait que de la route, non ça ne risque pas d'arriver. Même pour de la piste d'ailleurs je ne prendrais pas des Ohlins, mais plutôt des KW Clubsport.

J'ai aussi posté la vidéo sur le forum MRS parceque ça me faisait marrer les gars qui étaient certains de gagner 4s au tour avec des suspensions :beber:

Ma MRS est toujours stock et va le rester ;) Même pas sûr que je mette d'autres pneus que les Michelins PS3 qui sont dessus, ils me semblent largement suffisants pour un usage route.

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par gaet325 » sam. 10 oct. 2015 13:22

Ils pigent quelque chose à l'anglais les gars du forum MRS? :areuh:

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par grandalf » dim. 11 oct. 2015 11:15

Nabush a écrit :
Vu le prix de l'option en seconde monte, à moins d'être blindé, par sûr que ça vaille le coup pour de la piste... :moui:
On a vu le meme reportage? :heu:
Ils présentent clairement a quel point les Öhlins sont supérieurs a tous les niveaux que ce soit sur route ou sur piste.
Y'a meme pas de debat.
Apres, y'a pas de debat non plus sur le fait que d'origine c'est deja une arme, et qu'il y'a largement de quoi se faire plaisir pour 99% des gens :top:
M'enfin, c'est pas vraiment une decouverte, ca :areuh:

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par Biki » dim. 11 oct. 2015 14:27

grandalf a écrit :On a vu le meme reportage?
Ils présentent clairement a quel point les Öhlins sont supérieurs a tous les niveaux que ce soit sur route ou sur piste.
Y'a meme pas de debat.
:+1: :shock:

Impressionnant comme les Ohlins "gobent" les vibreurs sur piste, on dirait que la voiture se transforme en C5 Hydractive ! :areuh:
Nabush a écrit :J'ai aussi posté la vidéo sur le forum MRS parceque ça me faisait marrer les gars qui étaient certains de gagner 4s au tour avec des suspensions :beber:
Il doivent bien se marrer aussi, car si sur piste la différence est forcément légère (c'est sûr que des bouts de bois sur un billard ne seront pas pénalisants), pour avoir vu la différence sur route, l'écart est énorme.
Ce qui me fait sourire, c'est de te voir sous-estimer ces Ohlins pendant tu te plains d'un Chassis Cup trop ferme au quotidien.
Les Ohlins te feraient gagner en efficacité tout en rendant la voiture nettement plus confortable et pas moins joueuse.

C'est toi qui voit, mais pour moi il n'y a pas débat non plus. ;)

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par Nabush » mer. 21 oct. 2015 19:28

Biki a écrit :
grandalf a écrit :On a vu le meme reportage?
Ils présentent clairement a quel point les Öhlins sont supérieurs a tous les niveaux que ce soit sur route ou sur piste.
Y'a meme pas de debat.
:+1: :shock:

Impressionnant comme les Ohlins "gobent" les vibreurs sur piste, on dirait que la voiture se transforme en C5 Hydractive ! :areuh:
Nabush a écrit :J'ai aussi posté la vidéo sur le forum MRS parceque ça me faisait marrer les gars qui étaient certains de gagner 4s au tour avec des suspensions :beber:
Il doivent bien se marrer aussi, car si sur piste la différence est forcément légère (c'est sûr que des bouts de bois sur un billard ne seront pas pénalisants), pour avoir vu la différence sur route, l'écart est énorme.
Ce qui me fait sourire, c'est de te voir sous-estimer ces Ohlins pendant tu te plains d'un Chassis Cup trop ferme au quotidien.
Les Ohlins te feraient gagner en efficacité tout en rendant la voiture nettement plus confortable et pas moins joueuse.

C'est toi qui voit, mais pour moi il n'y a pas débat non plus. ;)
Nan mais attends toi t'as vu le prix de l'option ? Sur route je ne dis absolument pas le contraire, ils sont très bien. Par contre sur piste l'investissement ne vaut pas le coût, il vaut mieux prendre des KW Clubsport V3, un poil moins chers mais qui permettent de régler la hauteur de caisse.

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par Nabush » mer. 21 oct. 2015 19:31

SInon MRS Trophy R vs Civic Type R :
On se demande d'où Honda a sortir son 7 min 50. Comme je le disais plus haut, vu la vitesse à laquelle la voiture du record atteint les 270 km/h par rapport aux modèles testés par la presse (270 atteints péniblement sur autoroute droite) ça sent la reprog @ 380ch et cie, plus l'arceau et des réglages châssis pas stock à mon avis.

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par L'intrépide » mer. 21 oct. 2015 19:34

De toutes façons ces histoires de records au Nurb', c'est quand même le bon filon marketing donc pas étonnant que certains constructeurs trichent... y'en a bien qui trichent sur des tests officiels d'homologation :bah: :troll:

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par Biki » mer. 21 oct. 2015 23:21

Ils peuvent dire ce qu'ils veulent chez Honda, mais rien que l'arceau, on ne me fera pas croire qu'il n'avait pas de rôle sur la rigidité de caisse.
On oublie aussi que le temps de la Mégane a été fait sur piste grasse le matin.. :gne:

Par contre dans la vidéo, en dehors du temps, je vois qu'on est surtout secoué comme des pruniers dans la Civic sur une piste relativement plate, là où la Mégane semble avaler les vibreurs avec une facilité déconcertante... :bozo:
J'aimerais bien voir la gueule du dos du conducteur après une journée de roulage ! :lol:

Bref, il y a un gouffre au final sur un tour. Et maintenant que l'effet nouveauté de la Civic est passé, ça fait comme à chaque concurrente de la Mégane depuis plusieurs années, au début les journalistes disent qu'elle a trouvé plus fort qu'elle puis finalement non... :neu: :lol:

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par mad max » mer. 21 oct. 2015 23:29

sur l'AS, on avait dit que non :fier:

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par Biki » mer. 21 oct. 2015 23:57

Avant de l’essayer, une question brûlait toutes les lèvres : la Megane 3 RS a-t-elle enfin trouvé plus fort qu’elle ?
En fait, on n'a jamais vraiment la réponse, en ressenti c'est non, mais pour le reste on ne sait pas ! :green:

Par contre les autres laissaient penser pour certains qu'il y avait un gouffre etc...
J'aimerais bien voir la comparaison tout de même avec la M3RS 275 sans PS Cup 2, là ça doit redevenir assez équivalent :geek:

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par mad max » jeu. 22 oct. 2015 00:41

L’écart en sensations et plaisir de conduite avec la Seat Leon Cupra 280 est immense en faveur de la japonaise mais, sur le toucher de route global, notre préférence reste une nouvelle fois pour la Megane RS Trophy 275

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par Biki » jeu. 22 oct. 2015 07:58

Plus fort = plus performante, c'est pour ça que je dis qu'on n'a pas de réponse claire ;)
La réponse est aussi un peu noyée dans l'article (mais l'essai est très bien, ce n'est pas une critique du tout ;) )

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par Web » jeu. 22 oct. 2015 08:11

d'après l'excellent magazine Motorsport édite par NG Presse (en kiosque actuellement), la Leon Sub8 surclasse la trophy-R, la Civic et la 308 en perfs pures et sur Magny Club.

la 308 tourne quasiment comme une Trophy 275, mais un chouille moins vite que le RCZ R (qui était pourtant plus lourd officiellement...) :geek:

:troll:

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par Dtcrt » jeu. 22 oct. 2015 08:41

:fier:

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par Citrub » jeu. 22 oct. 2015 09:45

Biki a écrit :On oublie aussi que le temps de la Mégane a été fait sur piste grasse le matin.. :gne:
S'ils avaient pu faire nettement mieux dans d'autres conditions tu penses qu'ils s'en seraient privés ?

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par Biki » jeu. 22 oct. 2015 12:33

Ils n'avaient pas d'autre créneau pendant leur déplacement. ;)
Ils ont dit aussi que si le temps était battu (officiellement... :hum: ), ils iraient le rebattre ! :oui:

Mais sur la vidéo, on voit bien que la piste n'est pas idéale du tout... :lol:

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Re: Renault Megane III RS (Trophy R p.61)

Message par mad max » jeu. 22 oct. 2015 12:39

Citrub a écrit :
Biki a écrit :On oublie aussi que le temps de la Mégane a été fait sur piste grasse le matin.. :gne:
S'ils avaient pu faire nettement mieux dans d'autres conditions tu penses qu'ils s'en seraient privés ?
le record s'est fait le dernier jour.
mais la météo leur a fait gagner sur d'autres points c'est vrai.

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