Forum de L'Automobile Sportive

En GTi, avec des trajets d'1/4h et beaucoup de ville, c'est 1,5L de plus en hiver ^^

En 2010, le prix du gazole a augmenté de 14,4 %, à 1,1467 euro le litre en moyenne, et celui de l’essence sans plomb 95 de 11,3 %, indique la DGEC (Direction générale de l’énergie et du climat). (PARISIEN 5/1/11)

C'est vrai que les 1,66 € le SP98 à Total sur autoroute ça pique mais j'étais vraiment obligé! J'aurais du m'arrêter à la station Esso précédente et son raisonnable 1,59€. Mais je n'est mis que quinze litres pour finir ma route!!


Un site intéressant pour comparer les prix mais pas toujours à jour.

http://www.zagaz.com/

Noobodyy a écrit :En GTi, avec des trajets d'1/4h et beaucoup de ville, c'est 1,5L de plus en hiver ^^

heureusement que la mienne roule pas alors

J'ai une preuve du contraire

l'exception qui confirme la règle
j'ai de toute façon arrêté de calculer la conso de la 205 depuis longtemps, ça sert à rien de se faire du mal en se disant que même le Z3 doit consommer moins

Salut,

C'est quand même hallucinant que le SP soit à 1.5€ le litre avec un baril à 90$ alors que c'était le prix en 2008 avec un baril à 150$ ... Comment expliquez vous ça vous ???? Augmentation de la TIPP sur le SP, et parité Euros Dollar ??? Ca me semble trop faible pour expliquer l'écart...

Bref tel que c'est parti quand le baril sera à 150$ le SP sera à 1.90€ le litre... Vla la merde... Vive la France et sa politique de merde sur le SP

je constate que le nombre de pompes e85 a fortement évolué depuis son lancement








y'en a 2 dans tout le calvados

Web a écrit :je constate que le nombre de pompes e85 a fortement évolué depuis son lancement








y'en a 2 dans tout le calvados

oui mais si tu regardes des trous perdus
les pommiers ils n'en ont pas besoin




edit : je viens de regarder, en plus c'est plus cher de quasi 8 centimes que la leclerc où je vais
edit 2 : le Nord un peu plus de 20 pompes


mais bon cela révèle toute la volonté de nos compagnies pétrolières de ne pas en faire
ayant raté le coche au début, ce n'est pas eux qui produisent l'éthanol alors du coup, hein, bon, on va pas favoriser une énergie concurrente
suffit de voir les prix pratiqués par les stations Total (dans le même temps, ce sont les seuls, hors Grande Distrib, à en proposer )

C'est de pire en pire

ben j'espère que le 98 va rester !

Mais tu roules en quoi actuellement? Tu ne nous a pas présenté ta voiture, si?

Ca serait trop simple

En biturbo 275 ch ?

on comprend pourquoi les ventes de Diesel explosent partout en Europe

ah y est, je viens de me prendre presque 5 cents

Spike a écrit :Eh oui
Sauf peut-etre au Royaume-Uni, dans une certaine mesure, où le diesel est plus cher que le SP (€1.53/L de diesel contre €1.49/L de SP au 5 Janvier).

En Suisse aussi

Tain il y a encore du super

Tu as encore du Super par chez toi

Nico_le_Normand a écrit :Photo prise ce matin à côté de chez moi à l'Intermarché.
Vous remarquerez au passage que le 98 est devenu plus cher que le bon vieux Super.
La différence de prix n'est que de 2 centimes d'€uro. Ça semble peu.
Mais à une époque, on aurait dit 13,11 centimes.


Dans notre vieille unité monétaire, on dirait aujourd'hui
SP 98 : 9,78 FF
SP 95 : 9,57 FF
Super : 9,77 FF
Gazole : 8,37 FF
GPL : 5,10 FF.

Et j'ai tout lieu de supposer que, devant de tels chiffres, la grogne serait un tout petit peu plus forte qu'elle l'est en ce jour.

mais pourquoi la grogne serait-elle forte ? Les francais en général se laissent tondre, puis ils gueulent ensuite. tout a l'heure j'ai vu le journal ou un mec disait a propos des chaussés complètement défoncé et dangeureuse a certains endroits " il faut adapter sa conduite, c'est tout a fait normal que les routes ne soit pas réparé, c'est impossible de tout réparer comme ca, c'est pas faisable ". Quand on voit l'état d'ésprit des gens fait pas s'étonner que ca ne bouge jamais en france

le SP a pris 8 centimes ce matin.

1.53€/l

Spike a écrit :Exact, et Luxembourg aussi.
Quelqu'un connait la raison ?

En fait le gasoil coute plus cher à fabriquer et aussi à transporter puisque 1l de gasoil fait 850 g alors qu'un litre 750 kg.

MasKimE a écrit :Tu as encore du Super par chez toi

C'est clair !! Et même du SP 95, ça devient rare !

Et surtout, au dela du prix de fabrication et de transports, le lobby routier français (très puissant) et européen qui verrait d'un très mauvais oeuil, le prix du gas oil et de ses avantages fiscaux plus cher que le super ....et comme par hasard, c'est en Suisse et au Luxembourg que ces lobbies routiers sont les moins virulents...voir pas virulents tout court puisque ces 2 pays oeuvrent pour le ferroutage depuis des lustres

N'oublions pas que nous restons un "pays de camions" au vu de notre situation géographique et c'est d'ailleurs tout notre très cher antagonisme national, puisque nous avons un des maillages ferroviaire les mieux foutus en Europe et c'est chez nous que le ferroutage rime toujours avec foutage (de gueule)

Aston Le Prince a écrit :Je n'ai jamais compris pourquoi l'Etat n'a jamais voulu appliquer une double fiscalité pour le gazole : Taxes réduites pour les transporteurs, et taxe normale, alignée sur celle du sans-plomb pour tous les autres utilisateurs.

Notre fiscalité est une énorme machine que personne ne sait plus conduire aujourd'hui. Si on rajoute le grain de sel européen, ça n'a pas arrangé les choses...si en plus on fait le distingo GO professionnel/particulier sachant qu'il y a déjà un distingo GO cuve/véhicule, alors la....

En fait, c'est la l'ensemble de la taxation qui serait à revoir

Il y a une ligne ferroutage qui existe entre perpignan et le luxembourg mais ce n est pas assez rapide.le camion reste le plus rapide.en france la moitié des tunnels ferroviaires n est pas adaptés,ils sont trop bas,wagon+remorques ne passent pas dessous...