Forum de L'Automobile Sportive

sympa la 308 HDI FAP

super sport l'aileron et le gropo

Son quatre-cylindres 1.6 THP, qui plafonne à 156 ch sur la 308 depuis la disparition de sa version 175 ch, passera pour l'occasion à 200 ch, en adoptant la levée variable des soupapes, comme sur le RCZ ou sur la Citroën DS3 Racing. Un peu juste face aux 250 ch d'une Renault Mégane RS, aux 265 ch d'une Seat Leon Cupra R ou aux 305 ch d'une Ford Focus RS. Mais suffisant pour venir sur les plates-bandes d'une Volkswagen Golf GTI (210 ch). Comme sa rivale allemande, cette Peugeot 308 devrait d'ailleurs prendre l'appellation GTI. Longtemps réservées aux marchés d'exportation, ces trois lettres feraient ainsi leur retour en France.

automobile-magazine.fr

il est où là le look GTI là?

c'est toujours laid n'empeche

je sais pas si le restylage sera vraiment comme ça mais alors quel tromblon !

Bon heureusement que ce n'est qu'un toshop hein, de toute façon je pense que ça ne pourra que être mieux au niveau du style lors du restylage !

Pour l'appellation GTI sur la 308, le look monospace associé à ce blason me fait mal au coeur rien que d'y penser !!!

LA 308 exploite a fond l'exhubérance stylistique peugeot, avec des lignes caricaturales complètements tirré par les cheveux. Sinon, bah il serait peut etre temps que pigot comprenne que c'est important pour l'image de produire des voitures dynamique, donc reste a voire ce que donner le THP 200cv sur la lourde 308.

Malheuresement, la reponse est dans la question...
Ca va donner une gentille GT

Et puis, mon dieu, qu'es ce que c'est laid, c'est incroyable...vraiment de pire en pire.
Il arrive quand le SR1

faut pas taper sur Peugeot pour la gueule de cette 308, ça fait bien 1 an que j'ai déjà vu ce photoshop

Justement, ils auraient pu l'embellir depuis un an

Ce n'est pas Peugeot qui s'est amusé à faire ça hein !!

Tu sais quoi?

D't'facon, elle est moche la 308

borbi a écrit :Normal que les peugeot aient le cu* haut : le client se fait généralement enc***** et il en redemande!

c'est pas faux la 308 GTI me decoit comme le RCZ d'ailleurs font pitie chez peugeot pourquoi avoir arrete la 207 RC pour ensuite sortir une 308 GTI

j'ai eu confirmation pour le retour du label GTI, sur la 308 restylée en premier...

Paraît même que pour rappeler ses succès en WRC, Peugeot va doter sa dernière GTI d'un 2L turbo 16

J'en ai croisé une sur la route cette semaine.
je n'ai pas eu l'impression qu'il y avait un quelconque restylage.

Et très clairement, la seule chose qui m'a interpellé c'est le badge, pour le reste rien de bien différent d'une hdi "haut de gamme" avec des jantes pas trop laides.

lagrange a écrit :J'en ai croisé une sur la route cette semaine.
je n'ai pas eu l'impression qu'il y avait un quelconque restylage.

Et très clairement, la seule chose qui m'a interpellé c'est le badge, pour le reste rien de bien différent d'une hdi "haut de gamme" avec des jantes pas trop laides.

en effet ça pourrait être avant le restylage, sauf si le restylage est prévu pour le mondial

ils peuvent très bien rouler sous une carrosserie de ph1 aussi !

Après si c'est un restylage à la 407.....

Si la face avant change et que c'est pas le cas sur le RCZ, ça sera la méga loose.

Euh si c'est un restylage comme la 207, je préfère encore qu'ils ne touchent pas à la RCZ !!!

De toute façon c'est sûr qu'elle ne sera pas modifiée, la RCZ a déjà un PC avant spécifique (enfin spécifique à la Peugeot quoi )

t'es dur avec la RCZ là, moi je trouve que ça lui va pas si mal, c'est bien plus cohérent que sur la 308 tout simplement

Peugeot renoue avec l’appellation GTi pour lancer sa 308 GTi, berline sportive d’une ère
nouvelle : exploitable au quotidien et responsable envers son environnement. Disponible
exclusivement en 5 portes, elle permet une alliance moderne entre polyvalence d’usage et
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Une sportivité en accord avec son temps
La 308 GTi incarne une sportivité en accord avec son temps :
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tous les régimes et loin d’un radicalisme pointu, tout en sachant offrir un maximum de
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1er ordre avec une consommation de seulement 6,9 l/100 km pour 159 g/km de CO2.

200 ch
1399 kg (5portes + plein)
0-100 : 7"7
1000m DA : 27"8