Forum de L'Automobile Sportive

ça fait partie du catalogue standard d'options
le coupé au stand du mondial avait les mêmes.

Tu as une photo ? J'en n'ai pas du tout le souvenir, puis ça colle de toute façon au proto un peu plus haut dans cette page !

Mais du coup le proto rouge de cette page avec ces prises d'air camouflées, quel en serait l'intérêt ?

on sait pas encore ce qu'il y a derrière le titre QV de la 4C donc je sais pas

Échappements comme le coupé, je trouve ça dommage, mais ça reste un proto, j'espère juste qu'on retrouvera les échappements au centre comme le showcar !

Sous cet angle je ne trouve pas le capot arrière très esthétique par contre, mais en vrai ça ne m'avait pas choqué.

l'éclairage de plaque est hideux, c'est une version US j'espère

plaques espagnoles donc toujours dans les alentours du lieu de shooting de la jaune

Certes mais ça n'empêche pas de prendre en photos une version américaine ! (encadrement de plaque, loupiottes sur les cotés )

oui et la jaune est peut-être américaine aussi de toute façon.

le salon de Détroit est bientôt.

Bien vu pour le salon

c'est pas de moi, pas de mérite

Web a écrit :mama mia ! les bons phares, le targa, ce serait la sportive parfaite avec un petit V6

J'ai mon petit avis sur ce que devrait être un targa V6

photos de la 4C Spider :
http://www.gtspirit.com/2015/01/11/offi ... ages-leak/

j'ai vu ma première 4C en vrai dans la rue aujourd'hui, je dois dire qu'elle est absolument magnifique

quelle ligne, une vraie supercar !

d'autant plus regrettable d'avoir mis un pauvre 4 pattes turbal dedans

Même erreur que Lotus avec son Esprit.

Dtcrt a écrit :Même erreur que Lotus avec son Esprit.

C'est différent quand même, la Lotus Esprit n'a pas du tout le même gabarit !
L'Esprit c'est comme si on avait mis un 4 pattes dans une Audi R8 !

La 4C n'est pas plus longue qu'une Elise qui elle aussi est en 4 pattes.

quand on voit quand ce qu'on lit sur les forums à propos de l'empattement rallongé de l'Exige V6 (qui d'ailleurs se vend bien moins que la 4C)

Ah ? Qu'est-ce qui est dit ?

Biki a écrit :C'est différent quand même, la Lotus Esprit n'a pas du tout le même gabarit !

Oh ! Moi je n'ai jamais vu la 4C en vrai, mais est tu sûr qu'elle soit vraiment plus petite que les Esprit concernées par ce "problème" ? J'en suis pas certain. Les années passant nous font parfois revoir des voitures bien plus fluettes qu'elles ne le paraissait aujourd'hui.

Biki a écrit :Ah ? Qu'est-ce qui est dit ?

y a quand même pas mal de gens qui n'aiment pas.

Dtcrt a écrit :Oh ! Moi je n'ai jamais vu la 4C en vrai, mais est tu sûr qu'elle soit vraiment plus petite que les Esprit concernées par ce "problème" ? J'en suis pas certain. Les années passant nous font parfois revoir des voitures bien plus fluettes qu'elles ne le paraissait aujourd'hui.

38cm de moins en longueur, je sais pas ce qu'il te faut...

Et oui, déjà vue en vrai à plusieurs reprises

mad max a écrit :y a quand même pas mal de gens qui n'aiment pas.

Les mêmes qui réclamaient un V6 dans une Elise ?

38 cm d'écart entre une Exige et une V6 justement