Forum de L'Automobile Sportive

Sayemone a écrit :Diffuseur arrière "actif" a priori.

A l'avant aussi d'après la vidéo Pour l'arrière ce n'est pas une "nouveauté", une Ferrari 456 GT à l'époque le proposait également (mais pas la 456 M GT). Au final ce n'est pas forcément très différent qu'un aileron rétractable d'une RCZ..
Et pour l'avant, une Supra le faisait aussi

Bon sinon le "choc" visuel à la découverte de la voiture passé, l'avant me plait, en fait c'est différent de ce que font les autres, il ne reprend aucun code de ce qu'on peut voir ailleurs (contrairement au profil très typé XE et l'arrière de Kia Optima )..

En tout cas ça fait du bien de les voir revenir à un tel niveau comme Alfa n'a pas eu depuis longtemps
Il faut dire que l'époque s'y prête mieux également, là où le premium ne s'est jamais aussi bien porté... (tout comme les Dacia... )

En tous cas ça rend mieux que le proto.

il faudra voir les versions plus "banales".
la malle arrière manque un peu de finesse mais le profil général est agréable.

surement une berline qui deviendra très accessible en deuxième main.

J'adore.

Ça ressemble peut-être à la M3, mais si c'est proposé au meme tarif et qu'elle tient le pavé, je ne vois pas ce qu'il lui reste à la M3

gaet325 a écrit :il faudra voir les versions plus "banales".

Les rendus 3D pourris ne sont pas représentatifs, mais ça peut déjà donner une bonne idée (c'est bien la vraie hein)

pour l'intérieur :



j'ai vraiment l'impression qu'ils ont voulu faire une "Ferrari 4 portes"

J'aime bien, ça a l'air assez épuré et sportif

Par contre faut descendre de votre nuage, la plupart seront des 2.0 mazout !

boite méca

J'ai du mal avec les feux avant qui donnent une impression de strabisme divergent
Je comprends pas qu'avec la technologie des phares actuels, ils ne préfèrent pas réduire la taille des optiques...

Comme tout le monde, l'avant un peu mastoc/plastoc mais sinon que du bon je trouve.

arrière tres japonais surtout avec les échappements

Web a écrit :pour l'intérieur :



j'ai vraiment l'impression qu'ils ont voulu faire une "Ferrari 4 portes"

Putain, ca a l'air super sympa

C'est vrai qu'ils ce fondent dans mode stylistique actuel au niveau ligne général, mais j'adore la face avant c'est une Alfa quoi...
C'est quoi comme plateforme déjà?

plateforme inédite : Giorgio

Web a écrit :pour l'intérieur :



j'ai vraiment l'impression qu'ils ont voulu faire une "Ferrari 4 portes"

Petite pensée à mes ex-collègues en voyant cette photo...

La fibre de carbone faut vraiment m'expliquer ce qu'on lui trouve niveau beauté Une belle pièce en bois c'est tellement plus beau !

Jolie berline, à voir les motorisations en situation réelle... Car la majorité des ventes ici seront en turbo D.

Budmysol a écrit :Une belle pièce en bois c'est tellement plus beau !

C'est tellement vrai. Il y en a absolument ras le bol du carbone.

Budmysol a écrit :La fibre de carbone faut vraiment m'expliquer ce qu'on lui trouve niveau beauté Une belle pièce en bois c'est tellement plus beau !

Jolie berline, à voir les motorisations en situation réelle... Car la majorité des ventes ici seront en turbo D.

Si les plans n'ont pas changé, rassure-toi, tu devrais trouver également ton bonheur !

Ces rendus réalistes ne mettent pas particulièrement en valeur l'intérieur...

D'ailleurs, c'est particulièrement flagrant au niveau de l'écran dont on percevra quasiment pas les contours, ce qui n'est absolument pas le cas sur ces vues.

Budmysol a écrit :La fibre de carbone faut vraiment m'expliquer ce qu'on lui trouve niveau beauté Une belle pièce en bois c'est tellement plus beau !

Jolie berline, à voir les motorisations en situation réelle... Car la majorité des ventes ici seront en turbo D.

C'est fait pas Faurecia Composites ?

Sayemone a écrit :C'est fait pas Faurecia Composites ?

FIS

j'èspère aussi, le carbone décoratif c'est bien en fond sur l'AS mais dans une voiture ...

les goûts et les couleurs...